大连二手捷达汽车_大连二手捷达汽车价格

大连二手捷达汽车_大连二手捷达汽车价格

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“大连二手捷达汽车”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.顺心捷达大连中转场地址

2.捷达车改款的历史及原因

3.福克斯2011款1.8手动和新宝来2011款1.6手动选哪个？开过车的来回答

顺心捷达大连中转场地址

       顺心捷达大连中转场地址在辽宁省大连市甘井子区朱棋路旅顺线3公里900米处内泡崖子B区25-32号院的场院。顺心捷达开放平台是提供给客户接入顺心捷达快运服务的平台。包括下单、路由查询和订阅、揽件范围和盲区查询等接口，实现订单/运单数据在客户下单系统和顺心捷达系统之间的信息连通。

捷达车改款的历史及原因

       太平洋汽车网捷达的发动机都是德国技术，在国内生产的。现在的大众汽车基本除了进口车型外，其它车型的发动机都是大连、上海生产。

       爱信的aq250变速器是第三代产品，这是一架6at变速器。爱信是世界三大自动变速器供应商，爱信生产的自动变速器可靠性耐用性是十分好的，而且换挡平顺性同样是相当好的，at变速器是技术最成熟，应用最成熟的自动变速器。

       at变速器也被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，用液力变矩器与发动机连接是这样的变速器平顺性好的原因，液力变矩器内部全是变速器油，这样子可以缓冲发抖震动和顿挫。

       at变速器内部全是行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的，爱信的aq250变速器可以在非常多大众和斯柯达旗下的汽车型号上见到，这一变速器的应用相当广泛，经常遇见的自动变速器还有双离合变速器和cvt变速器，大众旗下的汽车型号用双离合变速器同样是非常多的。

       （图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

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       第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。

        从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予了多种变化和规格。

        除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫Golf系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

        根据配置的不同，捷达Jetta-MK1被分为基本型、L型和GL型，再加上选择不同的发动机，捷达Jetta-MK1有8种以上不同形式的配置上市。

       高尔夫Golf生产上市后不久，大众汽车公司便发现：现在已经可以引入一种三箱轿车去扩展他们的车型系列，与高尔夫Golf并驾齐驱。

        1981年初期，大众汽车公司在FORMEL E技术的倡导下，推出了一系列的节能措施，捷达Jetta-MK1和高尔夫Golf都采用了一种3+E变速箱技术。

        这种技术是通过运用一个'巡航'齿轮，使汽车在高速行驶时发动机转速比只有三档的变速箱降低了1000转/分钟。

        捷达Jetta-MK1的其它FORMEL E设备都是仿高尔夫Golf的，只有后部的除外。

        (1981年以前)早期柴油款捷达Jetta-MK1使用的是高尔夫Golf一直使用的1471cc柴油机，此后捷达Jetta-MK1改为使用1588CC的柴油机。

        在英国市场上的捷达Jetta-MK1的L型和GL型都可以选择1.3升、1.5升汽油发动机或1.6升LD柴油发动机。

        1982年，市场上L型的捷达Jetta-MK1被C型取代，新的C型使用1.3升的发动机。

        此后，又推出了装备1.5升发动机的CL型。

        同年，大众公司用1781cc的发动机取代了1588cc发动机，与高尔夫Golf-GTI使用同样的1.6升发动机的捷达Jetta-MK1CLI和GLI退出了市场。

        在Jetta-MK1的最后季度里，欧洲市场上的捷达车型只剩下以下3种：C、CL和GL。

        第二代捷达Jetta MK2于1984年上市的。

        捷达Jetta-MK2还是被设计成了一个2门或4门的三箱车(其中4门将被认为会更受欢迎)，因为有了更多的改变,而不在被人们认为是带着后箱的高尔夫Golf。

        在机械性能上,沿用了Golf的1.3,1.6,1.8升三款化油器的汽油发动机和两款1.6升柴油发动机,其中一款带涡轮增压. 捷达Jetta-MK2有四种不同的配置,分别为C、CL、GL、GLX。

        1987年捷达Jetta-MK2最重要的发展是：GT引进了16气阀发动机代替原来的8气阀发动机,这款车也被称作GTI。

        与16气阀高尔夫Golf一样，捷达的悬挂高度降低了10毫米。

        拥有140马力的16气阀捷达稳健外表常使人对其性能产生错觉。

        1988年捷达的外表有了少许改变：采用了由三个横栏组成的全新中网罩；保险杠和车身两侧的装饰条也有了细微的变化。

        车型设计重新调整后，意味着捷达Jetta-MK2（C suffix已淘汰）相继出现了CL（1986年投入使用）、GL、GTX和GTX16气阀发动机，其中，后两种为电喷的发动机。

        1989年捷达Jetta-MK2从5种型号简化到3种：GT、CL和GL,。

        三种车型标准的配置都有一些变化.其中捷达GT16气阀拥有129马力，四开门的车身, 从它红色的中网罩和尾部电动天线，装备的更柔软的弹簧，保险杠和平衡杆上，你可以很容易地辨认出它来。

        从1990年开始，捷达Jetta-MK2做了新设计，新型的保险杠，黑色的车轮拱罩，遥控的后视镜和6x14英寸的钢制车轮。

        柴油车型的引擎改进了尾气冷却装置使其更为“洁净”，这种装置之前只用于帕萨特车型。

        捷达踏上中国之旅

        1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。

        我国引进的这一款，是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两阀化油器轿车，即捷达CL。

        尽管如此，捷达CL面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先同行业水平。

        后来推出的捷达王多少有点像第三代捷达———V en to。

        捷达更新到第四代就是宝来了，而在美国仍然被叫做捷达。

        1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。

        6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。

        7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。

        1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。

        2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。

        1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。

        1996年，一汽-大众第一次对捷达CL动升级手术，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车的技术升级步伐便一发而不可收。

        1997年5月，首台装备了五气阀发动机的“捷达王”正式下线；

        1998年2月，一汽-大众人殚精竭虑，经过三年研制开发的全新外改脸“新捷达王”上市；

        1999年1月，国内首台装备自动变速箱的捷达轿车“都市先锋”又一马当先，率先进入市场

        2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”美名风靡大江南北；

        2001年4月，酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场；而仅仅相距4个月，一款紧贴消费者需求，以两阀电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅”又占据国内自动变速箱轿车市场性能价格比的最强档……

        2002年3月捷达销售首次突破万辆大关，销售从此跃上超万辆的台阶，并保持至今。

        4月3日捷达前卫、海风之旅安全升级版轿车(双气囊、2、绿色玻璃)在北京正式投放。

        6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。

        8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。

        10月12日捷达SDI在长春进行了投放，开创了中国家庭轿车新动力时代。

        2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭发先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。

        这是中国汽车品牌中绝无仅有的。

        2004年3月25日新捷达上市。

        新捷达在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。

        改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。

        此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

       福克斯

       动力不错，以实用为主，款式也可以，适合年轻人开，身边有不少朋友买的。

       宝来

       1.6手动搭载捷达4代发动机，没如何技术卖点，换了个壳子就能多卖好几万，动力也不行，道路拥堵的话比1.8还费油。1.4T动力不错，发动机大连产的，不过需要加97号油，日常费用比较大，感觉很是不值。宝来二手市场保值还可以。

       同价位的还可以推荐科鲁兹，外观时尚、动感，性能不错，开起来非常舒服，维修保养费用低，1.6MT百公里8个油，市场保有量大，节假日还可以跑跑婚车，赚点外快。

        坚决不推荐日系车

       好了，今天关于“大连二手捷达汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大连二手捷达汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。