新款奔腾b50s_新款奔腾b50水温表在哪看

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于新款奔腾b50s的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.买车：选择国产的奇瑞A3三厢自动、荣威350S1.5自动挡、还是奔腾B50的？

2.唐山奔腾b50手刹上的那个按钮出来了怎么弄?

买车：选择国产的奇瑞A3三厢自动、荣威350S1.5自动挡、还是奔腾B50的？

       奇瑞A3是这个等级的国产自主车中性能最强，配置最高的一款车型，只是内饰和

       空间不太理想，如果你不在乎这些，强烈建议A3

       奔腾B50和荣威350都是有合资背景的，严格来说并不是真正的国产车，而且价格

       偏高，性价比很低。在整车做工质量上稍微比奇瑞强一点，真要支持国产的话，

       不应该买这些伪国产车。

唐山奔腾b50手刹上的那个按钮出来了怎么弄?

       奔腾B50/ 长城C30 到目前为止，我们市场上主流车型的电池调查系列已经到了第三期。前两期我们调研了所有合资品牌车型，主要是市场上主流的小型车和紧凑型车。所以，是时候来一场自有品牌车型的PK了。

        可能很多网友都没有看过之前的文章，所以下面我就简单的重复一下汽车电池的相关知识，这样可以更好的理解文章中的数据。

        ●汽车电池分为普通铅酸电池和免维护电池。

        车辆中的电池分为普通铅酸电池和免维护电池。普通铅酸电池成本较低，应定期加入蒸馏水补充电解液进行维护，以保证正常使用。另一种是免维护电池。这种电池的电解液消耗很少，使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水，使用起来更加方便。免维护电池一般使用寿命在3-4年左右，价格自然高于同品牌同级别普通铅酸电池。

        ●如何区分免维护电池和非免维护电池？

        "普通非免维护电池和免维护电池"

        普通铅酸电池需要定期补充电解液，因此电池顶部设有可拧开的补液口。相反没有免维护电池，所以表面比较平整。

        ●电池的几个重要数据:

        额定电压:正常情况下，家用汽车电池的电压为12V。

        容量:表示电池在一定条件下放电的电量。).一般汽车电池的容量单位是Ah。例如，如果容量为45Ah的电池的持续放电电流是1A，它可以持续放电45小时。电池容量越高越好，否则会影响汽车电器的使用。当然，容量越高，电池的价格就越高。

        低温启动电流:除了以上两个数据，我们在电池上还有一个标识“CCA”，表示电池在低温下可以提供给发动机的启动电流。也就是说，该值是电池在-18℃放电30秒时，在极限馈电电压之前电池放电的电流。例如，12V电池外壳标记的CCA值为450，这意味着在-18℃时，它可以提供450A电流30秒，然后电压降至7.2V

        此外，汽车电池的低温启动电流也与车辆的排气量有关，因此同一品牌的电池型号有时会因排气量不同而有所差异。但是一般来说，为了购买方便，厂商往往会对同一款车型使用相同的电池，比如1.6款车型会使用与2.0款相同的电池。

        “以上数值仅供参考”

        2012款奔腾B50 1.6L

        奔腾B50一直以大气的外观和媲美中型车的空空间吸引着部分中年消费者。不过目前奔腾B50还是只有一台1.6升发动机，感觉就像一辆小马拉大车。未来引入更强的动力系统，应该是一汽奔腾对于B50的主要考虑。

        奔腾B50采用赛欧6-QW-68免维护电池，容量68Ah，低温启动电流600A。从数据来看，这款电池的容量很大，相当于大多数中型轿车。此外，一汽还在电池上添加了自己的商标。看来一汽在备件采购方面比较正规。

        4号店给出的电池更换价格共计750元，其中备件708元，工时42元。虽然价格肯定比市面上的贵，但考虑到电池的容量，这样的价格也是合理的。

        2012款长城C30 1.5L

        近两年长城C30一直是最受欢迎的自主紧凑型车，其平庸的外观是其成功的重要因素之一。然而，随着自主紧凑型轿车市场竞争的日益激烈，长城C30的销量正在被其他厂商吞噬。

        长城C30采用免维护铅酸电池，电池品牌为YUASA，由国内OEM生产，与本田等合资品牌相同。电池容量45Ah，低温启动电流420A，整体表现一般。但是长城4S店更换电池的价格并不高，只需要430元，是我们这次调查的11款车型中最便宜的。

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        长城C50 /奇瑞E5

        2012款 长城C50 （ 查成交价 | 车型详解 ） 1.5T

        长城C50的上市给自主紧凑型轿车市场带来了巨大的冲击。是国内首款搭载涡轮增压汽油机，售价不到10万元的自主紧凑型轿车。C50不仅动力充足，还得益于2700mm的长轴距，所以空也是它的强项。

        C50与大众品牌车型类似，采用的是著名的VARTA 电池，容量为45Ah，低温启动电流为410A A，虽然容量与C30相当，但由于品牌的原因，C50电池的价格高于C30是必然的。但由于C50刚上市，大部分4S店铺都没有接受过电池的故障维修或更换，价格上也没有明确的数字。最后，4S店综合考虑了长城品牌下其他同类电池的售价，给出了约590元的重置价，其中包括30元的工时费。

        2011款奇瑞E51.5L/1.8L

        奇瑞E5的外观相当大气，前脸有模仿皇冠的痕迹，C柱部分与奇云3非常相似，刚开始看起来略显不协调。E5有1.5L和1.8L排量，还有5MT和CVT变速箱，价格从5.98万到8.18万不等。

        奇瑞E5的电池表面没有标注自己的品牌。经过电话询问，4S告诉我E5的电池品牌是赛欧，容量60Ah，低温启动电流480A。看起来没什么特别的，但是4S店给的重置价真的让我很惊讶。其中电池配件价格910元，工时成本30元，总成本940元，比市场价贵很多，也是本次调查中最贵的。

        帝豪EC7/ 中华H530

        2011款帝豪EC7 1.8L

        帝豪EC7一向口碑不错，外观优雅，1.8升发动机动力充沛，底盘扎实。我们留下的整体印象还是不错的，但是对于EC7的电池，论坛上有网友反映经常停电，4S店也没有给出任何解释。

        EC7的电池采用国产骆驼品牌，但表面没有标注电池数据。此外，4S相关技术人员并不清楚其产能。最后经过多次调研，EC7的电池容量为60Ah，低温启动电流约为400A。但是对于这样一个普通的电池，帝豪4S店的更换价格并不低，总共需要730元，其中工作时间要42元。

        2011款华晨中国H530 1.6L

        H530也是新推出的紧凑型车。它的主要卖点是大气的外观和个性化的内饰。858-1038万的价格让其主要竞争对手伊藤C50望尘莫及。

        H530和华晨中国大部分车型一样，采用统一的GS免维护电池，容量为60Ah，低温启动电流为480A。由于这款新车型刚刚上市，4S店只能参考品牌下其他车型的电池更换价格。最终答案是配件608元，工时50元，合计658元。

        比亚迪G3/V3菱悦/ 宝骏630

        2012款比亚迪G3 1.5L

        以当年F3疯狂的销量，比亚迪对低端紧凑型轿车市场充满信心。在F3的基础上，比亚迪G3改变了外观和内饰，丰富了配置。但由于当前市场异常激烈，竞争对手纷纷推出性价比较高的车型，比亚迪G3的销量已无法与当年F3相比。

        对于生产电池的比亚迪来说，汽车电池应该是自己的强项。比亚迪G3也采用了VARTA 电池，容量比之前推出的伊藤C50更高，60Ah，低温启动电流400A。不过电池的更换价格也比长城贵，总成本692元。最不可思议的是，工作时间居然在70元，和我们上一期调查的新款POLO一模一样。

        2012款东南V3岳翎1.5L

        V3岳翎在国内努力多年，取得了相当不错的销量。其动感的外形、多连杆后悬架以及采用三菱技术的1.5升发动机，使其成为该市场为数不多的运动专家之一。缺点是车内做工略粗糙，空房间小。

        在我们这次调查的11款车型中，V3岳翎是唯一一款使用普通铅酸电池的。电池的品牌也是YUASA，容量60Ah，低温启动电流400A。4号店重置价650元，不收工时费。但是4S的技术人员耐心的告诉我，对于V3岳翎，4S店建议更换赛欧免维护电池，容量80Ah，价格便宜，只需要560元。所以单从品牌来看，YUASA比帆船贵。

        2011款宝骏630 1.5L

        宝骏630虽然是上汽-通用-五菱推出的首款紧凑型轿车，但其出色的做工和良好的驾驶性能得到了很多消费者的认可。目前宝骏630的月销量几乎和当红的伊藤C30持平。宝骏630各方面表现均衡，外观、做工、动力都令人满意。

        宝骏630的电池表面上只标注了上汽通用五菱的商标，看不到电池的品牌。这款电池容量55Ah，低温启动电流550A，两者都不小。S店更换电池总费用为705元，其中工作时间约25元。

        江淮和悦/长安悦翔

        2012江淮何玥1.5L

        江淮何玥轴距2710mm，依然是国内紧凑型车中轴距最长的车型。大空的房间和大气的造型让它受到很多消费者的青睐。江淮何玥的总排量为1.5升和1.8升。目前大部分车型采用手动变速箱。

        何玥的电池品牌是赛欧，容量60Ah，低温启动电流550A。S店更换电池总费用580元，其中工时费用30元。与本次调查的其他自主品牌相比，这个价格已经相对便宜了。而且根据4S技术人员的介绍，1.8升车型还有一个同容量60Ah，低温启动电流400A的骆驼免维护电池，更换价格只需要500元。

        2012款长安悦翔1.5L

        长安悦翔也是长安集团长期推出的一款紧凑型车，销量也很不错。除了全新的车标外，2012款还搭载了1.5L全铝发动机，采用DVVT技术，最大功率114马力/6000转/分，最大扭矩145牛·米/4000-5000转/分，动力数据较老款有一定程度的提升。

        悦翔采用骆驼免维护电池，容量52Ah，低温启动电流500A，4S店更换电池总费用674元，其中工作时间30元。

        总结:

        从上表可以看出，在调查的11款车型中，只有V3岳翎采用普通铅酸电池，其他车型采用免维护电池。好在V3岳翎也可以在4S店更换帆容量更高的免维护电池，而且价格比原来的YUASA铅酸电池便宜。容量方面，11款车型的电池容量大多为60Ah，最小的为45Ah。在这方面，自有品牌优于前期调研的合资品牌。

        然而，在被调查的车型中，4S店铺更换电池的价格普遍较高，已经高于大多数合资品牌。其中，只有长城和江淮的价格低于600元。其实只要搜一下淘宝，很明显这个档次的电池价格大多在400元左右，比4S报的价格便宜很多。所以找个靠谱的修理厂更换更划算。

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       b50全系1.6发动机，车身外观和造型都一样就是配置高低的区别。b50和b70尾部差好些，不知你是不是看到的是老款70和新款70的尾部相似。50的尾巴都一样，最高配应该11万多手自一体带s档

       好了，今天我们就此结束对“新款奔腾b50s”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。