丰田花冠汽车抖动是怎么回事儿_丰田花冠汽车抖动是怎么回事儿啊

丰田花冠汽车抖动是怎么回事儿_丰田花冠汽车抖动是怎么回事儿啊

       感谢大家提供这个丰田花冠汽车抖动是怎么回事儿问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.花冠车加速抖动,倒车松离合抖动是什么原因

2.丰田花冠1.81zz发动机，怠速时还好，入档就抖动的厉害，基脚没问题，这是什么原因呢？谢谢大神解答

花冠车加速抖动,倒车松离合抖动是什么原因

       1、假如汽车离合器压力分布不均匀，或是弹簧松动、断开，压力不均匀，那么就会影响到离合器不稳定;

       2、离合器衬片表层硬化、粘上了油污或是破裂等状况，非常容易导致离合器发抖震动;

       3、主、从动盘弯曲，各分离杠杆高低不一致，那么就会影响到压紧的先后时间不相同步，影响到压盘受力不均匀，使主、从动盘接触不良，最终导致离合器发抖震动;

       4、离合器扭转减振弹簧的弹力、离合器压紧弹簧的弹力变弱、膜片弹簧造成裂纹、离合器压紧弹簧弹力过大等状况，基本都会引起离合器接合时发抖震动;

       5、分离套筒和分离拨叉轴等部件滞涩，导致的离合器发抖。

       假如说车辆在刚起步的情况下，抬离合出现车身发抖震动的状况，感觉到发动机刚吃上力就抖了一下，有可能是发动机支撑脚的减震块出现损坏。假如是发动机转速显著被拉低的发抖震动，有可能是在起步的情况下，发动机转速太低或是发动机动力输出不足导致的，这个时候的具体现象为发抖震动的频率低，且幅度大。

       假如是连续多次的发抖震动，那么离合器出现故障问题的可能性非常大，一般情况下判断离合器发抖震动的办法就是让发动机怠速转动，挂上低速挡，然后才在轻轻将离合器松开并加大油门起步，这个时候假如车身出现了发抖震动现象，则就说明离合器发抖震动。

       一般情况下发抖震动的状况和离合器抬起的快慢有很显著的有关性，因而可以先试着将离合器一定不要一下子就全部松开，将离合器很快的松到一半的情况下停顿一下，剩下的在轻轻松开，这样子一来就不会抖了。在踩踏离合器的情况下，遵从“一快、二慢、三联动”这三要素，与此同时油门的操作也必须平稳适度，最好是在离合器完全结合的情况下 在增大油门。

丰田花冠1.81zz发动机，怠速时还好，入档就抖动的厉害，基脚没问题，这是什么原因呢？谢谢大神解答

       变速箱胶垫损坏。花冠是日本丰田集团旗下的一款小型车品牌，COROLLA花冠连续33年夺得日本国内汽车销量冠军。挂挡抖动，是变速箱胶垫损坏导致的，胶垫起到了很好的缓震作用，胶垫损坏了挂挡会感到抖动。在国际上，COROLLA花冠在全世界140多个国家和地区屡获好评。

       一、原因解析

       1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

       二、怠速不稳怎么办?

       怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

       三、怎样判别怠速不良?

       工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

       四、怎样调整怠速?

       调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

       五、怠速熄火怎么办?

       发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

       六、怠速过高怎么办?

       发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。?

       今天关于“丰田花冠汽车抖动是怎么回事儿”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。