凯越汽车维修手册_凯越汽车维修手册电子版

凯越汽车维修手册_凯越汽车维修手册电子版

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“凯越汽车维修手册”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.别克凯越2.4l、09款豪华版、七年车、估计有20万公里一手车保养的好

2.13年别克凯越自动挡1.5的油表的油咋下那么快啊。也没跑多少

3.别克凯越保养一般多少钱(别克凯越4s店保养一次多少钱)

4.别克凯越如何保养

5.汽车发动机电脑板维修速查手册的目录

6.别克凯越发动机没机油烧坏了怎么办

别克凯越2.4l、09款豪华版、七年车、估计有20万公里一手车保养的好

       一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：

       1、车身底部的保护涂层是否损坏。

       2、更换燃油滤清器和火花塞。

       3、检查多楔带，必要时予以更换。

       4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

       5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

       6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

       7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。

       8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

       9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

       另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

       这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

13年别克凯越自动挡1.5的油表的油咋下那么快啊。也没跑多少

       原因是电脑正负极供电问题,线路不好,发动机电脑本身故障。

       本书是一本介绍汽车发动机电脑板维修的书籍在内容编排上由浅入深、循序渐进，从介绍一些基本的电子元器件入手，对博世系统、摩托罗拉系统、德尔福系统、马瑞利系统、西门子系统等汽车电脑板系统容易出现的问题及解决的方法进行了详细的介绍。

       《汽车发动机电脑板维修速查手册》是一本介绍汽车发动机电脑板维修的实用书籍在简要介绍电子技术基础知识和汽车电脑板控制基本原理的基础上。

       汽车发动机电脑板维修速查手册是一本介绍汽车发动机电脑板维修的实用书籍，在简要介绍电子技术基础知识和汽车电脑板控制基本原理的基础上，重点讲解了博世、德尔福、马瑞利、西门子、摩托罗拉等电脑板的故障诊断与排除方法。

别克凯越保养一般多少钱(别克凯越4s店保养一次多少钱)

       发动机故障。通过查询13年1.5的别克凯越自动挡产品维修保养手册得知，该车没跑多少油表显示油下快，说明发动机出现故障，需要尽快去车辆维修厂检查维修。别克凯越自动挡是一款现代化的汽车，由中国上海通用汽车公司出品。凯越自动挡搭载的GSI系列1.5T涡轮增压发动机，最大功率为139马力，最大功率可达到158牛顿米，最大转速为4000转/分钟。除了搭载GSI系列1.5T涡轮增压发动机，凯越自动挡还装备有6档自动变速箱、大屏第三代多媒体系统、高级双区自动空调以及主动安全系统等一系列科技配置，可满足各类轿车装备以及符合当今汽车发展趋势的汽车需求。

别克凯越如何保养

       首先看保养项目。比如换油、机滤、空滤和空滤的调整需要400元左右。具体价格需要咨询维修店。

       汽车保养周期介绍-机油

       1.矿物油，时间周期:6个月；里程周期:5000公里

       2.合成机油，时间周期:8个月；里程:8000公里~ 10000公里

       附言:时间和里程以先到者为准。

       汽车保养周期介绍——变速箱油

       1.手动变速箱油，时间周期:5年；里程周期:100000公里

       2.自动变速器油，时间周期:3年；里程周期:60000公里

       附言:时间和里程以先到者为准。

       汽车维修周期介绍-附件

       1.机油滤芯，时间周期:与机油相同；里程:与发动机机油相同

       2.空空气滤芯，时间周期:1年；里程周期:10000公里

       3.空调整滤芯，时间周期:1年；里程:20000公里(换季更换)

       2018新款凯越中控台设计全新，相比老款有质的飞跃。进入车内，别克标志性的环抱式座舱风格非常友好。新一代凯越够惊艳吗？内饰整体沿用了别克家族的360度一体式设计，看起来非常符合年轻人的审美。中控台以驾驶员为中心，向驾驶员一侧倾斜，中控面板有大量简化的物理按键，避免了驾驶时需要低头，提高了安全性。

       百万购车补贴

汽车发动机电脑板维修速查手册的目录

       作为一款中级家用车市场的主力车型，凯越目前在国内的保有量已经相当大，这一点在“凯越满街跑”的景象中可见一斑。对于一款已经成熟的车型，其保养的日常使用事项是车主尤其是新车车主非常关心的问题。本文将分几部分对凯越的保养使用事项进行较为详细的介绍，以期对凯越用户有所帮助。

       一、新车磨合

        在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车，发动机噪音大、油耗高，车子加速表现无力。一般来说，新车最初行驶的几千公里叫做磨合期。为了能够更详细的介绍，我们把磨合期分为了几个阶段，各注意事项如下：0-500公里：要平缓柔和的起步停车，经常作平顺缓慢的刹车，以使刹车片磨合的更好。尽量车上只有一个人，不要搭载太多乘客，不要带太多物品，要轻负荷驾驶。总结出来就是，慢给油、缓刹车、轻负荷。

        500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。3000公里以上：适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。

        凯越在磨合期除了要注意以上事项外，还要忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途，会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损；紧急制动不仅会使磨合中制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机冲击负荷。对于手挡凯越来说，还有一个很重要的注意事项就是及时换档，速度到了就要升挡，若车速上来了还使用低速档行驶，那变速箱受到的损坏会很严重。

       二、日常保养

        用油：厂家给出的标准是使用90号以上无铅汽油，实际中建议凯越用正宗的93号。90号汽油丁烷值偏小，且国内汽油杂质太多，经常使用90号汽油就必须经常清洗气门；97号汽油就没有必要了，价格高增加成本，而且如果用过97号以后就会产生依赖性，很难再适应93号。

        轮胎：确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或者气压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压。厂家推荐四轮均用2.1，但是根据经验，实际使用建议前轮2.4，后轮2.2。不要随意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格。轮胎越宽，抓地能力越大，但车轮阻力也会增大，油耗就随之升高。冷却液(水箱里的水)和刹车油每两年更换一次。

       变速箱油：建议在恶劣的行驶状态下6年更换一次，在实际使用中由4S店检查，若有颜色变浅或发黑(正常情况是透亮的红色)，就要更换。

        以上是几项固定的保养项目，下面是日常使用中可以注意的一些细节：开车出发前计划好交通路线以避免绕道，可省时省油，减少不必要的车辆配件和饰物，行李箱内置物越少越好。

       若下陡坡或长时间下坡时请挂1挡或2挡，有发动机制动作用，以免越滑越快而使刹车磨损甚至发生危险。

        逢雨季过水坑时要记住，水深的极限是不超过车轮的二分之一，稳住油门，以不高于20公里的速度前进，若不慎被水呛熄火，一定不要点火(记住强行打火会造成发动机缸内进水，如果毁坏了发动机，那损失就不是小数目)，正确做法是等待拖车。拖车时要注意，前轮不可着地，速度不大于30公里，一次拖车距离不得大于80公里，整车累计拖车距离不得大于220公里。

       总之，汽车保养是延长车辆寿命的重要因素。另外，也可以防止意外，保障司机和乘客的安全。下面是凯越需要定期所做的两种保养。

        汽车保养主要分为两类：车主日常保养和维修站保养。上面说的大都是车主日常保养；维修站保养由专业维修人员进行，一般分为一保和二保。

        一级保养，主要是换油和紧固，建议每隔5000公里做一次一保。

        二级保养，主要是调整，更换机油格和滤清器，建议每隔10000公里做一次二保。

        凯越原则上是2年或40000公里保修，包括安全系统、发动机系统和底盘系统等。前提是必须按照保养手册上规定时间到3S店以上进行保养，否则届时会有变数。文章写到这，凯越日常使用和保养中需要注意的主要事项就基本介绍差不多了，希望能对大家用车养车提供有用的帮助。最后再提醒一点：凯越主要定位于城市家用，底盘调教偏软偏舒适，大家尽可能的避免开车出市区，尤其避免到山区游玩。

别克凯越发动机没机油烧坏了怎么办

       第一章 电子技术基础知识

       第一节 电路基本知识

       第二节 常用工具的使用技能

       一、信号笔

       二、万用表

       三、故障修复仪

       四、TOP编程器

       五、解码器

       六、数码大师

       七、电烙铁

       八、吸锡器

       九、热风台

       第二章 汽车电脑板控制系统基本原理

       第一节 单片机的工作原理

       第二节 汽车发动机电脑板的工作原理

       一、汽车发动机电脑板示意图

       二、汽车发动机电脑板（ECU）的工作原理

       第三节 汽车发动机控制系统

       第四节 汽车发动机传感器

       一、冷却液温度传感器

       二、进气压力传感器

       三、氧传感器

       四、节气门位置传感器

       五、爆震传感器

       六、曲轴位置传感器

       第五节 执行器

       一、步进电机（怠速电机）

       二、喷油嘴

       三、点火线圈

       四、火花塞

       五、分电器

       第三章 汽车发动机控制系统维修基本方法

       第一节 发动机费油的检修

       一、发动机排气管冒黑烟

       二、发动机排气管不冒黑烟

       第二节 发动机怠速不稳的检修

       一、怠速电机老化

       二、RAM内部程序错乱

       三、氧传感器故障

       四、怠速控制模块损坏

       五、点火正时不准

       第三节 加速不良（提速慢）有时熄火的检修

       第四节 空调继电器不吸合（或时合时断）的检修

       第五节 电脑板内部进水的维修

       第六节 不喷油、不点火（死机）时电脑板的检修

       第七节 维修中易出现的误区及注意事项

       第四章 博世（BOSCH）M1.5.4电脑板

       第五章 摩托罗拉（MOTOROLA）单插头电脑板

       第六章 摩托罗拉（MOTOROLA）双插头电脑板

       第七章 马瑞利单点电脑板

       第八章 马瑞利多点电脑板（中华轿车）

       第九章 德尔福（DELPHI）红白插头电脑板

       第十章 德尔福（DELPHI）MT20U电脑板

       第十一章 德尔福（DELPHI）MT20电脑板

       第十二章 西门子（SIEMENS）电脑板（五菱之光）

       第十三章 德尔福（DELPHI电脑板（通用凯越）

       第十四章 博世（BOSCH）3.8.2电脑板

       第十五章 博世（BOSCH）M7.9.7电脑板

       第十六章 摩托罗拉（MOTOROLA）三插头电脑板

       后记

       现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。

烧机油的主要原因

       两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

解决方案

       针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

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       今天关于“凯越汽车维修手册”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。