蓝鸟汽车样式_蓝鸟汽车样式图片

蓝鸟汽车样式_蓝鸟汽车样式图片

       现在，请允许我来为大家解答一些关于蓝鸟汽车样式的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于蓝鸟汽车样式的讨论，我们开始吧。

1.日产bluebird是什么车

2.蓝鸟是什么牌子的车

3.追求外观个性的座驾，日产蓝鸟可以满足你

4.年轻个性代步车！蓝鸟降到8万，配“沙发”座椅，油耗才5.2L

日产bluebird是什么车

       日产bluebird是蓝鸟车。

       蓝鸟始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型d蓝鸟atsun轿车和汽车零件的制造商。日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

       2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字，而改为“尼桑”，意在突出其“血统”的纯正性。

       2021款蓝鸟特点

       外观方面，2021款蓝鸟采用日产V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，全系标配回旋镖式前大灯，整车尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

       内饰方面，2021款蓝鸟采用D-Shape运动型多功能方向盘，搭配8英寸高清电容触控屏，车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。此外，新车的空调滤清器带有PM2.5过滤功能。

       动力方面，2021款蓝鸟搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米。传动系统方面，匹配5速手动或CVT变速箱。

       以上内容参考?百度百科—蓝鸟

蓝鸟是什么牌子的车

       bluebird日产蓝鸟车。

       Bluebird（蓝鸟）是日产的车型之一，在日本也叫做bluebird，生产时间跨度长达五十年之久，可以算是日产车型里经久不衰的系列，也被认为是日产最成功的车型。

       传说中，蓝鸟（Bluebird）可以带来幸福与祥和。于是当达特桑汽车公司在1959年将一款全新设计的家庭轿车推向市场时，他们把新车命名为“蓝鸟”，以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。

       在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日后，日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

       蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。

bluebird的外观

       蓝鸟采用溜背式设计，尾部短促高耸，车体呈现俯冲姿态。蓝鸟的ABC柱均为黑色，展现出时下流行的悬浮式车顶视角效果。车体侧面运用3条腰线勾勒，最上一条从发动机盖一直延伸至尾灯处。

bluebird的内饰

       内饰方面，整体布局采用“以驾驶者为中心”的理念，中控台向驾驶者倾斜5度，整体造型也更加时尚运动，大胆的红黑配色更是满足了年轻人张扬的个性。

追求外观个性的座驾，日产蓝鸟可以满足你

       蓝鸟品牌属于日产汽车，蓝鸟车型是日产汽车在1959年时推出的一款车型。

       在中国是由东风日产生产，全新车型外观采用了家族的设计理念，采用了回旋镖类型的大灯，车辆尺寸长度4683毫米，车辆尺寸轴距2700毫米。

       东风日产品牌旗下的蓝鸟车型是一款紧凑型的三厢轿车，车辆使用的是1.6升自然吸气发动机，发动机的最大马力是122，最大功率是90，最大扭矩是155，发动机使用的是92号汽油，供油的方式使用的是多点电喷，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配的是CVT无极变速箱。

车型设计

       日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。“蓝鸟”前面加上了“风神”‘赋予了中华民族的神秘色彩，车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。

       蓝鸟的外形经过改款后更显大气，特别是车头部分，隐约透着天籁的劲头，而车内众多的E配备是蓝鸟最大的卖点，配以相对较低的车价，使蓝鸟的性价比显得十分突出。

年轻个性代步车！蓝鸟降到8万，配“沙发”座椅，油耗才5.2L

       日产蓝鸟是日产汽车旗下一款非常经典的车型，已经有几十年的历史。只是在最近几年的改款，让蓝鸟汽车重新回归到人们的视野中。新车型是一款专门为年轻人打造的个性车型，但也是近几年因为外观而饱受话题的车型之一，独特的设计，夸张大胆，有人觉得个性，也有人接受不了。

       无论你能不能接受日产蓝鸟，总有喜欢它的人群。在刚上市的那段时间，日产蓝鸟的销量也是非常不错的，但现如今几年过去了，每月6000多的销量，再也难以和它的兄弟轩逸进行对比。今天我们就来看一下日产蓝鸟究竟还能不能把握年轻人的喜欢。

       首先从外观来说，大胆前卫的设计一定是蓝鸟的风格，正如领克汽车刚刚上市那样，人们爱憎分明，每个人的眼光不同。前脸的设计非常夸张，整体向中间集中的线条设计，让人很容易联想到鸟类的尖嘴。更加低矮的车头，又让车身的独特走向极端。

       前脸依然采用了日产家族标志性的V字形银色镀铬装饰条，而中网的进气格栅，日产并没有像现在的绝大部分车企，夸张的放大。依然是比较保守的小面积设计，但是蓝鸟还运用了更大尺寸的黑色装饰板，让整体看上去更加紧凑。

       在车灯的设计上，造型十分犀利，切割线条也比较流畅，立体感很强。但是在配置方面，全系都使用卤素的远近灯光灯源，而只有在最高配的两款车型上，才有LED日间行车灯。虽然造型好看，但是十多万的售价，连好的车灯都没有，确实有些抠门。

       车身侧面的设计，同样和前面一样非常大胆，采用黑色的ABC柱与不同颜色的车身进行搭配，除了悬浮式的车顶，混搭的C柱也是特点。很多人看上去都会觉得不协调，这就是个性。而车身前半部分看上去就比较正常，与轩逸天籁都有些类似。

       车轮方面，轮圈的造型还是比较简单的多幅设计，由黑色和银色的双色搭配，与整体的外观设计比较符合，但是尺寸略小，车身整体有些不搭配。

       车辆尾部的后窗虽然尺寸够大，是由于过高的设计，让它的实用性降低。而且全车没有驻车雷达，只有在最高配的两款车型上有倒车影像，一点都不照顾新手司机。短小的尾部设计让整个车身看上去并不协调，虽然立体感很强，但是尾部很突兀，感觉是硬加了一块。车身底部采用了隐藏式的排气。

       内饰设计

       在内饰设计上，可以说外观造型有多吸引人，内饰就有多普通。当然，日产汽车的内饰一直都是非常朴素简单，包括非常有个性的蓝鸟。大胆的黑红拼色设计，可能是这辆蓝鸟内饰最大的突破，中控台面板软质材料使用比较少，基本都采用硬塑料材质，看起来有些廉价。

       当你第一眼看到中控的空调出风口和显示屏的时候，你甚至会觉得这是一辆思域。而这块8英寸的中控液晶屏幕，也只有在两款最高配车型上才有搭载。其他中低配车型依然是比较传统的收音机风格。并且全车只有一个或两个USB接口和四个扬声器，如果是主打年轻的消费者，那这个数量就难以吸引人。

       全液晶仪表盘自然是没有的，在中低配车型上依然配备的单色行车电脑屏幕，只有两款高配车型是五英寸的显示屏。多功能方向盘也采用的是塑料材质，但是平底的样式还有些运动风格，只有在最高配一款车型上使用了真皮。

       另外，值得吐槽的两点，一键启动按钮布置在中控台的最下方，位于电源插口的旁边，还真的是不太好找。而且售价十万左右的车，配备机械手刹，确实有点抠门。

       车身尺寸和内部空间

       日产蓝鸟的车身尺寸数据，长宽高分别是4683/1780/1465mm，轴距2700mm。在车身尺寸数据方面，蓝鸟和它的兄弟车型轩逸的差距并不大，在车身长度，宽度和高度上，蓝鸟都超过了轩逸，但是轴距并没有轩逸长。

       在座椅材质方面，蓝鸟全系都使用了织物材质座椅，并且全系都使用的是手动调节。在座椅舒适度上自然不用多说，日产的座椅还是比较柔软舒适，腿部支撑性也很好，但是包裹性较差，座椅在造型方面有运动风格，并且有红色的缝线，还是比较好。

       后排座椅的舒适性同样也很棒，中央扶手的高度适中，后排配置了一个USB接口，可能显得不太够用，并没有空调出风口。后排腿部空间中规中矩，并没有很宽敞，只能满足日常使用。头部空间，因为受到设计的原因，同样也没有更多的富裕。中央地台凸起比较低，乘坐三个人不会太拥挤。

       动力表现

       在动力方面，依然是我们熟悉的1.6升自然吸气发动机，最大马力126匹，最大扭矩168牛米，搭配CVT变速箱或者五档手动变速箱。这款发动机同样也在轩逸等车型上使用，有很好的燃油经济性。

       在驾驶感受方面，这台蓝鸟并没有体现出它外观那样充满个性和运动。而日产常用的自吸发动机，注定让蓝鸟不够激进，依然体现出来的是日产的平顺舒适和燃油经济性。油门调校给人的感觉还是比较轻快，敏捷。加速也是以非常线性的姿态。CVT变速箱和这台1.6升自然吸气发动机，可以说是黄金搭配。整体换挡过程几乎没有太多感觉。而驾驶油耗几乎可以控制在8升以内。

       总结

       日产蓝鸟的外观毋庸置疑，比较符合年轻人的审美，充满个性。而内饰设计就比较简单普通，并没有新款轩逸具有新鲜感。空间方面中规中矩，可以满足日常家用，但是并不宽敞。动力方面不用多说，它和轩逸采用了同样的动力系统，依然是平顺舒适，但不运动。所以说，在相同级别里，几乎同样的价格，如果不想买一辆大街上常见的轩逸，那么你可以选择蓝鸟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       家用车如何选择？作为当前广大消费者比较关心的一个问题，家用车的选择确实是一件比较“麻烦”的事，毕竟主流家用车太多了，选择其中的任何一款都将会是不错的选择，但最适合的或许只有那么一两款，至于如何选择，还得从消费者自身的需求出发，而今天咱们要说的这款车比较特别，主打的是年轻消费群体，在燃油经济性、耐造性等方面有不错的表现，它就是风格极其张扬的——日产蓝鸟。

       对于大多数消费者而言，在家用车上或许都不会选择?日产蓝鸟，但在年轻消费者眼里，蓝鸟却有着很大的吸引力，除了年轻个性张扬的外观设计外，亲民的售价和高性价比也是年轻消费者比较看重的点，目前很多地区2020款蓝鸟的优惠力度超过了1.5万，入门裸车价跌到了8万，全款落地才9万多一点，这样的价格相比同级主流竞品车型确实有一定的优势，展现出了亲民的一面，而在销量方面，蓝鸟的表现相比轩逸要逊色很多，最近两个月的销量都不足千台，发展前景并不是很好。

       作为全车最大的看点，日产蓝鸟的外观打造确实是很有想法，风格很年轻动感化，造型轮廓加入了夸张的语言，猛一看还真有几分轿跑的既视感，前脸有着极高的辨识度，经典的U型进气格栅在镀铬元素的装饰下很激进，两侧犀利的大灯组通过中间的U型格栅相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足；车身侧面非常的浮夸，呈现出了比较强的战斗气息，折线式腰线带来了不错的光影效果，总之，这样的设计很符合年轻人的口味。

       从尺寸来看，日产蓝鸟的长宽高分别为4683×1780×1465mm，轴距为2700mm，参数表现在家轿市场上还算主流，但受溜背造型的影响，内部空间受到了比较大的制约，尤其是后排空间，多少有几分紧凑，但还是能够满足基本的日常使用，另外该车的座椅采用了仿皮包裹，延续了家族一贯的优良传统，坐上去如同坐在了“沙发”上一般，舒适性很不错。

       内饰方面，日产蓝鸟整个中控布局同样是很有战斗气息，偏向驾驶员一侧的中控台很个性，面板用料采用了软性搪塑材料包裹，黑红双色的搭配营造出了年轻的氛围，平底式方向盘也是内饰的一大亮点，与外观年轻动感的造型形成了呼应，另外在配置方面，存在着一定的简配，低配车型连基本的中控屏都没有配备，中高配车型配置还算齐全，该有的都有配备。

       在动力方面，日产蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，传动力与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，该套动力最大功率为126马力，峰值扭矩为168Nm，这样的表现虽说不是很强劲，但满足基本的代步需求还是可以的，动力输出上比较线性，另外该套动力的燃油经济性也是很高效，百公里油耗低至5.2L，非常的省油。日产蓝鸟目前最大的问题是产品力的不足，这点确实与那些主流车型差很多，要想改变当前的处境，还需从根本上解决问题。关于日产蓝鸟，你还有什么想要说的？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于蓝鸟汽车样式就到这里了。希望大家对蓝鸟汽车样式有更深入的了解，同时也希望这个话题蓝鸟汽车样式的解答可以帮助到大家。