福特福克斯汽车专业_福特福克斯的

       福特福克斯汽车专业一直是人们关注的焦点,而它的今日更新更是备受瞩目。今天,我将与大家分享关于福特福克斯汽车专业的最新动态,希望能为大家提供一些有用的信息。

1.福克斯2019款怎么样

2.依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯

福特福克斯汽车专业_福特福克斯的

福克斯2019款怎么样

       福特汽车旗下的福克斯轿车,是一款非常受欢迎的中型轿车。福克斯2019款搭载了最新的技术,外观时尚、内饰豪华,保有了现代感,并且性能十分出色,能够满足用户的不同需求。

       1.外观时尚

       福克斯2019款采用了全新的外观设计,时尚动感。车身采用双六边形式,时尚大气,两侧贯穿着锐利的曲线线条,搭配融合圆润和流线设计,使得福克斯2019款的外观看起来时尚活泼。

       2.内饰豪华

       福克斯2019款的内饰也十分豪华,采用了现代化的材料,室内空间宽敞,搭配各种高档的配置,如座椅贴皮、多媒体系统、电动折叠外后视镜等,让人感觉舒适又时尚。

       3.性能出色

       福克斯2019款的性能也十分出色,采用了最新的发动机技术,拥有较高的燃油经济性,动力十足,可以满足用户的不同需求。

       4.更多设施

       福克斯2019款还搭载了更多的配置,如自动空调、电动折叠外后视镜、全景天窗等,能够更好的满足用户的需求,让你在驾驶中有更多的乐趣。

       5.价格合理

       福克斯2019款的价格也十分合理,根据不同的配置,福克斯2019款的价格在10万元左右,性价比非常高。

       总体来说,福克斯2019款具有时尚的外观、豪华的内饰、出色的性能、丰富的配置以及合理的价格,是一款很值得购买的轿车。

依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯

       福克斯的十大缺点分别是:1、品牌影响力弱;2、两箱车室内空间不太宽阔;3、三厢车外型不足炫酷;4、性价比不高;5、车内饰臭味大;6、变速箱顿挫;7、汽车4S店总数少;8、配备缺少;9、三缸发动机;10、城区耗油量高。

       具体来看:

       1、品牌影响力弱

       近些年长安福特在中国混得是变得越来越差,不仅是福特汽车一个知名品牌,应当说绝大多数美国车在中国销售市场都早已不受欢迎了,因此知名品牌会是危害福特汽车福克斯销售量的一个主要因素。

       2、两箱车室内空间不太宽阔

       很多人喜爱福克斯便是奔着两箱车去的,可是这新款车的外形尺寸并不算太大,因此车辆的第二排室内空间还有汽车后备箱室内空间主要表现都算不上出色,针对个人用户来讲在同档次下能更偏向于选购别的应用性更强的车型。

       3、三厢车外型不足炫酷

       说到福克斯大伙儿想象到的第一个词也许便是“小钢炮车型”了,终究福克斯RS也曾是很多人眼中中的理想,殊不知这类情结特性在三厢车里化为乌有,以致于顾客非常容易便会深陷买两箱车嫌小、买三厢车嫌丑的难堪场景中。

       4、性价比不高

       福特汽车福克斯的2021款车型,市场价区段恰好和轩逸、轩逸、大众朗逸等强大的竞争者相重叠,与德系、日系车对比福克斯的知名品牌处在缺点,和自有品牌对比福克斯的配备又不是很丰富多彩,车辆核心竞争力并不显著。

       5、车内饰臭味大

       臭味难题具体表现在新汽车上边,尤其是在夏季拿车的客户可以更为真切地感受到车辆的臭味,当车辆在炎热夏日放置一段时间后开启汽车车门异味就迎面而来,车主在购车后必须专业用心给车箱开展去味。

       6、变速箱顿挫

       依据许多车主意见反馈,福特汽车福克斯车里配备的8挡自动变速器存有低速档抖动的难题,当车辆行车速率在20-30KM/H的情况下换档就非常容易抖动,车辆在慢速行车的情形下平稳性无法得到确保。

       7、汽车4S店总数少

       因为长安福特集团旗下车型的销售量逐渐降低,因而许多代理商都早已顶不住了破产倒闭,即便 仍在经营的商家绝大多数也位处偏僻的近郊区,车主在日后的维修保养方便快捷水平受到非常大影响,终究谁也不愿跑不远千里去给自己的爱车做维护保养。

       8、配备缺少

       福特汽车福克斯只在中国顶配车型上配备了倒车后视、巡航定速和车雾灯,在其中无匙进入作用就算是十五万的高配车型也仅有前座汽车车门配备了,自动座椅也只配备给主主驾,像方向盘加热、坐椅记忆力等配备全系列车型也没有配备。

       9、三缸发动机

       福特汽车福克斯无论是1.5L还是1.5T车型所运载的汽车发动机都仅有3个气缸数,尽管这款汽车发动机各领域的主要表现都特别出色,可是中国顾客针对三缸机的接受度并不高,无论车辆产品力再优异。

       10、城区耗油量高

       三缸机即使了,福特汽车福克斯还非常好地“承继”了美国车耗油量高的难题,许多车主都意见反馈车辆在城区一切正常路面行车的情况下油耗达到。

       9.0-11.0L/100KM,这针对紧凑型轿车而言毫无疑问是较高的,但是好在跑快速的情况下耗油量主要表现还算一切正常。

       上篇文章介绍了一下福特福睿斯的养车成本,为什么介绍的这么详细,因为作者本人就是福特的车主,我对福特的车存在着天然的好感,介绍福克斯之前先简单介绍一下福特的历史,福特汽车是美国的一个汽车品牌,属于世界四大古老车企之一(福特、奔驰、斯柯达、标致)福特汽车的创始人是亨利福特,据说这位老兄喜欢小动物,车标的设计者为了讨好福特这个甲方爸爸,把福特的logo设计成了小兔子的形象,1913年的福特发明了汽车生产的流水线,这条流水线现在各大车型都在使用(现在汽车的工业化生产离不开汽车流水线这个东西),,由于流水线作业、分工协作、精细化程度更高,汽车的生产成本直接降下来了,导致了当时福特T型车成为第一款爆款车,型福特T型车是福特第一个畅销车,后来的野马则是销量高的第二车型。

       福特汽车之前生产的福克斯、嘉年华、蒙迪欧等车型还是比较不错的,翼虎翼博等车型也曾经热销过,只是现在长安福特车型更新慢,车型老旧,营销薄弱,在与德系、日系竞争的过程中败下阵来。

       这辆车就是我喜欢的福特福克斯,福特福克斯一直以来就是两厢车和三厢车一起销售,记得10年前的时候,福克斯两厢车就一直销售的不错,focus的英文也是焦点的意思,可能4S店的人想展示福特的赛车基因吧,我去看车的时候,看到的这个试驾车以赛车的形式出现在我的面前,这一次借着818活动,我要试驾一下这个具有运动基因的赛车

       2020款的福克斯,三厢车有5个车型,两厢车有5个车型,从排量上来看,分为1.5L和搭载了EcoBoost?发动机的1.5T车型,价格从10.88万-15.08万元,写到价格的时候,问了一下销售小哥,这个车终端有1.8-2万元的优惠,优惠完后价格为9.88万-13.08万元,价格总体还是比较符合家庭用车这个定位的,一般的年轻人3-5年基本上就能买一辆。

       出的轴距为2705mm,这个轴距在同级车中算是比较大的,大的轴距带来大的内部空间,我在试驾的时候发现,福克斯车的前排空间很大,美中不足的是后排的空间偏小。变速箱采用了6速手动、6速自动;8速自动和8速手自一体四种变速箱。

       福克斯的前脸进气格栅采用了AGS进气格栅主动关闭系统、配上囧囧有神的大灯,使得福克斯的前脸和外观极具攻击性;全系标配了电动动力辅助转向系统、发动机智能启停等功能。

       前大灯高配的车型配备的为LED大灯和LED组合尾灯,锋刃式的LED的日间行车灯是标配

       锋刃式的LED日间行车灯看起来很有攻击性,,其它品牌的LED日间行车灯一般是围着大灯做文章,而福特的日行灯直接把大灯分为了两半,而且看起来更加动感。

       LED后尾灯看起来亮度也很高。在试驾的时候,作者窦先生下来看了一下,这个尾灯的亮度确实很高

       在轮胎方面,这款ST-line的车采用的是固特异的轮胎,轮胎的规格分别为205、215和235三个规格的轮胎,这个试驾车用的就是235的轮胎。轮胎的胎宽越大,轮胎的抓地性能就越好,但是响应的轮胎的扁平比就小。

       得益于2705mm的轴距,这个车的后排空间还可以,从图中可以看到,中间的突起可以忽略不计

       黑色的轮眉,这种cross风格应该是现在越野车的趋势了吧,

       内饰相对比较简单,多功能的方向盘沿用了赛车的风格,带有阻尼,有种赛车的感觉,中控屏为8英寸的彩色触控屏,采用安卓的操作系统非常容易上手。

       这辆试驾车的变速箱为旋钮式的换挡方式,之前在电动车上用过这种按钮,现在福特用这种变速器越来越多,感觉有点不上档次的感觉了

       E-Shifter旋钮式换挡

       多功能方向盘带有操作快捷键,很多的功能都能通过这个地方来实现。

       值得一提的是这个车的仪表设计的很有科技感,看起来很科幻。

       仪表面板能显示很多信息,经常开车的朋友需要仔细学习一下

       后倒车影像功能通过中控显示屏显示

       我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地,这个场地很多的弯道,正好可以发挥出福克斯的强项来

       这个是福特的智能联网功能,这个显示屏的操作很简单,就像用手机一样简单,福特的智能互联系统是第三代的车联网系统,结合了福特派远程互联,车载4G热点,Fordapplink?3.0手机互联、carplay?或carlife等手机互联功能。

       这个车的提速很快,虽然试驾的路线很短,也可能是涡轮增压的作用,感觉这个车的提速相当快,在过弯的时候,操控性确实很好,感觉可以轻松过弯。毕竟福克斯是主打操控性的车。油门的响应是比较灵敏的,在这个弯道比较多的地方试驾,不用大力踩油门,轻轻一带就过去了。

       由于是电子动力转向辅助,转弯的时候,感觉方向盘并不沉重,反而在过弯的时候有一种轻盈的感觉。在刹车方面,刹车力度较好,软硬适中。

       两厢车的后备箱空间就很小了,不过比高尔夫要大。

       后尾部设计的还算平顺后标志下的字母感觉有点向大众靠拢的感觉

       说下优点:

       1、三缸的机子并不像有些人说的那样发动机发抖之类的,买车买的是自己高兴,不用人云亦云或者买自己不喜欢的车。

       2、操控性真的没法说,由于底盘低,这个车的操控性还是比较好的,转向灵活、提速较快。

       3、油门刹车响应较快过弯的时候相当给力。

       3、配置较高,同级别同价位车子中电子装备的比较多。

       说下缺点

       1、三缸发动机始终是国人的痛。推广三缸机还得过段时间。

       2、后备箱的容积相对较小

       3、底盘较低,过复杂路面的时候务必小心谨慎。

       最后友情提醒:拍照的时候一定要找一个安全的地方,请确保车辆、人员的安全。开车的时候一定不要玩耍手机做与驾驶无关的活动。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“福特福克斯汽车专业”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。