进口现代汽车所有车型雅尊_进口现代汽车所有车型雅尊图片

进口现代汽车所有车型雅尊_进口现代汽车所有车型雅尊图片

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“进口现代汽车所有车型雅尊”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.现代雅尊的试驾感受

2.外观变化明显 现代新款雅尊在韩国发布

3.车的标志里面有hg的叫什么名字

4.现代新款雅尊，造型时尚运动，有望2020年内上市

5.新一代现代雅尊实拍，豪华气场依旧，或再战国内市场？

现代雅尊的试驾感受

       Azera来自法语词汇azure，意为“蓝色”，象征着希望。以Azera命名的这款新车代表着现代汽车的一片蓝天，它肩负着提升现代汽车品牌形象的重任。

       现代期望在2006年2月初引入中国市场的Azera，能和其旗舰车型雅科仕（Equus）一起来改变韩国汽车品牌在中国的市场形象。2005年末，在现代汽车牙山工厂的试车场，我们有机会与这款车进行了短暂接触。

       雅尊，是Azera的中文名字。它是于2005年春天在日内瓦车展上以Grandeur的名字全球首发的，紧接着在4月底的纽约车展上冠以Azera首度亮相北美。同年5月率和无在韩国上市，取得了不俗的销售业绩，截至2005年底已售出4万多辆。

       作为君爵(XG)的替代产品，雅尊在现代的车型系列中仅次于雅科仕（Equus）。其目标客户定位于40至50岁、事业有成的已婚男性，而它给人的第一印象也是如此，衣着得体、面目俊朗、气质儒雅、性情沉稳。从其舒展大气的外观上已不太容易辨别出它的出处，而更像是一款产自北美大陆的车型。

       据一项调查显示，大多灵敏人在买车时最重视是车内的触觉、视觉等比较直观的东西。仪表板工艺细腻,造型中规中矩,木饰迎合了部分消费群体。3.3升V6发动机动力表现并不出色，从数据上也能反映出来。

       日本人深谙此道，韩国人也学会了这一招。坐进雅尊的驾驶舱，虽然还是传统的韩式豪华轿车设计，但良好的工艺品质和比较讲究的选材让人感觉非常舒服。与XG相比，其长、宽、高和轴距尺寸分别增加了2厘米、2厘米、7厘米和3厘米，这为车内拥有充裕的空间提供了保障。宽大的真皮座椅很舒适，前排座给人很好的侧向支撑。后座腿部空间相当宽裕，但纵向空间稍欠，坐三个成年人会稍显拥挤。469升的行李厢容积在同级别中并不算大，但很好利用，放置物品相当方便。

       雅尊的动力系统搭载了一台3.3升全铝V6发动机，它在6000转/分时可提供235马力的最大功率，在3500转/分时能产生304牛·米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是一台5速手/自一体变速箱。

       怠速时，发动机很安静，但在速度提升后，便发出比较大的噪声。高速行驶时，动力性也不像想象中的V6发动机那般充沛。与发动机相比，5挡变速箱还算让人满意，工作顺畅，只是在低速时稍有迟滞。

       据了解，现代汽车为雅尊制定的全球年销售目标是26万辆，其中很大一部分市场在北美。所以在性能上更多地是比照着北美市场的竞争对手丰田Avalon和日产Maxima进行设计的。底盘采用了双叉臂前悬挂、多连杆式后悬挂，并配以ESP系统，以提高操控稳定性。初步驾驶后，感觉其操控性的确较以往韩国车有了很大进步，底盘比较扎实，悬挂软硬度适中，方向精准，17英寸轮胎表现出色。

       韩国车一向是以配置丰富取胜，雅尊也不例外，仅安全性配置就包括双排前气囊、双排侧气囊、侧气帘在内的8个气囊和前座主动民生头枕。而标准配备清单更是应有尽有，双区空调、可调转向柱、电动后窗遮阳帘、感应式雨刷和带记忆功能的前座、外后视镜、油门踏板、转向柱等都位列其中。

       综合点评：现代雅尊整体外观不错，车身线条简单流畅，具有运动化时尚气息，舒适度也很不错,前后排空间比天籁和锐志都要大,座椅全部是真皮的显的很高档,操控方面在高速转弯时稳定性好，动力十分强劲，油耗经济性也比较好。

外观变化明显 现代新款雅尊在韩国发布

       现代Q270是现代雅尊。

       韩国现代把全新的Azera豪华轿车正式引入中国，在国内，Azera有一个很别致的名字“雅尊”。在现代车系里面，Azera是一款定位介于EQUUS跟Sonata之间的产品，用以取代现代的中高级轿车XG君爵。

       

       安全配备

       为了提升产品的竞争力，Azera的安全配备水准也得到全面提升。标准配置的安全头枕，在意外发生时能感应乘用者在靠背上的重量变化，从而激发头枕自动向上和向前运动，防止撞击力对头部、颈部以及上半身的损伤。

       其ESP系统能够在车辆行驶时控制车辆的姿态，当危险状况(如突然加速或制动时出现的侧滑)出现时，能够实时控制制动力和动力输出。

       带有EBD刹车力分配系统的ABS刹车防抱死系统则能够增加制动的安全性和有效性。Azera全车共配备有双前安全气囊、前后侧面安全气囊及安全气帘八个安全气袋。

       动力系统

       动力系统似乎一直都是韩国汽车的弱项，这与韩国汽车工业起步晚有关。与十几年前相比，现代现在的发动机尽管仍没有什么先进的技术和高科技含量，但至少摆脱了原来粗糙、力弱的缺点，安静顺畅程度已经达到了一定的水平。

车的标志里面有hg的叫什么名字

       近日，现代汽车在韩国地区发布2013款Grandeur（北美为Azera，中国命名为雅尊），其变化集中在内外造型和配置方面。外观方面，现代2013款Grandeur外形设计相比现款雅尊有了一些明显的变化，其中采用直瀑式的中网格栅装饰，并且增加新的轮毂样式选择，相比老款看上去要更加动感。现代2013款Grandeur内饰设计也有一些改动，其中换挡杆位置调整至中部，同时包括电子手刹在内的按键设置于挡杆两侧，中控台处按钮布局也有一些变化。此外中控台液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后摄像头功能。截至目前，2013款Grandeur仅在韩国地区推出，但不排除未来它以新款雅尊身份引入国内的可能，鉴于它的变化不是很明显，预计其国内的售价区间仍会保持在23万-33万元，对于这款进口中型车而言还是有一定竞争力的。

现代新款雅尊，造型时尚运动，有望2020年内上市

       这个是“现代雅尊”，韩国现代汽车正式向中国推出了新款Azera豪华轿车。在家里，Azera有一个非常别致的名字“雅尊”。在现代汽车领域，Azera的定位介于雅科仕和索纳塔之间，以取代现代中档高端轿车XG君爵。

       阿泽拉来自法语单词azure，意思是“蓝色”，象征着希望。这款新车以Azera现代雅尊中控台命名，代表了现代的蓝天。它肩负着提升现代品牌形象的重任。现代汽车预计，2006年2月初引入中国市场的Azera将与其旗舰车型Equus合作，改变韩国汽车品牌在中国的形象。

扩展资料：

       2005年底，我们在现代雅山工厂的试车场有机会与这款车进行了短暂的接触。雅尊是阿塞拜疆的中文名字。它于2005年春季以盛大的名义在日内瓦车展上发布，并于4月下旬与Azera在北美的纽约车展上首次亮相。同年5月，公司在韩国没有上市，取得了优异的销售业绩，截至2005年底，公司累计销售汽车4万多辆。

       作为XG的替代品，雅尊在现代车系中仅次于Equus现代雅尊内饰。它的目标客户是40——50岁、事业成功的已婚男性。给人的第一印象是他们衣着考究，英俊潇洒，文雅沉稳。从它伸展的外观上很难确定它的来源，例如一辆北美制造的汽车。

新一代现代雅尊实拍，豪华气场依旧，或再战国内市场？

       近日，现代汽车已经推出了全新的雅尊车型，这款车对中国消费者来说可能有些陌生，其实现代雅尊很早就已经通过进口的方式引进中国市场，在国内依然有不错的保有量。

       外观方面，结合此前已经发布的官图来看，新车在整体造型上显得非常浮夸，与现款车型相比有着质的飞跃。细节部分，新车前脸采用了菱形中网设计，此外，该车头灯组也被设计为菱形，与中网形成完美融合，整体视觉显得精致感十足。同时，下方梯形进气口也非常夺人眼球，配合镀铬装饰，造型上看起来非常凶悍。

       侧面的线条显得比较修长，车窗的镀铬装饰边框也能给人一种比较商务的气息。尾部采用了双边两出的排气设计，配合贯穿式尾灯造型，整个尾部的设计风格还是比较时尚动感的。

       新款现代雅尊的内饰设计也更加到位，中控台面上采用了类似奔驰车的贯穿大屏设计，而且空调控制区域也改成了触控面板，整体科技感更加精致。再加上各种浅色真皮面料包裹，车内豪华质感甚至可以和新款的奔驰s级拼一拼。当然这款车还配备了很多豪华细节配置，比如抬头显示以及座椅加热通风，甚至还有12个来自jbl的高级音响系统。

       动力方面，新车将提供三种动力可选，其中使用2.5升汽油发动机的车型将匹配8速自动变速箱，使用2.4升汽油发动机和最大功率38千瓦电动机的混合动力车型同样匹配8速自动变速箱。此外，新车还将提供一款使用LPG（液化石油气）作为燃料的3.0升V6发动机供消费者选择。

       事实上，雅尊曾在2011年以进口形式在国内销售，但由于销量不佳等原因，于2015年后停止进口。作为一款中型车，雅尊定位高于索纳塔，主要面向30岁以上的中高端商用或家用消费人群，大气的外形和宽敞的内部空间既能满足家用，也适合出席商务场合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       新一代现代雅尊实拍，豪华气场依旧，或再战国内市场？

       各家车企为了展现造车能力，旗下总会推出高端豪华的车款，甚至创建单独高端品牌，就像丰田家有雷克萨斯，本田家有讴歌，就连国产品牌也踏上这条道路，想要在高端用车市场占有一席之地。

       但是这场混战中，韩系现代好像表现得异常冷静，大多数消费者能说出口的他们家好一点的车款也就是索纳塔，其实不然，早在三十多年前，现代旗下就推出过最高端车款雅尊，曾经以进口的方式在我国销售，因为销量惨淡退出国内市场，转战其他海外市场。

       有消息传出，现代雅尊迎来换代，或将再次冲入国内市场，还有网友拍到了新车的实车照片，我们就来看看现代家这款至尊豪华的新车的表现吧！

       全新现代雅尊的前脸不但年轻时尚而且设计大胆，超大尺寸的进气格栅，中网用了很多银色菱形作为点缀，在灯光下闪着光亮，有种波光粼粼的感觉，如果你认为这是单纯的镀铬那就有点小看现代了，这可是带有LED效果的新奇玩意，两侧靠近头灯的地方可以点亮，效果炫酷拉风，走在马路上绝对能赚足回头率。

       从侧面看上去，整车的线条流畅优美，拥有B级轿车该有的稳重端庄。车身尺寸直逼5米，不用坐进车内就能感受到它强大的气场。车尾处用上了贯穿式车灯，这也是现在最流行的设计，视觉效果一级棒。

       新车的内饰果然走的是豪华风格，出乎意料的是雅尊没有用上大尺寸的中控屏幕，但是车内用料质地和颜色可以营造出一种温馨高端的氛围，不再是惯用的黑色，而是用上有质感的浅棕色。

       改款后的现代雅尊在动力上有多种选择，或将搭载2.5L自然吸气发动机，还有2.4L自然系统发动机和电动机的混合动力版本，这个排量在同级别车款中真心不算小。

       现代雅尊虽然之前在国内市场的表现不尽人意，但是在中东市场上却大受欢迎，也取得了不俗的成绩。不知道这次看见实车照片之后，诸多网友会有什么样的参考意见？

       好了，关于“进口现代汽车所有车型雅尊”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“进口现代汽车所有车型雅尊”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。