汽车2020年最新款最新消息_汽车2020年最新款最新消息图片

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       很高兴有机会参与这个汽车2020年最新款最新消息问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.2020年我们即将可以用上的全新汽车“黑科技”有哪些？

3.2020年即将上市的4款新能源车，哪一款最让你心动？

4.2020年上市全部新款车有哪些？

5.领克2020年将推两款全新SUV 最低售价预计11万

6.一汽大众2020年新车抢先看，史上最大SUV、第8代高尔夫全新上市

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       2020年已经到来，不少车企也都满怀期待的公布了新一年的奋斗目标，作为”日系三杰“之一的日产也不例外。日前日产汽车欧洲总裁Gianluca?de?Ficchy对媒体表示，日产将更新Qashqai（逍客）、X-trail（奇骏）两款SUV，并推出一款全新电动SUV。而全新X-trail（奇骏）和全新Qashqai（逍客）在海外上市后，也有会进入国内。

       从销量来看，2019年日产1-11月在国内的累积销量达到1,149,255辆，整体表现在如今的市场大环境下算是可圈可点了。而2020年伴随多款新车的全新换代上市，不知日产能否再次跻身”百万俱乐部“之列。

       全新X-trail（奇骏）

       从渲染图来看，日产设计师对全新一代日产奇骏的前脸进行了十分彻底的改造，V型进气格栅更加醒目，而V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖上与大灯相连，从灯组的位置来看，其很有可能采用造型更加前卫的分体式设计。

       车身侧面，新车依然保持传统SUV的造型特点，整体的线条设计和现款车型也没有明显差距。车尾部分，尾灯造型犀利，车标下方采用梯形线条设计，排气管似乎采用隐藏式设计，整体车尾较为饱满。

       （来源：autoevolution）

       内饰方面尚无透露，从之前外媒曝光的内饰谍照来看，全新一代日产奇骏拥有一个较大的中控屏和数字仪表盘，空调控制面板也采用电子触摸屏的形式。

       动力方面目前暂无消息，据外媒猜测，新车有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气发动机或2.0T涡轮增压可变压缩比发动机。

       综合来看，全新一代奇骏在综合实力上确实有着全面提升，更年轻动感的外观、更高效的动力总成以及更具科技感的内饰，都能为它带来更加强大的竞争力。

       Versa(阳光)

       2019年4月的纽约车展上，日产阳光2020款（Versa）正式发布，新车型采用了日产最新的V-motion设计语言，标志性的银色V字和C柱黑条，流畅的车身线条，营造了出色的视觉效果。

       内饰可以说是新一代阳光最大的变化，整个布局时尚个性了许多，液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等当下流行的配置均有配备，还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能，彰显出了较强的时代气息。

       而动力方面，2020款阳光搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，整套动力系统最大可以输出91kW以及155N·m扭矩。

       全新一代阳光的变化可以说是颠覆性的，里里外外都变得更加年轻化，更加符合市场消费者的审美。阳光的定位一向低于轩逸，在售价上面也会更加亲民，可以与轩逸共同去抢占紧凑级轿车细分市场。未来引入国产，相信回到以前的热销状态并不是一件难事。

       日产聆风

       2020款聆风在外观设计方面基本沿用现款车型的设计，前脸是我们熟悉的家族化格栅，在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下，显得较为年轻时尚，符合当下消费者的审美。车身侧面造型依然没有明显的变化，悬浮式车顶、五辐式轮圈尽显运动与前卫。

       车身尺寸或与现款车型保持一致，长宽高分别为4480mm/1790mm/1540mm，轴距为2700mm。车尾十分具有层次感，尾灯和尾门上半部分相融，黑色涂装与车身形成撞色设计。

       内饰设计保持了日系紧凑级车的最擅长的家居风格，车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式，显示信息丰富，带来良好实用性，新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围。

       动力方面，新车采用纯电形式驱动，动力系统最大功率可达159kW，峰值扭矩338N·m，续航里程可达363km。此外新车将配备全新ProPilot自动辅助驾驶系统，新系统优化了速度控制逻辑与自动泊车功能，并首次配备智能盲点干预系统，提升安全性能。

       据悉，新车预计3月份率先在日本市场上市，起售价约332.64万日元（约21.3万元人民币）。

       全新Qashqai（逍客）

       （来源：EXPRESS）

       据外媒报道，日产第三代逍客将于2020年先期在海外市场投放。据悉，下一代逍客将基于CMF平台架构打造，该平台支持混合动力技术，因此新逍客很有可能提供两种版本的混动车型——一种是采用日产ePower动力系统，另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统。但具体动力参数并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久，第三代逍客预计将会在2020年年底亮相。

       GT-R50

       此前日产汽车官方宣布，首台量产版日产GT-R50?byItaldesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。同时该车限量生产50台，将于2020下半年至2021年年底完成交付工作。根据此前消息，GT-R50的起售价格为99万欧元（约合人民币774万元）。

       日产GT-R50基于最新款GT-R?NISMO而来，由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造。前脸夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件让日产GT-R50拥有极高的辨识度。

       车身侧面线条锋锐流畅，营造出俯冲的效果，与此同时我们依然可以看到R35的轮廓,侧裙部分加入了GT-R50的标识以凸显该车的非凡意义。

       尾部传承了经典的四圆尾灯，大尺寸扰流板非常拉风。后包围造型非常“战斗”，排气采用双边共两出布局。

       GT-R50的内饰造型有现款车型（R35）的影子，中控台采用大面积Alcantara材质覆盖，搭配碳纤维饰板和金色饰条，营造出极强的运动氛围。

       动力部分，日产GT-R50搭载的是一台经过NISMO进一步强化的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机，其最大功率530kW（720Ps），峰值扭矩780N·m，匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。

       作为一款为庆祝GT-R诞生50周年而打造的车型，它全球限量50台，价格接近800万元人民币。由此可见它注定是属于极少数人的。如果你非常富有这款车可以考虑入手，个人认为它有成为“理财产品”的潜质。

       以上几款车型将在未来陆续推向市场。目前东风日产在国内的销量表现虽然稳定，但是随着竞争对手们产品阵营的不断壮大，日产也必须加快产品更新的步伐。同时我们也有理由相信，更新产品库后的日产，明年有望取得更好的销量成绩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年我们即将可以用上的全新汽车“黑科技”有哪些？

       2019年吉利汽车总销量1361560辆，其中博越系总销量达28564辆，远景家族总销量283259辆，帝豪家族总销量403639辆。

       2020年吉利汽车总销量目标定为141万辆，同比增长3.6%。在车市寒冷的环境下，吉利汽车继续迎难而上，除了博越、博越PRO、远景家族、帝豪家族以为，还将有5款全新SUV上市销售。

       2020年吉利汽车还将推出5款全新SUV车型，分别是吉利icon、全新SUV、领克05、领克06、全新纯电动SUV，其中吉利icon于2020年初正式开启预售。

       吉利icon—2月14日上市

       吉利icon银河限量版于2019年12月23日正式上市，新车仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台。

       设计上，吉利icon银河限量版与吉利CONCEPT?ICON概念车有许多相似的地方，整体设计极具年轻、时尚风格。

       分体式大灯、双色车身、全新双五辐式轮圈、“回”字型经典设计让新车与吉利旗下SUV车型有着明显的差异型，进一步满足不同消费者选车的标准。

       新车长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距为2640mm。与自家兄弟博越相比，车身整天尺寸略小有些。

       内饰同样汲取了CONCEPT?ICON概念车的设计风格，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏+红黑撞色设计，让整个内饰科技感和时尚感十足。

       值得一天的是，新车还搭载最新一代GKUI?19智能车机系统，在智能网联、娱乐等方面进一步提升。

       新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130kW（177马力），峰值扭矩255N·m，传动匹配7速双离合变速箱。同时，新车百公里综合油耗为5.7L/100km。

       全新中型SUV-“豪越”

       2002年1月10日，吉利官方正式发布了旗下全新中型SUV?VX11的中文名字——“豪越”，据了解，新车将在2020年内正式上市销售，其主要竞品车型直指汉兰达。

       新车定为中型SUV，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。与汉兰达相比，长度和宽度并不占优势，2815mm的轴距比汉兰达轴距长25mm

       设计上，豪越采用了全新家族设计语言，吉利全新黑色LOGO，辨识度很高。

       多边形的前大灯造型犀利，配合下方格栅镂空饰条以及两侧雾灯区域，呈现出U型贯穿式造型，也丰富了前脸的层次感。

       配置方面，据此前申报信息，新车将会配备带有LED动态转向灯的后视镜、矩阵式全LED大灯、ACC自适应巡航、L2级别的自动驾驶辅助系统、自动泊车、全景天窗等配置。

       动力上，新车将会提供1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为135kW（184PS）和130kW（177PS），1.5T应该会采用匹配48V电机的轻混系统，并且官方也表示豪越将会在今年年内正式上市。

       全新中型车—颜值不输阿特兹

       据了解，吉利全新的中型车将基于2019上海车展发布的吉利Preface概念车打造，新车将是CMA平台下的首款轿车。

       设计上，新车采用吉利最新的设计语言，回纹涟漪造型中网格栅转变为纵向布置的直瀑式格栅饰条，视觉上精致感十足，并且带有强烈的运动气氛。

       两侧的头灯组，造型更为修长扁平，灯腔内置熏黑底色搭配三条LED灯带，为整车气质提升不少。格栅下方则是两个硕大的进气导流孔+车身同色前铲，让整车运动属性十足。

       吉利Preface概念车车尾设计与前脸一致，整天依旧采用年轻时尚的设计理念。

       尾灯组造型与前大灯向呼应，熏黑的底色加多条LED光带，并由一根镀铬饰条相连接。同时，新车还紧随国际潮流将GEELY字母标识放置在尾部中央。

       动力方面，官方目前暂未公布。据了解，新车预计将搭载与沃尔沃合作开发的2.0T直喷直列四缸发动机，拥有183kW（250PS）的最大功率，匹配6速手自一体变速箱。

       写在最后

       吉利汽车目前旗下有22款车型在售，包括缤瑞、帝帝豪GL、远景、博越、星越、嘉际等车型。2020年新增的两款全新SUV车型，一款是主打年轻、时尚，满足不同消费者的需求，而另一款将是吉利汽车旗下中型SUV，将进一步提高吉利SUV产品布局。

       除了吉利汽车的三款车型以外，领克汽车2020年也将有两款全新SUV加持，分别是领克05和领克06。

       而几何汽车也将推出一款全新纯电动SUV，据了解，新车采用吉利GE平台打造而来，同时其综合续航里程将达到500km以上。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年即将上市的4款新能源车，哪一款最让你心动？

       对于普通人来说，2020年是21世纪第三个十年的开端，在数字上具有比较特殊的意义。可对于汽车发展来说，2020可不仅仅是个数字这么简单。

       随着科技的不断进步，汽车上的新功能也是越来越多，越来越先进。买车君发现，2020年，车企推出的新车将有可能用上一些前所未见的“黑科技”，例如更先进的自动驾驶技术等。或许，2020年会是自动驾驶发展的分水岭也说不定。

       废话不多说，下面买车君就为大家盘点下，2020年那些我们即将可以用上的全新“黑科技”。

       比亚迪的“刀片电池”

       新能源动力是汽车的发展趋势，可是现下电池的续航能力和安全性能限制了纯电动车的发展，导致新能源市场增长速度缓慢，且规模远没有预期中的那么大。当然，要想突破续航和安全的限制，石墨烯电池是个不错的方向，可是目前这项“黑科技”的研究进度尚不尽如人意。

       虽然我们现在还指望不上石墨烯电池，但不代表我们没有其他办法增加电动车的续航里程和安全性能。2020年1月11日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛（2020）上透露，比亚迪的“刀片电池”将在今年实现量产，并且首次搭载在比亚迪汉上。据悉，比亚迪汉有望在今年6月上市，EV版本综合续航里程将超过600km。

       比亚迪表示，“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，相比传统铁电池，其体积比能量密度提升了50%（不亚于三元锂电池），具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。

       由于铁锂电池造价比三元锂电池低，且安全性更高，所以在单位体积能量密度接近甚至反超三元锂电池的情况下，很可能会迅速替代三元锂电池，成为市场主流。当然，那也要看比亚迪卖不卖了。

       哪吒汽车的“透明A柱”

       我们都知道，车辆在转弯时，驾驶者的部分视野会被A柱阻挡，造成一个视野上的盲区，也就是所谓的A柱盲区。汽车有盲区意味着有危险，为了解决这一安全隐患，许多厂家做出了不少努力。不过，买车君觉得，比较实用的还是哪吒U上的“透明A柱”。

       哪吒U是哪吒汽车旗下的一款纯电动紧凑型SUV，它有一个非常大的亮点，那就是在A柱内侧安装了OLED柔性屏，通过自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，实现A柱的可视化，彻底消除A柱盲区。当然，拍摄的影像要做到毫无延迟，还需要厂家不断优化。

       据悉，哪吒U将于2020年2月正式上市。至于售价，在2019广州车展上，哪吒U已经开启了预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。在动力上，申报信息显示其两驱版车型的NEDC续航里程为501km。另外，新车预计还会推出四驱版本，百公里加速时间仅需4.9秒。

       L3自动驾驶量产、普及

       按照国际自动机工程师学会（简称SAE）的划分，自动驾驶分为L0-L5，共计6个级别。目前，市面上已有不少可以实现L2、L2.5级自动驾驶的车型。不过，根据最新消息显示，2020年有可能成为自动驾驶的分水岭，因为有不少车企已确定在这一年中推出L3级自动驾驶的新车。

       与可以实现全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持等功能的L2级自动驾驶相比，L3级自动驾驶已经能让车辆在特定环境中实现部分自动驾驶，可以根据路况判定自动驾驶还是返回给驾驶员操作。可以说，L3级别才是自动驾驶的开端，它的存在，几乎可以让车辆独自完成全部驾驶操作。

       其实，早在2017年7月，奥迪就推出了世界首款搭载L3级自动驾驶的量产车——奥迪A8。不过L3自动驾驶汽车要实现大范围量产，还要等到2020年，因为在这一年，奔驰、本田、吉利、小鹏、长安、长城等车企都表示要量产搭载L3级自动驾驶的新车。

       马自达的SKYACTIV-X发动机

       如果你关注过2019年9月份上市的全新马自达3?昂克赛拉，那你就应该听过创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，因为在全新马自达3?昂克赛拉上市之前，一直有消息说马自达会推出搭载该发动机的车型。但可惜的是，全新马自达3?昂克赛拉在国内仅搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。

       不过马自达的粉丝也不用太失望，因为搭载了SKYACTIV-X发动机的全新马自达3已经于12月5日率先在日本正式上市。同时，马自达也会在2020年将该发动机引入国内，装配在2021款马自达3?昂克赛拉和CX-30车型上。

       据悉，SKYACTIV-X发动机拥有马自达独创的“SPCCI（Spark?Controlled?Compression?Ignition）火花塞点火控制压燃点火”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换。由于加入了柴油发动机的压燃技术，SKYACTIV-X发动机实现了更高的热效率，据说可以达到50%。

       要知道，全新一代马自达3?昂克赛拉在更换了非独立后悬的情况下，依然能实现销量破万。如果加上更省油的SKYACTIV-X发动机，其未来的销量可想而知。

       以上就是买车君为大家搜集的可以在2020年用上的最新“黑科技”，虽然不是很全面，但是它们均是2020年无比重要且有可能改变市场走向的重磅新技术。如果它们能如期而至，那么必定能给我们的出行生活带来别样的精彩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年上市全部新款车有哪些？

       受制于本次疫情的爆发，2020年一季度的国内车市也将会受到一定冲击，无论是从产品生产到营销、再到销售端的各个环节都可能出现不同程度的影响。不过从好的方面来讲，本次疫情也有望促进国内新能源车市的增长，一方面，在未来很长一段时间里国人都会更加注重私人出行体验；另一方面，在部分一线城市新能源车型相比传统内燃机车型的购车门槛也要更低。

       如果你也在2020年有购车计划，同时对新能源车型有一定好感，那么不妨随笔者一起来看看今年将会上市的重磅新能源车，据说这其中还有蔚来版“Model?X”和比亚迪版“帕拉梅拉”！不信赶紧往下看。

       比亚迪汉EV/DM

       四驱、隐藏式门把手、风阻系数仅0.233Cd……听到这些关键词，估计多数人都会联想到性能车或是超跑，但如果笔者告诉你，这其实是一辆比亚迪，你又会作何感想？

       作为比亚迪推出的首款旗舰车型，比亚迪汉定位中型轿车，并基于?BNA?架构+?e?平台的基础上开发而来。新车延续了E-SEED?GT概念车的设计语言，其中EV版车型采用了封闭式前脸设计；而DM版车型则采用的是六边形中网格栅，二者在大灯造型上也存在风格差异，EV版更修长动感，DM版则更犀利有型。

       尺寸来看，新车长宽高分别为?4980?x1910?x1495mm，轴距?2920mm，整体与丰田亚洲龙较为接近，因此在视觉上能够带来不俗的气场。此外汉还采用了溜背式设计，让整车线条十分流畅。

       动力方面，汉DM采用的是2.0T发动机，匹配峰值功率为180kW的永磁同步电机；而汉EV分为两驱和四驱版本，两驱版电机最大功率163kW，四驱版前电机163kW、?后电机200kW。

       值得一说的是，汉EV将搭载比亚迪最新的“刀片电池”，“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车寿命可达百万公里以上。而汉EV也是首款搭载该电池的车型。

       蔚来EC6

       作为国内新势力造车的代表，蔚来凭借ES6和ES8两款车型在国内高端新能源市场迅速站稳了脚跟，而随着2019年轿跑SUV风潮的刮起，也促使蔚来有了投放新车的想法，而这一想法最终落实出的产物则是蔚来EC6。

       EC6与ES8、ES6最大的不同在于新车采用了溜背式设计，从侧面看过去，车顶弧线从B柱开始下沉，圆润的车顶曲线与尾部轮廓连成一体，整个线条轮廓十分流畅平滑，结合EC6简洁的车头与高车身设计，从某种程度来讲还有那么一些特斯拉Model?X的既视感。

       动力方面，EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。值得注意的一点是，蔚来EC6可选装100kWh电池包，使得性能版车型能够拥有615公里的NEDC续航。

       从官方公布的信息来看，蔚来EC6预计将在2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。怎么样，有没有心动？

       雷克萨斯UX300e

       自主品牌和新势力造车双双发力，豪华品牌又怎能坐视不管？近几年在国内市场顺风顺水的雷克萨斯也带来了首款纯电动车型，即雷克萨斯UX300e。这款新车基于UX打造而来，并与燃油版车型在外观上保持了较高的一致性。

       整车最大的卖点之一无疑集中在颜值上，UX300e延续了雷克萨斯品牌十分具有辨识度的纺锤式进气格栅，同时车身加入了多处棱角分明的设计元素，配合紧凑的车身尺寸，让UX300e看上去十分犀利激进。

       丰田在动力方面向来比较保守，而UX300e也同样不例外。新车搭载了前置电机，最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩300Nm。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充，NEDC综合续航里程可达400km。参数来看并没有当下的自主品牌纯电动车亮眼，但借助于雷克萨斯的品牌号召力和丰田稳定可靠的综合品质，相信还是能吸引不少预算充足的年轻消费者。

       宝马iX3

       而对于那些预算十分充足的消费者，就大可将目标锁定在BBA这类豪华品牌车型中。例如宝iX3就是一个十分不错的选择，新车基于现款X3打造而来，但在外形上有比较明显的差异。

       例如在前脸尤其是中网部分，iX3采用了十分前瞻的贯穿式“双肾”中网设计，同时加入了双色配色，周围的灰色饰条与内部的黑灰色中网相搭配，不仅让车头看上去更加个性，同时也提升了新车的辨识度。此外，宝马也调整了新车的保险杠造型，比燃油版车型更加简洁。

       动力方面，目前已知的后驱版车型电动机最大功率为199kW，电池容量达到74kWh。iX3在WLTP工况下的续航里程为440km。有关于新车的具体信息还并不多，不过据外媒表示，新车将在2020年在欧洲市场上市，随后也会在北美地区及中国市场上市。

       值得一说的是，随着宝马iX3的到来，也势必将成为奔驰EQC与奥迪e-tron的强大竞争对手。

       目前来看，除了以上四款重磅新能源车型外，还有不少品牌选择在2020年发力新能源市场。随着全新车型的陆续到来，届时，相信国内消费者也能选择到更多品质出色的新能源车型。如果是你，会考虑它们吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克2020年将推两款全新SUV 最低售价预计11万

       2020年上市全部新款车有：全新名爵5、吉利星瑞、荣威i6 MAX、红旗H9、长安逸动PLUS等。

       1、全新名爵5

       MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车，采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。

       2、吉利星瑞

       吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。

       3、荣威i6 MAX

       荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能，意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势；“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”，意指“上乘品质，生而极致”。

       4、红旗H9

       红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。

       5、长安逸动PLUS

       作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。

       百度百科-全新MG5

       百度百科-吉利星瑞

       百度百科-荣威i6 MAX

       百度百科-红旗H9

       百度百科-长安逸动PLUS

一汽大众2020年新车抢先看，史上最大SUV、第8代高尔夫全新上市

       吉利高端品牌领克目前布局了01、02、03三款主要产品，还有01?PHEV、03+等多款衍生车型。至2020年，领克也将完成此前在中国推出10款全新产品的规划，形成最新、最全面的产品布局。目前已知品牌在今年有两款重磅车型即将推出，分别为领克05与领克06，前者原计划将在3月份正式上市，但受目前疫情影响，最终的上市时间可能会有所变动，后者则将在下半年某时间节点正式进入市场。

       领克05

       预计起售价在18万元左右

       通常情况下，一台车的出现都有它自己的意义，有的车型可能说它要引领未来家族的设计方向，也有的车是为了弥补家族暂属空白的细分市场，显然领克05更偏向于后者。定位轿跑SUV的领克05无论是设计还是品质，都已经进阶到了新的高度，称它为领克家族的旗舰车型恰如其分。单就价格层面来看，领克05未来面对的主要竞品集中在探岳Coupe等车型，甚至对豪华品牌中的宝马X2、奥迪Q3?Sportback等也将产生冲击。

       出身CMA平台的它，相较兄弟车型更加个性运动，如果前脸造型更为低趴、战斗力更强的视觉效果说明力欠佳，那看完车侧和车尾真的只有啧啧称赞的份了。车侧的大溜背设计搭配肌肉感线条的勾勒，营造出了不错的俯冲、动感的视觉感受，且立体感更强，值得一提的是，新车C柱位置保留了领克CCC概念车源自“极光”灵感的设计元素，两种材质的碰撞也呈现出了强烈的雕塑感，算得上整车的点睛之笔。车尾装配家族最新设计的能量矩阵式灯组，灯腔内灯带启动后执行动态点亮工作，双边共两出式排气布局也是咄咄逼人。

       尺寸部分，领克05可以说是领克目前最大的SUV车型，轴距与领克01保持一致，车身长度超领克01。动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD高功率发动机，传动系统匹配爱信8速自动变速箱。新车后续还将提供1.5T、2.0T低功率版本车型和插电混动车型为消费者提供更加多元化的购车选择，其中插电混动版车型在综合工况下百公里油耗为1.3L。

       领克06

       预计起售价在11万元左右

       领克、WEY等品牌是中国品牌突破合资品牌“围攻”的中坚力量。目前在SUV市场，领克已经通过01、02等车型在紧凑型SUV细分市场与合资品牌中的探岳、CR-V等“短兵相接”，但在小型SUV市场却一直处于空缺状态。它的出现与05一样，弥补家族车型领域的空白，同时用更低的售价吸引更多消费者，其竞争对手也很明确，就是诸如本田XR-V、缤智等合资车型。

       从领克内部体系来看，06定位最低，尺寸也远小于CMA平台打造的02、01。06与吉利缤越、icon同为BMA模块化架构产物，但在尺寸参数上也略有差异，综合来看，其尺寸介于两者之间。尽管BMA平台下的06车身尺寸不大，但吉利还是通过了一系列人体工程学调整，最大限度地开发车内的可利用空间，保证车内乘客的舒适性，单从这一方面来讲，有点类似日本的“空间魔术师”K-car。

       动力方面，领克06提供两种动力选项，一种为1.5T燃油车型，一种为1.5T混动车型。其中1.5T发动机在领克全系以及吉利旗下的星越、博瑞等大部分车型上有所使用，不管是在动力性能，还是油耗上均有不错的表现。

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2020年重磅新能源车盘点|蔚来EC6、比亚迪 汉EV，即将迎难而上！

       在刚刚过去的2019年，一汽-大众销量突破了200万台，这在行业寒冬的趋势下，能够获得如此销量，足见用户对于品牌的认可，同时不可忽视的是，在2019年汽车厂商销量榜单TOP10中“南北大众”成功问鼎前两名，其中一汽-大众销量204.6万辆，上汽大众销量200.2万辆，占比接近总量的40%。

       转眼间已经进入2020年2月份了，虽然本年度一汽-大众上市新车数量并不算太多，但多款重磅车型还是具备足够的吸引力，包括第八代高尔夫、CC猎装版、探岳Coupe及SMV?Concept等车型，接下来，我们就对一汽-大众2020年上市新车进行一番梳理盘点。

       第八代高尔夫?2020年下半年

       新车亮点：智能配置升级，国内有望1.0T、1.5T、2.0T及电动

       作为大众汽车旗下最受追捧的车型之一，高尔夫对于大众的意义可谓是非常重大，自1974年大众发布了第一代高尔夫车型以来，历经近半个世纪，高尔夫经历了七次更新换代。在2019年10月25日首发之后，高尔夫8将于2020年下半年国产上市。

       外观方面，新车延续了第七代产品的整体造型设计，前格栅造型更为狭长，大灯组采用了全新设计，带有折勾的LED日行灯极具辨识度，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧运用了黑色饰条以及导流片进行装饰点缀。

       车身侧面，线条更为平直凌厉，车顶线条相比现款更为流畅，全新多辐式轮毂造型极为动感，同时，针对插电混动版GTE车型，其左侧翼子板设有充电口。尾部造型更为饱满简洁，后尾灯线条更为凌厉，下包围线条更加硬朗，排气采用了双边共两出镀铬排气布局，尾标也采用了横置英文标志，整体更显国际范。

       内饰部分，新车内饰采用了全新的设计语言。中控利用断面形成层次感，空调出风口采用了贯穿式设计造型，整体拉伸了内饰的视觉宽度，全新三幅式多功能方向盘，采用了镀铬材质点缀，提升了内饰的质感。悬浮式中控大屏与液晶仪表错位相连，使内饰更显科技氛围。值得一提的是，全新高尔夫自动挡车型将配备全新样式的电子挡把。

       动力系统部分，新车将会提供多款发动机可选，包含有1.0T、1.5T和2.0T发动机，此外还会有2.0T柴油版本和CNG版本，以及GTE插电式混动版本。国产后或大概率采用1.2T和1.5T两款发动机，同时不排除引入1.0T三缸发动机的可能性。

       CC猎装版?2020年下半年

       新车亮点：基于全新CC打造，搭载2.0T涡轮增压高低功率发动机

       被誉为"最美大众"的大众CC，自换代以后，整体销量却一蹶不振，从销量来看，1-9月份的累计销量仅为1.59万辆，过高的售价让其与同级竞品拉开了差距，而这次CC猎装版的上市，无疑是为了打破这个局面。

       新车外观与大众CC基本保持一致，前格栅采用了贯通式造型，与两侧大灯日行灯连为一体，横向拉伸了前脸的视觉宽度，密集的横幅式镀铬饰条增添了一丝运动感。下包围采用了贯穿式设计，镀铬前唇增添了一丝精致。

       侧面线条更为流畅，修长的车身彰显出整车的定位，尾部造型更为饱满，突出的后尾翼增添了一丝运动气质，尾排采用了双边共两出镀铬排气布局。

       内饰部分并未曝光，不过估计与现款CC会保持一致。动力方面，该车预计依旧搭载EA888系列2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为186马力、220马力，峰值扭矩320Nm、350Nm，匹配7速双离合变速箱。

       探岳Coupe?2020年4月份

       新车亮点：国产大众首款轿跑SUV车型

       从此前曝光的概念车来看，新车前脸与现款车型基本保持一致，前格栅采用了更为粗壮的镀铬饰条进行装饰，并与两侧前大灯连为一体，下包围进气口尺寸更大，两侧C字型镀铬饰条贯穿整个前脸，营造出一丝力量感。

       车身侧面采用了溜背式设计，流畅的腰线贯穿车身，外拓的轮眉提升了整车的肌肉感。新车尾部配备了一个尺寸稍小的扰流板，后尾灯造型极为炫酷，配合双边共四出排气的布局，彰显了整车的运动氛围。车身尺寸方面，概念车长宽高分别为4586×1860×1635mm，轴距为2731mm，预计探岳Coupe量产版尺寸相差不大。

       动力方面，该车有望搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为186马力和220马力，匹配7速湿式双离合变速箱，同时部分车型还拥有4MOTION四驱系统。更低排量的1.4T发动机有可能不会出现在Coupe版本的配置中。

       SMV?Concept

       新车亮点：大众史上最大SUV

       大众SMV?Concept是一款大众与中国一汽共同开发的七座SUV。最大的特点就是车身长达5100毫米，比Atlas（中国市场的Teramont）还要长，可谓大众史上最长的SUV，也是MQB生产平台上最长的车型。

       虽然是概念车，SMV的设计同量产车型相差很小，量产车型将于未来两年在中国上市，搭载2.0升TSI汽油引擎（220千瓦/500牛米）或2.5升VR6汽油引擎（220千瓦/500牛米），传动系统为大众4Motion四驱系统搭配七速DSG变速箱。

       虽然大众尚未公布SMV的内装，不过看到它的车身长度和造型，相信即使是第三排乘客应该也能拥有足够的腿部和头部空间。

       另外一点，大众将在中国制造中国独享的SMV，所以不要指望在其他市场上看到这款大型SUV。

       2020年虽然算不上一汽-大众的产品大年，诸多车型也仅为填补产品矩阵，但对于消费者而言，却拥有了更多的购车选择。此外，根据大众官方表示，从2020年开始大众汽车将开启大规模的电动化攻势，ID.3将于2020年夏季上市，随后上市的将是第一款电动SUV车型ID.NEXT车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不只有两厢思域、新飞度，2020年最值得期待的十款燃油车

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       疫情肆虐，打乱了整个社会的步伐。

       在汽车行业，有些分析师预计今年一季度汽车产量会减少15%以上，汽车市场难上加难。不过好消息是，工信部部长苗圩曾表示，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡！2020年也有不少重磅新能源车型上市，哪些值得期待呢？一起来盘点。

       Polestar?2

       标准版：29.80万元

       首发版：41.80万元

       极星前身是由沃尔沃车型组成的赛车车队，被吉利收购之后变成了独立的高性能纯电动车品牌。Polestar?2作为极星第二款车型已经在中国进行试生产，今年上半年正式开始量产并进行交付。

       Polestar?2的外观造型走了极简北欧风的路子，掀背造型让整车车身姿态更加平稳，有“雷神之锤”称号的点阵式?LED?大灯，也给整车前脸加分不少。

       Polestar?2搭载前后双电机驱动系统，综合最大功率300kW，最大扭矩660N.m，NEDC续航里程达到500Km，0-100km/h加速时间4.7秒。对比之下，Polestar?2的电池容量、百公里加速、最大功率稍逊于Model?3，不过其扭矩表现明显较强，再者整体售价也比Model?3有优势。

       特斯拉?Model?Y

       国内售价：48.8-53.5万元

       特斯拉Model?Y已经开启预订，最快下月可实现交付。长续航版本售价48.8万元，Performance性能版售价53.5万元（均为中国官网价格），基本参数如下：

       如果不追求超强性能，电哥还是建议买入门级的长续航版。Model?Y?的基础配置很高，入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅，14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。不过Model?Y怎么选装也是门学问，算盘打起来，看看你心仪的配置加起来又加价了多少。

       蔚来EC6

       售价：暂未公布

       在造车新势力阵营里，蔚来算是争议性最大的车企了，不过蔚来ES6屡次跻身豪华中型SUV排行前十也算是给不少总以为它要破产的大众吃了定心丸。作为蔚来首款智能电动轿跑SUV，EC6在去年蔚来NIO?day上首秀，预计今年9月份实现交付，不过价格和配置预计7月公布。

       EC6基于ES6平台打造，性能版车型搭载前160kW高效率永磁电机，后240kW高性能感应电机，百公里加速仅为4.7s；运动版车型搭载双160kW永磁电机，百公里加速仅为5.6s，EC6最长续航能够超过600km。轿跑的造型，破600km的续航里程，EC6上市即是对标Model?Y，你们觉得谁更香？

       宝马iX3

       售价：暂未公布

       前有奥迪e-tron、奔驰EQC，后有宝马iX3，BBA在新能源领域的布局正在不断完善，而且这三者之间形成竞争关系是无疑的。宝马iX3预计今年第三季度量产并上市。

       我们可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型，毕竟外观和内饰相差无几。标志性家族式双肾格栅，搭配经过全新设计的大灯组，新车的运动感始终在线。车身尺寸方面，其长宽高为4717×1891×1689mm，轴距为2864mm。

       动力方面，宝马iX3推出后轮驱动版车型，配备200kW峰值功率的电机，最大扭矩达到400N.m；电池的容量也达到74kWh，WLTP标准下续航里程超过250英里（400km）。

       大众ID.3

       售价：暂未公布

       大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车，去年广州车展已经首次在国内亮相，据官方消息将于今年年夏季正式上市。新车在续航方面提供三种版本：330km、420km、550km，未来也极有可能进行国产。

       新车的外观设计很多人点评有未来感，但电哥怎么看都觉得它呆萌。前脸采用的是封闭式设计，前LED大灯采用了圆形设计，?再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮之后很特别。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。

       内饰上ID.3的布局层次感很强，镀铬元素点缀更显得精致。仪表和中控大屏都用了悬浮式设计，仪表盘右侧还带有旋钮式换挡杆。动力方面，ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机；WLTP工况综合续航里程最长可以达到550km；支持30分钟内提供290km续航的100kW快充模式，这大大提升了出行便利性。

       广汽蔚来?HYCAN?007

       预售价格区间：26-40万元

       广汽和蔚来合作的首款车型——HYCAN?007目前已经正式下线，预计今年4月起可以正式交付。HYCAN?007的外观造型可以说融合了Aion?LX与蔚来ES的元素，两侧大灯与LED日行灯造型像蔚来ES，车顶和车身侧面线条则有Aion?LX的影子。

       内饰部分，新车采用了三体式屏幕，集合了液晶仪表、中控触摸屏和空调控制面板，可以称之为AION?LX的延续，全车除了在挡把和门板上有实体按键外，其余位置均无实体按键，科技感和实用感兼备。

       动力方面，新车基于GEP新一代纯电专属平台打造，电池容量为93kWh，配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗，NEDC综合续航能力高达643km。

       比亚迪?汉EV

       售价：暂未公布

       这又是一台刚特斯拉Model?3的车。在比亚迪“王朝”系列车型中，汉是最新车型，定位B级轿车，是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品，提供DM的插混动力、EV的纯电动两种选择，今年6月份上市。

       汉EV前脸的构造取消了大面积的黑色格栅，采用了比亚迪全新的“EV?Dragon?Face”封闭式前脸造型；加上一道金属质感装饰条连接前大灯组，看上去精致又灵动。

       根据官方信息，汉EV的前驱版车型搭载最大功率为163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载最大功率163kW，后轴搭载最大功率200kW的永磁同步电机，续航里程将超过600km。

       北汽新能源?ARCFOX?MARK?5

       售价：暂未公布

       ARCFOX?MARK?5作为ARCFOX?IMC平台下的首款量产版车型，定位5座中型纯电动SUV,?计划将于今年第二季度投产上市。外观方面，MARK?5保留了大部分概念车的整体轮廓，部分设计还是趋于传统，比如近似三角形的传统样式前灯组、前翼子板处的物理后视镜等等；尾部设计上还采用了时下流行的贯穿式尾灯，层次感对比概念车有所增强。

       MARK?5的长宽高尺寸也相当突出，达到了4788x1940x1683mm，轴距尺寸为2915mm。动力方面，MAR5搭载一套由双电机组成的四驱动力系统，前/后电机的最大功率均可达到218马力，最高车速为180km/h，续航参数尚未公布，预计不会低于600km！

       总结：

       处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市，车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口，所以新的一年，除了以上盘点的车型还会有一大波上市的新车，一起期待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       疫情当下，各行各业难免都会受到影响，作为汽车媒体，我们日常的评测、出差工作几乎都无法进行，年前我借了一台特斯拉Model?3，到现在都没办法还，更别说借新的试驾车了。当然，宝贵的时间容不得浪费，不能实操我们就学点理论，不能试驾我们就先云评一下，看看今年到底还有什么车值得期待。此前我已经分享了十款我最期待的电动车，这篇文章再和大家分享一下2020年我最期待的十款燃油车。

       第十位：林肯冒险家

       关键词：国产

       盼望着、盼望着，国产的林肯终于要来了。年前林肯首款国产车型冒险家已经公布了预售价，仅需24.8-35万元，并且标配非常给力，2.0T+8AT、7个安全气囊、主动刹车、车门密码锁、主驾10向调节电动座椅、LED大灯等都为标配，价格和配置都相当有诚意。

       作为福特集团的出品，林肯冒险家的机械素质依然值得期待，操控性必定还是它的一大优势，林肯的设计、浓浓的美式豪华风味也依然魅力十足，产品力层面它应该是不弱的。去年我们曾做过豪华品牌入门级SUV横评，实际上目前这个级别产品力比较突出的车型也只有奥迪Q3和讴歌CDX，而决定这个级别车型销量的主要还是品牌，现在林肯冒险家这个搅局者来了，它能否用诱人的售价弥补品牌认知度的劣势呢？我们拭目以待。

       第九位：思域两厢

       关键词：两厢

       去年年初，我的同事陈列隔三差五就要问我一次：“思域两厢到底什么时候国产？问问你在本田的同学”。后来他实在等不及了，转而买了领克03。如果你身边也有像陈列一样立过“两厢思域国产必买”flag的人，现在你可以通知他们，赶紧准备好钱，两厢思域来了！

       很多人期待两厢思域，无非就是因为它长得帅，改一改还能变Type-R。沿用动力强劲的1.5T发动机的两厢思域生来就是做“小钢炮”的料，既然开发了两厢版本，我们自然会期待这款车的调校是否会更偏向于运动性能，毕竟现在这个级别的两厢车越来越少了，有趣的两厢车显得弥足珍贵。

       不过我并不看好两厢思域的市场表现，只要稍微做一做数据分析，你就可以发现两厢车市场销量逐年萎缩的趋势是不可逆的，连大众高尔夫如此强大的车型都顶不住，两厢思域必定也翻不了天，何况今年两厢思域还要面对全新换代的高尔夫，来的时间节点也不好。

       第八位：雷克萨斯LM

       关键词：壕

       雷克萨斯LM年前低调地公布了售价，“仅需”116.6-146.6万元，2月24日开启销售。当然，我们都知道这个价格只是参考价，上市当天就有小道消息称广东地区七座版需要加价50万，而四座则至少需要加价100万，土豪的世界，我们根本无法理解。

       雷克萨斯LM可以看作是丰田高端MPV埃尔法的奢华版，目前它在市场上属于独一份的产品，根本没有定位接近的竞品，除非你把非原厂改装的奢华MPV都算上。雷克萨斯LM最特别的地方在于提供2+2四座布局，四座版车型后排带有26寸液晶显示屏，可连接手机或平板电脑，并且配备了19扬声器的马克莱文森音响，还有14L的冰箱，在这样的后排听上一首《Floating?Along》，喝上一杯Fillico矿泉水会是怎样一种体验？有钱人的快乐，真的要亲自体验过才能知道。

       动力方面，雷克萨斯LM?300h车型搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率为134kW，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。至于它开起来怎样？混动系统省油吗？这些问题我想没人会关心。

       第七位：长安UNI-T

       关键词：设计

       在迷茫了一段时间之后，长安最近的新车设计终于又回到了正确的道路上。前不久发布的全新车长安UNI-T的外观设计着实令人眼前一亮，并且好消息是，外观如此有未来感的一台车竟然不是一台电动车，而是一台如假包换的燃油车，所以这台车的售价估计依然会很实在。

       目前关于这台新车的信息披露并不多，连它的中文名字都还没公布，现在只知道这台车的外形尺寸是4515*1870*1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。同时动力方面，新车将使用长安内部代号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压直喷发动机，发动机最大功率为132kW，与之匹配的预计为长安最新的7速双离合变速箱，并且未来该车还将提供2.0T蓝鲸发动机。长安的车的机械品质有口皆碑，现在这台新车又长这么帅，真的让人忍不住想快点驾驶它。

       第六位：长城炮越野版

       关键词：三把锁

       去年4月份上海车展第一次见到长城炮之后，我就一直期待能够试驾到这款自主品牌豪华皮卡的开山之作，可惜这个心愿到现在都还没能实现。据我们参加过长城炮全国首试会的裘立志老师说，这款车的机械素质是有惊喜的，舒适性也配得上它的售价。此前长城炮已经上市了商用版和乘用版，其中乘用版仅需11万出头就能买到2.0T+采埃孚8AT的动力，吸引力真是足足的。

       今年即将发布的越野版更是值得期待，因为这个版本才是这款车最强实力的体现。越野版车型将沿用2.0T+8AT动力总成，并且标配前中后三把差速锁，同时还有坦克掉头、蠕行模式和多种越野驾驶模式。此外，越野版和福特猛禽一样预留了很多改装的接口，比如多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等接口，方便越野发烧友后期进行针对性补强。

       不仅如此，长城炮越野版还配备了丰富的舒适性配置，比如无钥匙进入、一键启动、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口等等，而且还有L2级别的自动驾驶辅助配置。又能居家过日子，又能翻山越岭，价格估计也不会贵到哪里去，这样的豪华皮卡谁会不想要呢？

       第五位：凯迪拉克CT4

       关键词：后驱

       凯迪拉克ATS-L的继任车型CT4预计将在今年上半年推出，CT4的定位相比原来的ATS-L有所降低，预计起步价将在25万以内，主要竞争应该是BBA品牌的A级入门轿车。CT4最令人期待的依然还是动力和驱动方式，它将使用凯迪拉克几乎全系标配的2.0T可变缸发动机，发动机最大功率达到169kW，与之搭配的将是一台8AT变速箱，并且驱动方式依然采用前置后驱。CT4上市之后有望成为最便宜的豪华品牌后驱轿车，想想是不是就觉得很香呢？

       从此前发布的官图上我们可以看到，CT4的外观继续提供风尚版和运动版两个套件，内饰设计和去年刚刚上市的CT5非常相似，外在形象和内饰豪华感还是不错的。后排空间预计会是CT4比较明显的短板，因为CT5在这方面的表现就不是很好，但是面对后排空间同样表现不咋地的现款奥迪A3、宝马1系和奔驰A级，拥有后驱的CT4应该是不虚的，实在不行也没有什么是优惠解决不了的，想买豪华品牌入门级轿车的朋友，可以等等看。

       第四位：全新一代奥迪A3

       关键词：加长

       前几天，奥迪官方放出了一批带伪装的官图，宣告全新一代奥迪A3即将到来。全新一代奥迪A3将在下个月的日内瓦车展上发布，而国产版的车型预计将在今年年底到明年年初这段时间上市。根据此前得到的消息，在国产之后三厢版的奥迪A3将进行加长，以弥补其后排乘坐空间的短板。不管你们怎么看待这种特供的加长行为，反正作为一名现款奥迪A3车主，我觉得对于奥迪A3来说，加长实在是太有必要了。

       全新一代奥迪A3不仅将加长提升实用性，而且在机械素质方面预计还会有进一步的提升，海外版奥迪A3新增的自适应阻尼可变悬架、渐进式转向应该都会引入，动力方面预计会有1.5T、2.0T两种选择，并且将加入48V轻混系统，以提升燃油经济性和动力的平顺性。

       至于这台车的外观、内饰设计，我想就不用多说了，全新一代的奥迪家族化设计有哪个年轻人会不喜欢呢？

       第三位：第八代大众高尔夫

       关键词：1.5T

       作为同平台的产物，第八代高尔夫将比奥迪A3更早和我们见面。在甲壳虫和辉腾都停产了之后，高尔夫无疑成为了最能代表大众品牌的一款车，没有了之一。对于如此重磅的车型，大众必然会不遗余力。从此前发布的官图和海外媒体的试驾体验上我们都可以看到，全新一代高尔夫又变得更好了，虽然这完全在我们的意料之中，但是依然足够令人兴奋。要知道，现在在售的第七代高尔夫的产品力依然还是同级别的顶尖水准，百尺竿头更进一步，着实不易。

       第八代高尔夫在保留了高尔夫车系的经典设计元素的同时，对整个外观内饰进行了全面重塑，特别是内饰设计，取消了大量实体按键之后，基本是颠覆了现在的设计理念。设计上肯定是更好看了，但这会不会导致操作不便，才是我比较关心的问题。

       全新一代高尔夫最值得期待的还是动力系统，它很可能会是国内首款用上大众1.5T发动机的车型，新发动机相比现款1.4T主要改善了油耗表现，在动力方面也略有提升，加上48V系统的辅助，这套全新的动力总成有望在我们的性能测试中再次立下标杆。

       第二位：红旗H9

       关键词：“国产劳斯莱斯”

       看到上面这张，你会想起哪个品牌的车型？没错，就是劳斯莱斯。红旗H9是原劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒入职红旗后参与的首款车型，大师一出手，效果果然显著，单看都能感觉到豪华感都扑面而来。在豪华形象上，红旗H9比起对标的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6可以说是有过之而无不及，这也是它一亮相就大受关注的最主要原因。

       （来源于网络）

       红旗H9在机械规格方面完全配得上它的定位，发动机将提供3.0T?V6机械增压和一汽最新研发的2.0T高、低功率发动机三种选择，变速箱方面预计将有7速湿式双离合和6AT两种选择，动力系统使用前置后驱布局，高配车型将提供四驱系统。底盘方面，红旗H9将使用前双叉臂后多连杆的组合，并且将配备空气悬挂。一汽的工程师们能把这些高端的硬件组合成什么样的作品呢？我很是期待。

       第一位：第四代本田飞度

       关键词：1.5L

       因为强劲的动力和亲民的价格，现款飞度被我们戏称为“平民超跑GK5”，并且在网络上带动了一波GK5文化。多年来，飞度一直都是国内最贴近年轻人的梦想之车，它实现了很多年轻人的汽车梦想，也开启了很多车迷的改装之路。即将到来的第四代飞度，相信也不会辜负我们的热捧和期待。

       从上我们就不难看出，第四代飞度变得更加精致了，内饰大幅提升的质感相信会让很多现款车主羡慕不已。根据此前广本雅阁换代后的变化，我们有理由相信第四代飞度在做工方面也会有针对性的提升，以补齐现款车型的短板。

       而在现款车型最擅长的动力和空间利用率方面，第四代飞度也将延续其优势。由于国内车迷强烈的呼声，第四代飞度国产后仍将保留1.5L发动机，可能会加入1.0T三缸发动机，“平民超跑”的名号应该是能保住了。同时，第四代飞度在车内乘坐空间、储物空间方面的表现依然非常出色，标志性的后排魔术座椅自然也不会缺失，只是希望新一代的车型能将这个好用的配置下放到更多的低配车型。

       就在我写这篇稿子的当天，第四代飞度正式在日本开卖了，新车提供1.3L和1.5L混动两种动力选择，售价折合人民币约为9-15万元。如果没有受到疫情影响，国产的第四代飞度计划在4月份的北京车展亮相，ladys?and?gentlemen，很快我们就能开上新“超跑”了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车2020年最新款最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车2020年最新款最新消息”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。