长安福特探险者价格_长安福特探险者价格及图片

长安福特探险者价格_长安福特探险者价格及图片

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“长安福特探险者价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.福特探险者2.3t钛金版购置税多少

3.福特探险者外观大气，6座布局，配2.3T+10AT变速箱

4.纵置后驱豪华SUV 到店实拍全新福特探险者

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       金秋的阳光恬静温馨，微风和煦轻柔，山环水绕的京郊又到了一年中最诱人的时节，同时也为全家出游、露营提供了最佳的地方。这个时候，一辆能够照顾到所有乘员需求的中大型SUV，就成了家人或朋友结伴出行的首选车型，今年9月刚刚焕新而来的全新福特探险者，或许就能带给你更加愉悦的出游体验。

       作为长安福特的旗舰SUV，探险者在中大型SUV中拥有不小的市场份额，无论是新车销量还是二手车的保值率都不错，但对于越来越年轻的消费者来说，这辆车还是会有些油腻的感觉。为了更好地迎合主流消费者需求，今年9月6日进行了中期改款，在外观设计、内饰质感、智能互联科技三个层面全面进阶，共推出4款车型，售价为30.98-37.98万元。

       与老款车型相比，在全新设计理念的加持下，全新福特探险者看上去更加气派。全新的中网尺寸更加宽大，搭配内部矩阵式镀铬装饰，更显豪华精致。两侧大灯的造型十分犀利，全系标配LED远近光灯以及LED日间行车灯，使得晚上看上去更加耀眼夺目，功能也很全面，包括自适应远近光、大灯高度调节、大灯延时关闭等都有提供。此外，标配PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。

       车身侧面，平直的线条勾勒让车身显得高大且修长。在悬浮式车顶设计的加持下，不仅拥有非常魁梧的视觉效果，颜值也能够得到保障。同时还提供全新样式的轮圈可供选择，本次车叔体验的是6座四驱钛金版车型，采用的是规格为255/55 R20的米其林轮胎。顶配的ST-Line版本车型，采用规格为275/45 R21的倍耐力蝎子SUV轮胎。

       车尾方面同样符合了现在的潮流，尾灯采用了横置式设计，并且左右两侧的大灯由一根粗壮的镀铬装饰条进行相连，营造出贯穿式的效果，并加入了流水效果，非常具有辨识度。同时，还采用了镀铬扁平造型排气布局，彰显出整车的运动氛围。

       全家出游，空间需求自然要摆在第一位。全新福特探险者在尺寸方面优势十足，其长宽高分别为5063/2004/1778 mm，轴距达到3025mm。相比一汽-大众揽境（长宽高分别为5152/2002/1795 mm，轴距为2980mm）和上汽大众途昂（长宽高分别为5052/1989/1773 mm，轴距为2980mm），在轴距方面占据绝对优势，并有6座车型和7座车型可选。

       本次车叔体验的是2+2+2的6座布局，前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间，都十分宽敞。座椅采用拼色设计，并应用了多种皮质拼接包裹，包括环保麂皮、打孔皮等，触感和细节都不错，坐上去软硬适中较为舒适。

       前排座椅上下高低可调范围很大，且造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，再加上电动座椅调节、驾驶席座椅带有记忆功能、无线快充、前中央扶手厢，保证了整车档次感和使用便利性。

       第二排座椅保持了和前排较为相近的质感，可以电动调节，支持前后移动，靠背角度调节范围也很大，并提供座椅加热功能。同时，为了方便第三排乘客进出，还提供一键电动翻折与语音复位功能，只需要通过一个按键，第二排座椅就能前移并翻折椅背，让进出第三排的体验更加轻松自如。

       第三排空间虽然不如第二排，但是坐人是没有太大问题，并提供头枕，整体实用性合格。储物方面也无需担心，前排和后排都有较为丰富且宽大的储物空间，随身物品很容易放。后备厢空间方面，在第三排启用的情况下并不局促，放倒第三排之后可以形成平面且比较规整，即使是全家出去长途旅行，也有充足的空间装下所有行李。

       内饰方面的变化也挺大的，此前的竖屏不论是质感还是设计感都差点意思，这次将27英寸巨屏搬上了车并全系标配，从主驾一直延伸到了副驾前方，再加上全系标配12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和新增的17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示，整体科技感比之前要好很多，而且三块屏还可以实现互联互通。其中，12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富并有多种主题样式，数据较为清晰易读，符合当下主流表现。

       27英寸的中控屏全系配有福特SYNC+2.0智行互联车机系统，可支持70+垂类语义并可控制车内的各种使用功能，包括空调、座椅等。并支持爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等APP，功能十分全面，显示足够清晰，反应速度也很快。同时还支持全屏显示和分屏显示两种模式，全屏模式下的显示效果非常有震撼力，分屏模式下，副驾驶的部分可以播放视频。

       对于自驾游爱好者来说，能够游刃有余地应对、征服各类极端路况也同样重要。全新福特探险者搭载了2.3T EcoBoost?发动机，可以输出276马力，峰值扭矩为425牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，百公里加速仅7.6秒，仅需加92#汽油即可。此外，除了最低配车型外，其余车型都配备了带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。

       此次试驾我们从北京昌平区出发，跟着高德导航大约行驶一个多小时到达延庆万豪酒店进行午餐。无论是城市穿行还是高速驾驶，全新福特探险者的整体动力表现让车叔满意，即便是在标准模式下，油门的响应速度也比较积极，高速行驶时深踩油门依然可以获得不错的再加速能力，车辆提速超车都表现得游刃有余。此外，全系标配L2级福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，在拥堵道路跟车、中高速巡航、泊车等多种场景，都能让出行变得更加轻松和安全。

       全新福特探险者可以在涓流的街道带你穿越人山人海，也可以陪你翻山越岭。午餐之后，我们又奔赴了西山沟越野基地。11月初，延庆山中已满是令人沉醉的景色，身在其中，无论是开车人还是坐车人，都开始自觉享用车窗外美好的自然风光。经过西山沟村之后，路况开始变得复杂，碎石已经随处可见，在经过一些蜿蜒的盘山路时，全新福特探险者同样得心应手，而且相比于普通的城市SUV能让人更有信心通过复杂路况。

       在经过一些颠簸不平的路面时，较高的底盘调校使得其有了很好的通过性，同时，智能四驱技术，可以实现两驱/四驱毫秒级切换，加上6大驾驶模式、50:50前后轴平衡配重，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，让操控更加精准从容，方向盘握感不错，转动力度也恰到好处。同时舒适的底盘调校，使得车辆即便在起伏较大的山路碎石路段行驶，也没有让车内的乘客有过多的不舒适感受，在整体的调校层面已经达到了应有的水准。

       车叔总结

       经过一天的试驾，让车叔对全新福特探险者有了更深入的了解。焕新而来的全新福特探险者，相比一般的城市SUV车型来说，在越野性能上有更优秀的表现，同时又比硬派SUV车型有着更好的舒适性和更丰富的配置表现，再加上年轻化的外观设计以及豪华感、科技感满满的内饰和超大的空间，既能感受到硬派越野车型该有的澎湃动力，又能享受舒适而充满科技感的内部空间，很好地把舒适性和运动感细腻地糅合在了一起。如果你想要一款既能越野又能兼顾家用的中大型SUV车型，那全新福特探险者值得拥有，随时可以让你来一次说走就走的旅行。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特探险者2.3t钛金版购置税多少

       在我们的评论区中，涉及到30多万的购车预算，常被问到的车型主要有两类，一类是如今有着不小优惠幅度的BBA，毕竟够得到主流车型比如X3、GLC、Q5的门槛了，很多人还是心动的。另一类则是合资品牌的高端产品，它们可能品牌溢价不及BBA，但体验上又不见得比BBA逊色，比如这期实测试驾的长安福特探险者，它可算是被大家提问的常客了，来看看它的实力如何？

       视频正在加载中...

以下是关于探险者的要点概括，方便各位快速了解：

       1.探险者售价30.98-37.98万，提供6座或7座布局，车身尺寸超5米，轴距超3米，两种座椅布局价格相同，6座版车型全系支持第二排座椅电动调节。

       2.动力系统采用2.3T+10AT动力组合，最大输出功率276马力，加注92号汽油，采用纵置发动机后驱或四驱结构。

       3.外观提供普通版和ST-Line两种造型风格，两者在外观内饰细节上存在差异，ST-Line车型仅顶配提供。

       4.车辆配置极高，试驾的顶配车型提供前排座椅通风加热按摩、第二排座椅按摩、HUD抬头显示、27寸中控屏、L2级驾驶辅助、手机无线充电、B&O音响等配置。

       5.探险者车内空间宽敞，一二排体验舒适，第二排支持座椅前后和靠背角度的大幅度调节，进入第三排的通道也足够宽敞，第三排座椅配备有儿童安全座椅接口。

       6.后备厢在日常状态下空间规整但储物能力一般，不过放倒二三排座椅后，就能获得进深超超2.1米的大床。

       7.驾驶体验方面，探险者的动力储备充沛，底盘质感扎实厚重，给到驾驶者行驶在路上的悬浮感，同时前排车窗使用了双层玻璃，静谧性表现不错。

       8.在比较拥堵和怠速拍摄的情况下，车辆表显油耗15.0L/100km。

       外观部分，探险者提供两者外观设计风格，其中顶配的ST-Line车型除了在车身上带有专属标识外，还带有蜂窝状前格栅，而普通版车型的前格栅则采用镀铬的短线段元素点缀。

       车身尺寸方面，探险者的长宽高为5063*2004*1778mm，轴距为3025mm，作为一辆中大型SUV，探险者提供6座和7座两种座椅布局，除座椅功能略有不同外，车辆价格相同。

       车尾采用鱼钩造型的尾灯，C柱采用与车身同色设计，车顶则是采用黑色涂装。

       内饰部分，ST-Line车型采用12.3英寸全液晶仪表搭配27英寸中控屏幕，内饰配色则是以黑色搭配红色缝线。

       屏幕显示的清晰度表现上佳，但是实体按键保留得就比较少，尤其是空调温度调节没有保留实体的按键或旋钮，多少有点不方便。

       内饰用料方面，探险者大量采用皮质材料、翻毛皮材料，单论内饰质感来说，也有着不输豪华品牌的质感。

       除入门版车型外，探险者的两张前排座椅都带有座椅通风、加热功能，而我们试驾的顶配车型还独享座椅按摩功能。

       在不考虑第三排乘坐空间的前提下，探险者可以获得宽敞的第二排乘坐空间，而且第二排座椅前后和靠背角度调节的幅度都很大，可以满足不同的乘坐坐姿习惯。

       作为一辆四驱车型，虽然第二排中央带有比较明显的隆起，但好在宽度控制得比较好，对乘坐舒适性影响不大，另一方面，作为一辆旗舰级SUV，探险者除入门车型外第二排座椅都提供座椅加热功能。

       7座版车型进入第三排是采用向前掀起第二排座椅的形式，进出第三排的通道足够宽，但是前移座椅这个动作需要一点力气，女孩子自己完成多少会有点吃力。

       第三排座椅最大的优点是配备了儿童安全座椅接口，对于二胎家庭，这就避免了两张儿童安全座椅占用第二排座椅，造成第三排乘客无法进出的尴尬。

       空间表现方面，身高170cm的编辑在第二排保留2拳腿部空间的情况下，第三排可以剩余不到1拳的腿部空间。同时作为绝大多数7座SUV的通病，探险者的第三排坐垫同样偏低，存在对大腿承托不足的情况。

       后备厢空间方面，探险者的7座状态下可以容纳7人出行的简单行李，第三排座椅支持电动一键放倒，放倒后在5座状态下，后备厢空间就已经非常规整且有着可观的容量。如果进一步放倒第二排座椅，可以形成超过2.1米进深的后备厢空间，可以满足短暂平躺休息的需求。

       驾驶感受方面，探险者留下的第一个印象是高，高大的车身配合上比较高的坐姿，让驾驶者有一种高高在上，一切尽在掌握的感受，哪怕在最低的驾驶坐姿下也能轻松看到发动机舱盖，对于喜欢高坐姿的朋友们来说，这绝对算是一个好消息。

       第二个印象上顺，2.3T+10AT动力组合在大多数时候都能提供平顺的动力体验，唯独就是在极低速走走停停间，动力衔接会有细微的顿挫，另外非要挑一点美中不足，就是在SPORT模式下，油门全开去急加速，涡轮迟滞还是能够被感觉得到，但这也无可厚非，毕竟这么大的车身尺寸，驱动它可不是一件轻松的事。底盘表现也是豪车水准，在保留一定路感的基础上却很好地隔绝了多余的震动，从容而且舒适。

       动力系统方面的另一个优点是只需要加注92号汽油，不只是省钱，更重要的是在真正外出自驾游的场景下，更低的燃油标号要求保证了油品的易得性。而大家最关心的油耗表现方面，在试驾全程中包含了拥堵城市路况、中高速路况和怠速拍摄，表显油耗为15L/100km。

??总结

       到这里，探险者的试驾感受就为大家分享完了，怎么样，这样的表现你还满意吗？其实到了30多万的预算，有人会选择BBA，也有人会选择探险者，那么如果是你，你会怎么选择呢？

       本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特探险者外观大气，6座布局，配2.3T+10AT变速箱

       福特探险者2.3t钛金版购置税27416。

       1、福特探险者的入门后驱风尚版官方售价30.98万元，裸车市场无优惠，那么福特探险者落地最低多少钱？全款落地价大概34.88万元，具体有裸车30.98万，购置税27416，上牌费用500，车船使用费900，交强险950，商业保险9250。

       2、险者是长安福特旗下一款豪华的中大型suv，这款suv定位于高档市场，拥有着硬朗大气的外观造型，而且车身尺寸宽敞舒适，全系搭载2.3T+10AT的强劲动力。

纵置后驱豪华SUV 到店实拍全新福特探险者

       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       福特汽车，在中国市场取得过辉煌，曾经的福克斯、蒙迪欧、翼虎等，都是同级别中的热门选手，给大家留下的印象是操控性好，开着有驾驶乐趣，不过后来由于种种原因，导致整体销量出现了明显的下滑，而今天我们要说的主角是长安福特探险者，定位中大型SUV，来看看它的各方面表现怎么样。

       长安福特探险者，售价区间为30.98-39.98万元，红涛要介绍的是32.98万元的2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座。

       首先外观方面，车头宽大厚重，充满了力量感，多边形进气格栅内部为镀铬饰条填充，并且与左右大灯相连，看起来不仅精致，同时拉宽了横向视觉效果，大灯怒视着前方，使用了全LED光源。

       尺寸方面，整车长宽高分别为5063*2004*1778mm，轴距达到了3025mm，这么一个大块头，无论停放在哪里，都有着一定的气场，从侧面来看简洁大方，双色车身和后排隐私玻璃提升了档次感，20英寸的大轮毂足够吸引人眼球。

       车顶的末端配有小型扰流板和高位刹车灯，贯穿式尾灯是时下很流行的设计手法，鲜红色的LED光源点亮后很好看，后包围较为厚重，还应用了金属护板。

       内饰方面，中控台布局简约，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，只是新车气味有点大，一些细节的做工不够精细，真皮多功能方向盘比较粗壮，具有加热功能，12.3英寸液晶仪表和27英寸的触控大屏，可以显示丰富的车辆信息，支持百度地图、语音识别控制、车联网、OTA升级等。

       探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座，配备了倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动等。

       安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

       该车为2+2+2的6座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节，有加热和通风功能，身高1.74米的体验者坐在第二排，腿部空间有着2拳多点的距离，头顶空间有1拳多的富余，两个独立座椅也是电动调节，而且有加热功能，再进入到第三排，腿部空间有1拳左右，头顶空间有近1拳的富余，而座椅舒适性肯定是不如前两排。

       满载6人的情况下，后备厢装些日常行李完全够用，如果把第三排座椅放倒，那么后备厢容积很大，拉些大件物品非常给力。

       动力方面，搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276马力，最大扭矩达到了425牛·米，匹配的是10挡自动变速箱，开起来动力表现让人满意，日常行驶输出平顺，深踩油门爆发力强，能够带来推背感，中后段超车很有底气。

       百公里平均油耗在9.0L-11L之间，遇到堵车油耗短时间会升到12L-13L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），油耗偏高点，但同级别的燃油SUV，也并没有太省油的，毕竟车重和发动机排量在这摆着呢。

       底盘采用了前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架，适时四驱系统提高了车辆通过能力，底盘的用料足，使用到了铝合金轻量化材质，调校有着沉稳厚重感，虽然开起来谈不上多么灵活，但也并不笨拙，方向盘指向精准，悬架对车身支撑到位，人车之间沟通感强，只是遇到烂路胎噪偏大。

       总的来说，长安福特探险者的外观大气，配置齐全，6座布局实用，动力充沛，驾驶感受很不错，如果能够给出一些优惠的话，产品会更有竞争力。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       说起国内中大型SUV领域，一定不得不提福特探险者，该车在2020年之前一直是作为纯进口的方式在国内销售，价格方面竞争力并不强，2020年6月第六代探险正式国产上市。作为福特目前的旗舰SUV车型，庞大的车身尺寸、2.3T+10AT的动力总成、纵置后驱平台等亮点让这台车在中国市场的关注度并不低。

       2022年9月6日，长安福特全新探险者迎来他的中期改款，售价30.98万元-37.98万元，有6座、7座两种布局可选。新款在外观和内饰都有着不小的改变，目前探险者展车已经入驻蚌埠润美长安福特4S店，小编也第一时间对探险者进行到店实拍。

       全新福特探险者采用了福特最新的家族式设计语言，外观方面依旧采用了颇具美系硬派风格的设计，进气格栅、引擎盖、前后保险杠、后尾门以及前后灯组等，与老款都有了很大提升。大灯部分，新车则采用了时下流行的贯穿式设计，C字型尾灯辨识度很高，还加入了迎宾动画和流水转向的效果。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。与同级竞品相比各方面尺寸都有着一定优势。在悬浮式车顶设计的加持下，新车不仅拥有非常霸气的视觉效果，同时颜值也能够得到保障。

       全新福特探险者内饰的变化更为明显。全新的27英寸悬浮式中控屏极其亮眼，照顾到了驾驶座及副驾驶的需求。内饰的用料和设计上进步非常大，包括配备全新样式的平底方向盘、中央控制区采用蝶形对开扶手，并在中控台区域及门把内侧加入了氛围灯进行点缀，车内的整体高级感呼之欲出。

       值得一提的是，全新福特探险者全系标配27英寸4K中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰，操作流畅。车机系统为SYNC+2.0智行信息娱乐系统，除了百度地图、OTA升级、4G网络，还支持海量第三方APP。

       动力方面，新款福特探险者采用同级别罕见的纵置后驱平台，搭载了一台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW，峰值扭矩425N·m。与发动机相匹配的是一台10AT自动变速箱，并且全系标配换挡拨片。0-100km/h官方成绩仅为7.6秒（两驱车型7.6秒，四驱车型7.8秒），在同级中具有一定优势。

       受益于发动机纵置布局设计，使动力总成向车身中心后移，减轻前轴载荷，从而达到前后轴配重 50:50的黄金平衡,并配合双球节弹簧减振支柱铝合金前悬架和多连杆铝合金后悬架，实现了同级最小5.9米转弯半径，街道穿行收放自如。

       作为中期改款车型，新款探险者针对不少被消费者诟病的槽点进行了补强，产品力提升了不少，只是在其所在的中大型SUV市场中所面对的竞争对手都十分强大，前有途昂、揽境、坦克500，后有新势力理想L8，问界M7等，新款探险者如何突出重围，就让我们拭目以待吧。

       本文来自易车号作者风致雅韵，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“长安福特探险者价格”的探讨就到这里了。希望大家能够对“长安福特探险者价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。