森林人汽车是什么牌子_森林人汽车是什么牌子的

森林人汽车是什么牌子_森林人汽车是什么牌子的

       现在我来为大家分享一下关于森林人汽车是什么牌子的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于森林人汽车是什么牌子的问题，我们开始谈谈吧。

1.forester是斯巴鲁的什么车?

2.斯巴鲁森林人怎么样

3.被国人低估的森林人，进口好车，平民价格，却没啥人买？

4.斯巴鲁森林人正式上市 售22.38万-28.58万元

5.汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁

forester是斯巴鲁的什么车?

       是森林人，是该品牌的新款SUV汽车。斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款交叉车型。

       森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

       森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。

斯巴鲁森林人怎么样

       斯巴鲁森林人它是日系品牌车的一种，众所周知日系品牌车在中国还是比较受欢迎的，因为日系品牌车与其它国家同款车型相比具有省油的特点，斯巴鲁这款车要属老牌子车了，最早出现在20世纪90年代，虽然年份比较远，但这款车的刚出现时的确受到了广大爱车者的好评。

       这款车的优点还是不少的，首先森林人的底盘它的设计灵感是来源于斯巴鲁翼豹，由此使得斯巴鲁森林人这款车的底盘抬高了不少，与地面的距离就此拉大，但是这款车的四驱和它的发动机的位置等设计并没有改变，所以这就使得斯巴鲁森林人在同等条件下能够面对更加复杂路况，而且它的驾驶室能够给驾驶人以一种非常舒适优越的感觉，从而突出它优越的性能，这些设计尤其受到了广大越野爱好者的青睐。

       一直以来，斯巴鲁森林人一直将良好的行驶性能作为自己努力追求的目标，不断造出能力出众和高性价比的车，致力于为消费者带来一段非常卓越的人生伙伴，让他们体验到斯巴鲁不一般的感觉，从而使得斯巴鲁在市场上赢得无数人的青睐，正是由于斯巴鲁这么强大的理念在支撑，所以才造就了如此高品质的汽车品牌，然而这些优秀的品质在斯巴鲁森林人这款车上体现的淋漓尽致，这也完全表现出了斯巴鲁森林人这款车的优点。如果驾驶人开在斯巴鲁森林人这款车上，那么极大的车内空间，舒适的真皮座椅，一定会让驾车人感觉到满意。而且这款车的配套服务也相当的到位，安全性能比较高，所以这一定是喜爱这款车的消费者对的选择。

       当然每款车都有自己的不足，斯巴鲁森林人这款车也一样，就是这款车在刚开始启动的时候，车内的噪音还是比较大的，然后整个车身的抖动相比其它的车型，也是相对较大，前进的档位目前只有四个，可能无法满足一些需求超前的消费者，驾驶上部分车型可能存在颠簸感，相对于内饰要求比较严格的人来讲，斯巴鲁森林人这款车的内饰装配恐怕有些不太协调，局部区域还留有较大的缝隙，甚至还有人对它的车灯亮度不满意等等，没有一款产品能让所有人都满意。只能选自己感觉可以而且性价比相对高的爱车，斯巴鲁森林人应该就是你对的选择。

被国人低估的森林人，进口好车，平民价格，却没啥人买？

       斯巴鲁森林人怎么样？

       挺好的。斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。

       主要优势：

       斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。

       斯巴鲁森林人怎么样值得买吗?

       斯巴鲁森林人这款车当然是值得买啊：

       1、2019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的，相比上一代产品，新车用于购“更大、更硬、更强”的优点，而且还在硬、强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点，所以你将会在新款森林人身上获得非常大的满足；

       2、首先从内部来看，这已经是迄今为止最宽敞的森林人，1.3米的后备箱宽度使其达到520L的超大容积，即使是配备了全尺寸备胎，依旧没有影响地板的平整度，而且在放一根高尔夫球杆都没有问题，毕竟长度增加了0.6英寸、宽度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，轴距增长了1.2英寸，整体尺寸都得到了扩张；

       3、尺寸增大了，不只是在后备箱的体现，驾乘空间也得到更好的释放，试驾者身高1.94米，坐在后排头部依旧有三指的空间，要知道普通驾乘者很少有如此高的，而且后门的开启角度接近90度，就算你胖，也完全不担心出入问题；

       4、空间完全足够了，再来看配置，基本配置咱就不说了，说说独特的“驾驶员监控系统”，它能够像智能手机的面部解锁功能，当你坐上驾驶座，它就能够认出你，并把机舱温度、记忆座椅位置和后视镜角度都调至你最舒服的预设值，省去很多繁琐的过程，而且还可以预存五组信息，是一项非常实用的配置；

       5、另一个比较重要的改动就是发动机，新车只有2.0L自吸一款发动机的高低功率版本，最大提供145马力和156马力的输出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相对老款2.0T的消失来说是令人惋惜的，但是新款预计将会推出2.0L汽油机和电动机的混动车型，将会让油耗降低到5.4L/100公里。

       斯巴鲁森林人这车怎么样？

       除了作为一辆进口车型，森林人最大的亮点在于它的两大核心技术，也是斯巴鲁汽车的立足根本。这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，水平对置发动机相比其他类型的发动机，它的优势在于具有更低的重心，更小的振动和更小的噪音，这样给车辆带来了更稳定安全的操控性能和行驶稳定舒适性。

       而左右对称全时四轮驱动系统，可以说是30万以内的最好的全时四轮驱动系统了。通过与自家水平对置发动机和变速箱的搭配，森林人做到了很好的协调与统一，无论是在车辆结构上，还是整车的重量分配上，都做到了非常的均衡。使得森林人整车的左右重量分配几乎可以做到50：50，再加上性能更全面的全时四驱系统，可以说，森林人比较非常出色的越野脱困能力。同时，森林人的通过角，接近角和离去角在同级别车型中的优势也很明显，最小离地间隙更是达到了220mm，保证了具有很好的通过性。在30万以内的SUV车型当中，森林人的越野脱困能力和通过性都是数一数二的。

       动力方面，目前森林人在国内的销售车型只有2.0升自然吸气和2.0升混动两个动力版本，相比它之前的前辈车型，取消了2.0T和2.5自吸两款动力，动力方面上来说，的确是削弱了许多。这也是目前森林人比较大的短板之一，毕竟相比其他的竞争车型，2.0升的动力的确是稍显不足。当然，如果是仅作为家用车型的话，对于日常家用来说，还是没有问题的。

       最后，就是大家比较关心的售后费用的问题了。作为一辆进口车，森林的售后维护费用并不算贵，做一次常规保养换机油，加工时费不到800元；而且作为进口车，他的品质好，故障率低，在同样的时间内，他的维护维修频率更低，那么，他相应的费用也就不会太高。所以，不要因为他是进口车，就理所当然地认为保养维修费用高，其实并非如此。当然，作为纯进口车，它的维修周期，或者说某些配件的的等待周期会相对毕竟长一些，这也是事实，也是很多消费者所担心的。

       客观地说，森林人作为一款城市SUV车型，在30万以内的价格区间内，森林人的优势在于品质质量好，越脱困性能强，行驶安全稳定，操控性也非常不错。缺点是品牌小众，车型保有量小，维修周期较长等问题。正所谓车无完车，只要根据自己的实际需求和喜好，去选择适合自己的才是最好的，希望我的回答能给你提供点建议和参考的作用，谢谢。

       以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。

       我的森林人人已经11年了，我的是09-10款的，也是第三代早期的，开了快21万公里了。森林人外形在同级里是比较亮眼的，属于越看越耐看的那种，但新款就越出越难看了。水平发动机+全时四驱，城市里开，可能感觉没什么特别，但上了高速，雨天开，真的稳得一批。平时要注意保养，我就因为保养不当，加了蒸馏水，搞到冷却水路爆了一条管。载重也别拉太重，有好几年回乡下过年，回来拉太重，加上一车5个人，后避震漏油报费两条，4s要2800一条，我换了拆车件便宜一半。平时保养500多，但大保养要3000多，主要是老款的发动机正时是皮带的，一般10万公里要换一次，正时5件套要2000多。20万公里的时候，两边气门室渗油，换了两边胶条，材料+人工500左右。这车没传说中配件贵，就前挡风玻璃，大灯贵一点，5000多和3000多，原装玻璃是降速玻璃。现在虽然20多万公里，但保养得当，仍然稳如老狗，是一款不可多得的好车。车都有老的一天，他的机械件可能不如当年新车，但只要你善待它，它就会尽忠尽责不会撂下你。

       森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

       斯巴鲁森林人这辆车怎么样？下面听听车主的真实点评

       @2018款2.0i时尚导航版

       油耗：9.6L/100km

       满意：车子的油耗比较低，坐在里面也比较舒服，后面的座位地方也是蛮大的

       不满意：就感觉自动驻停没什么用，有没有这个都一样

       总评：转弯时极限比较高，挺灵活的，喜欢。

       @2016款2.0i时尚导航版

       油耗：9.8L/100km

       满意：视野比较好，舒适度还不错，起步时油门感觉力量充足，省油，全景天窗真的很赞，可以全部打开，出去自驾游应该很爽吧。挂上s档有不俗的表现，还算令我满意。有定速巡航，很实用的东西啊，我特别喜欢用。多功能方向盘上的换挡拨片，很赞呀。

       不满意：发动机声音有点大，起步的时候很明显，要么就是还没掌握它的油门，给的大了。车门太轻，一直遇到关不紧的情况，那么轻的门应该搞个电吸门。后视镜要在通电的情况下自己手动按，真的很不习惯啊。没有无钥匙进入，车子后排空间不够大啊。

       总评：简单说一下驾驶感受，视野没话说，舒适度还不错，路上遇到小坑有点颠簸，起步给油门感觉力量很足，提速就那样，没怎么开过2.0的车，感觉满足不了我，还是家里的皇冠开着顺手。之前有个朋友提过10款2.5xs的，这车适合家用。据他驾驶的经验：下雨天上高速能体会到这四驱系统的魅力了。在100以内油门都很轻快，上了120以后就只剩下发动机嘶吼了，而且水平对置发动机的声音总感觉怪怪的，并不好听。新款变速箱从4at改成cvt，动力衔接和经济性会好很多。对比一下，平时开开皇冠，度假的时候再开森林人绝对是种享受，虽然没有很好的配置和很强的动力，但是轻松愉悦的氛围做的很好，放行李也有很大空间，一切都恰到好处。赞一个。

       @2018款2.5i豪华导航版

       油耗：11.8L/100km

       满意：斯巴鲁提速跟一汽丰田锐志一样提速有劲，有爆发力

       不满意：120码以后提速没劲了，高速上开车超声太大了，而且下雨天反光镜没有自动烘干的功能，这是我最不满意的啊！视线很模糊！

       总评：斯巴鲁跟本田CRV跟一汽丰田RAV4相比较的话，斯巴鲁这款车子提速比这两款车爆发力足，跟6杠车差不多，这是我相当满意的，而且越野性能在30万左右的车当中也是比较好的！

       @2016款2.5i尊贵导航版

       油耗：9.4L/100km

       满意：驾驶性能都非常好，座椅也非常舒服，油耗还可以。

       不满意：隔音和听音乐以及发动机有点轻微抖动，不过问题都不大可以接受。

       总评：选车只看斯巴鲁，从小看汽车杂志就认准这个牌子，因为从小就想拥有它。

       斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。看完这些你觉得这辆车怎么样呢

       车不错，性价比不算高，后期维护，维修贵。

       车是好车，在我门这里的小众车，后期惟护费要高。

       车是好车，就是配件贵

斯巴鲁森林人正式上市 售22.38万-28.58万元

       在ESP系统被各国通过法规强制装入车辆之前，SUV车型其实和运动还扯不上关系。因为SUV车型重心偏高，没有ESP系统帮忙辅助驾驶员的操作，有时速度快一些再一转向，就容易平地翻车。但那时有一台SUV车型却以非常难开翻著称，那便是斯巴鲁森林人，因为搭载了斯巴鲁的水平对置发动机，重心非常低，斯巴鲁森林人的车头也像轿车一样是扁的，所以很难开翻。也正是因为这个原因，具有运动性的斯巴鲁森林人在很多喜欢SUV的消费者心目中都有一定的地位。

       森林人在北美地区非常受欢迎，因为这台车具有旅行车的一些特点。而北美地区的郊区人民很喜欢让稳定的斯巴鲁拖一台房车或是旅行斗车在后面，非常让人放心。但在国内自驾游的文化发展的时间很短，并且国情不同，这种运动性强价格又高的车，在国内没有什么市场，所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口，但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少。进口的斯巴鲁森林人的指导价为22.38-28.58万，顶配与本田CR-V顶配价格大致相当。

       斯巴鲁森林人最为人所熟知的标签，就是这台车出色的运动性，首先便是因为使用了水平对峙发动机。斯巴鲁森林人搭载了一台2.0L自吸的纵向水平对置发动机，并配上了一台CVT无级变速箱，最大功率为154Ps，峰值扭矩为196N·m。动力表现看上去并不是非常出众，但这还是为了迎合国内法规而进行下调过后的表现。

       因为使用了这台水平对置发动机，驾驶森林人时会发现车辆的重心非常低，会给人非常强的驾驶信心。而因为是SUV车型，并且车头扁平，所以视野又高又开阔。所以说斯巴鲁森林人是一台运动的SUV，驾驶斯巴鲁森林人是一种与驾驶其他SUV车型完全不同的感觉，有非常丰富的驾驶乐趣。

       斯巴鲁森林人的另一个标签是"女性之友"，这个称号来自于森林人的安全性。虽然这个称号一方面带有一些性别Q视，驾驶技巧并不是很好的男性车主也大有人在，也有很多非常重视开车以及驾驶技术精湛的女性。不过，斯巴鲁森林人在北美地区的女性车主，确实要比男性车主多很多。

       斯巴鲁森林人的主动安全性主要来自于这台车的eyesight系统?，在森林人的前挡风玻璃后面有两个摄像头，原理模仿人眼成像。这两个摄像头组合在一起能够对环境形成立体感知，能够识别前方物体的距离、形状和移动速度等情况，并且摄像头的彩色成像功能可以识别刹车灯等。这些功能能够提前认知到危险，然后及时提醒驾驶员，关键时候还能帮助驾驶员主动刹车。

       车辆的碰撞预警功能、辅助跟车功能、车道偏离辅助功能等都是通过这两只眼睛完成的。其他车辆的雷达系统有点类似于蝙蝠，而斯巴鲁的eyesight系统则像是人的眼睛，不过这套系统在夜间也是能够信任的，在夜间的灵敏度比人眼厉害很多倍，不过在夜晚强逆光的时候系统可能会失灵，所以说远光狗不管在哪里都是人人喊打的。

       当然不管系统素质多么强，造成事故最主要的因素往往还是人本身。有的人注意力不集中，开着车就将手机掏出来看，其实这类人有时不是明知道危险还要掏手机，而是注意力分散之后没有意识到，自己在做一件危险性很高的事情。所以，斯巴鲁除了有对外的eyesight系统，还有对内的驾驶员监测系统，可以监视驾驶员在驾车途中，有没有注意力分散或是玩手机等行为，然后发出提醒。

       总的来说，斯巴森林人这车之所以能在北美地区这么受欢迎，是因为它在驾驶乐趣和主动安全方面都有着非常不错的表现。所以，现在森林人虽然在国内的销量表现并不是很好，但相信在未来国内的消费者，不只满足于车辆的空间和动力的时候，诸如斯巴鲁森林人这样比较专精的车型，也能够大受欢迎。

汽车百科（品牌篇）｜斯巴鲁

       6月29日，斯巴鲁旗下新款森林人以线上直播的方式公布了新车价格。新车共推出6款车型，售价22.38万-28.58万元。作为改款车型，新车的外观设计与现款车型保持一致，只是对车型的配置进行了调整。其中，2.0i车系加入了X运动版EyeSight以及旗舰版EyeSight，前者外观更具个性风格，后者则针对舒适性配置有更好表现。

       （源于网络）

       外观设计方面，全新森林人与现款基本保持一致，采用了斯巴鲁家族式设计语言。横幅式的中网进行了熏黑处理，四周采用了银色镀铬饰条进行装饰。两侧的前大灯造型与目前市面上大部分产品有些不同，整体块头非常大造型依旧犀利。结合整体较为方正的车身线条，使得全新斯巴鲁森林人给人一种非常硬派的感觉。

       （源于网络）

       车身侧面线条比较丰富，搭配上车窗上的镀铬装饰，让新车看起来很上档次。尾部方面，新款森林人的C字型灯组的结构点亮后十分具有辨识度。车身尺寸方面，全新斯巴鲁森林人的长宽高分别为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，作为一台紧凑型SUV斯巴鲁森林人的身材算得上是非常标准。

       （源于网络）

       内饰方面，全新森林人依旧以实用为主。中控屏的上方配备了一块小显示屏以展示部分信息，下方嵌入式中控屏的尺寸为8英寸，两侧则是造型传统的空调出风口，下方为排列整齐的物理按键操控区域。

       （源于网络，图为2.0i?X运动版EyeSight外观）

       全新森林人最大的变动就是配置方面，豪华版EyeSight配备了前排安全气囊/前排侧气囊/前后排头部气囊/膝部气囊、胎压显示、车道保持/偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、座椅加热/记忆、后视镜加热等高级配置。X运动版EyeSight拥有专属的运动前格栅、前保险杠下护板、车身侧方护板、后保险杠下护板、车顶行李架以及17寸轮圈。配置方面也有所增加，包括并线辅助、面部识别、疲劳提示、车侧盲区监测、倒车车侧偏离预警、LED前雾灯等配置。旗舰版EyeSight在X运动版基础上新增了真皮座椅、18寸轮圈、LED日行灯、转向头灯、感应式雨刷、后排空调分区控制等配置。

       （源于网络，图为2.0i?X运动版EyeSight外观）

       动力方面，新款森林人搭载了一台2.0L水平对置发动机+CVT的动力组成。燃油版车型最大马力154Ps最大扭矩196N·m，匹配CVT变速箱。轻混版车型最大马力150Ps最大扭矩194N·m，匹配CVT变速箱。其中2.0i?智擎旗舰版EyeSight车型搭载可模拟7挡的CVT变速箱，并且全系车型均配备了全时四驱系统。

       （源于网络，图为2.0i?X运动版EyeSight内饰）

       总结：

       可能很多人认为斯巴鲁这个品牌比较小众，但抛去品牌影响力来看,斯巴鲁森林人搭载的水平对置发动机，对于车身重量的分配极为合理。高底盘、低重心的它，在全时四驱系统的加持下，让驾驶者对于整车的掌控极为自如，即便是遇到一些比较恶劣的路面，脱困能力也可吊打同级竞品。而轻混系统的加入也能让斯巴鲁在保证动力的前提下，油耗控制的也极为出色。此外现款以及新款森林人车型上搭载的独特EyeSight系统，集合了ACC巡航系统、车道偏离以及防碰撞等安全配置，极大程度上保证了行车的安全性能。如果你追求高品质，并且想买一款四驱很厉害的进口SUV，那么森林人确实可以关注下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       每天认识一个汽车品牌——斯巴鲁

       基本信息

       品牌名称：斯巴鲁（曾用名：富士)；英文名：SUBARU；国别：日本；总部：日本-东京-惠比寿；品牌类型：日本；创建时间：1953年；所属集团：富士重工业株式会社（FHI)。

       品牌简介

       斯巴鲁SUBARU是富士重工业株式会社旗下专门从事汽车制造的分公司，成立于1953年，其前身是中岛飞行机株式会社。1945年正式改名为富士产业，1953年分立为十二个公司，有五家公司投资组建富士重工有限公司，投身于汽车研发制造。

       作为一家以造飞机起家的企业，富士重工将丰富的机械制造技术和严格的工艺管理沿用到了汽车生产上，使汽车在耐用性、可靠性和操控性方面拥有较高的水准，为斯巴鲁奠定了基础。

       斯巴鲁从诞生之初到如今，始终坚持“以人为本”的造车理念，从不刻意追求华而不实的东西，也从不主动去迎合形式上的潮流，而是不停探索驾驶的精髓，将驾驶的硬实力注入到每一部斯巴鲁的产品之中，旨在为每一位驾驶者带来安心与愉悦的驾乘体验。

       车标设计

       斯巴鲁SUBARU在日语中的意思是“昴（寸伏马）”，日本人一直崇尚星座，该品牌其实是金牛星座中的一个星团，其中六颗星星是用肉眼可以直接看到的，富士重工“斯巴鲁”汽车品牌六连星样式的品牌标识也源于此。车标的另外一重意思是代表着五个独立的公司一起组成现今的斯巴鲁。

       车标历史

       1953年-1958年微章采用单色星空徽章的3D版本。1958年-1959年斯巴鲁首款量产车型360挂上了金色标识。1959年1970年，斯巴鲁首款前驱车斯巴鲁1000上则采用更加显眼的红底标识。1970年-1978年，斯巴鲁创造了一个新的标志。

       1980年推出全新的力狮车型上则再一次做修改，省略星星之间的线条，并将星星重新进行排列。1980-2003年23年时间斯巴鲁车标底色换成蓝色，六颗星星紧密连在一起。1999年对标志进行细调，标志更加现代化。2003年的重新设计为斯巴鲁标志添加了文字标记。

       车系信息

       目前斯巴鲁的品牌发展史已经接近70年，诞生无数的经典车型，最早的斯巴鲁SUBARU360是K-CAR车型的鼻祖，而后来在1966年诞生的斯巴鲁SUBARU1O00是日本最早的前驱动轿车，其采用的水平对置发动机结构一直沿用至今。

       斯巴鲁当前车系布局主要以生产全时四驱的SUV,目前国内在售的共有斯巴鲁SUBARU森林人、斯巴鲁SUBARU傲虎、斯巴鲁SUBARU XV等，旗下还拥有玩乐型入门跑车斯巴鲁SUBARU BRZ以及家用全时四驱轿车斯巴鲁SUBARU力狮。

       1.代表车系：斯巴鲁BRZ

       指导价：30.88-33.08万

       全新的斯巴鲁BRZ基于现款车型打造，但采用了全新的造型设计，相比现款车型具有更时尚的造型设计，动力方面，新车将搭载2.4L水平对置发动机。外观方面，新车的车头部分造型更加运动，进气格栅的面积有所增大，雾灯区域的造型也更加运动。

       车辆内部也经过了重新设计，整体造型更加硬朗，中控屏下方还配备了可以显示车辆信息的旋钮，在功能配置上可以说是非常的齐全了。

       2.代表车系：森林人

       指导价：22.38-26.58万

       森林人是斯巴鲁在1997年推出的一款SUV车型，至今已经发展到第五代车型，全时四驱+水平对置发动机的黄金组合也一直得以延续，目前国内在售的第五代森林人基于最新的SGP全球模块化平台打造，正是由于这个全新的平台也使其拥有更加优秀可靠的车身结构。

       斯巴鲁森林人配备的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统具备防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航系统(ACC)、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正功能和警报与提示功能都要强于目前单纯依靠毫米波雷达和摄像头的实际表现。

       3.代表车系：斯巴鲁XV

       指导价：19.18-21.58万

       作为一款跨界SUV，新款斯巴鲁XV在外观方面，延续了现款车型的设计，采用了大面积的黑色包围，配合粗壮的行李架，让整车看上去较为粗犷。

       内饰方面也没有太多的变化，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏，并采用旋钮式的空调控制面板。动力方面，新车将仅提供2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩96牛米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。

       4.代表车系：傲虎

       指导价：31.28-33.08万

       作为斯巴鲁的旗舰车型，新一代OUTBACK傲虎采用“活力(Active)×强悍(Toug)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线，极具辨识度的鹰眼C型矩阵式自适应LED前灯组，更加突出前脸锋芒凌厉的设计，视觉感官较上一代傲虎更具力量感和越锂野格调，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。

       斯巴鲁在售车型

       1.斯巴鲁XV，19.18-21.58万。

       2.森林人，22.38-26.58万。

       3.傲虎，31.28-33.08万。

       4.斯巴鲁BRZ，30.88-33.08万。

       好了，今天关于森林人汽车是什么牌子就到这里了。希望大家对森林人汽车是什么牌子有更深入的了解，同时也希望这个话题森林人汽车是什么牌子的解答可以帮助到大家。