腾讯汽车网_腾讯汽车网站官网

2024-04-19 05:19:40

腾讯汽车网_腾讯汽车网站官网

大家好，今天我想和大家探讨一下关于腾讯汽车网的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.易车网是腾讯的吗

2.“新基建”浪潮下，腾讯助力汽车产业数字化建设

3.国内有那些汽车论坛

4.汽车上网用的是什么卡

5.汽车行业网络推广怎么做

6.汽车零首付购车网站有哪些？

腾讯汽车网_腾讯汽车网站官网

易车网是腾讯的吗

易车网原来并不是腾讯公司旗下的产品，但是现在这家公司已经被腾讯公司收购了。易车抢先走进“互联网+汽车”的领域，在汽车资讯类媒体平台的领域里占了一席之地，并且发展得也不错。如今的易车已经不是当初的易车了，但是或许也有一个新的发展。

一、易车网的介绍

其实大家现在对于汽车都是比较关注的，而且现在大家的生活水平也已经越来越好了。现在的年轻人对于汽车的要求也比较高，这些人就想要买到一个性价比比较高的汽车，而且现在的年轻人有很多种汽车的品牌。

但是大家肯定是需要去提前了解一下汽车的有关信息，平时很多人都会去一些平台上查看信息，或者是去一些平台上面买车。易车公司是一家汽车互联网企业，成立于2000年。公司为中国汽车用户提供专业、丰富的互联网资讯和导购服务，并为汽车厂商和汽车经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。2010年，易车公司在美国纽交所正式挂牌上市。

二、易车网现在属于腾讯公司

易车网目的就是为客户提供更加专业，而且又全面的信息。为客户带来更多精彩而又快捷的生活，可是现在易车网的确已经无法经营下去了。腾讯想要以每股16美元的现金价格收购尚未持有的所有股份，加上易车发布的第二季度的财报显示净亏损为人民币1.45亿元。

这足以证明易车目前的处境很是尴尬，因为易车网的发展情况真的非常的不好。所以腾讯公司现在想要收购易车网也的确是一个很好的选择，在一定程度上也能够保存下来公司的实力，而且腾讯公司在未来可能也会发展汽车方面的行业。

“新基建”浪潮下，腾讯助力汽车产业数字化建设

易车讯 4月8日，上汽集团与腾讯联合宣布将通过组建网络安全联合实验室，围绕智能网联汽车网络安全标准规范、攻防技术、安全研发、安全运营等领域开展深度合作。

双方将携手打造用户隐私安全、数据安全、产品安全的“网络安全底座”。此次上汽与腾讯组建的网络安全联合实验室将针对智能网联汽车开展车辆攻防和安全技术研发工作，共同打造网络安全产品；将网络安全建设融入整车研发制造流程，提升智能网联汽车云管端一体化的网络安全水平。此外，联合实验室还将建立覆盖智能网联汽车全生命周期的网络安全运营体系，实现快速、全面、精准的监测预警和应急响应，形成行业领先的智能网联汽车网络安全运营能力。

特斯拉车内摄像头画面

此前，因特斯拉车内摄像头拍摄车内画面问题，引起一众消费者对于隐私安全的重视，而针对这一情况，在4月7日工业和信息化部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)，向社会公开征求意见。

针对智能网联汽车的网络安全，该意见稿称，智能网联汽车生产企业应遵守网络安全法律法规，建立覆盖车辆全生命周期的网络安全防护体系，采取必要的技术措施和其他措施，以有效应对网络安全事件，确保车辆及其联网设施免受攻击、侵入、干扰和破坏。

目前，上汽已经初步建立了包括远场、近场、车载及车内四大类安全场景的智联网联汽车网络安全能力，积极树立差异化的网络安全技术优势。此次上汽与腾讯成立联合实验室，共同发力网络安全，是上汽集团和腾讯立足国家战略、着眼产业发展的有力举措，将有效保障智能网联汽车用户的个人隐私、数据安全。

国内有那些汽车论坛

“新基建”的热度自年初到现在就一直居高不下。?

日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确强调要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。与此同时，各地政府也纷纷下场，不仅将“新基建”列入2020年重点投资计划，还投入高达40万亿的资金。

于是，“新基建”（新型基础设施建设的简称）这个概念，因为中央以及各地政府的积极部署，再次站在了风口之上。

什么是“新基建”？

区别于2008年提出的“老基建”，也就是熟为人知的“铁公基”（铁路、公路、机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。

新冠肺炎疫情爆发后，一些传统行业受到冲击，中央对“新基建”进行重点部署一方面给疲软的经济吃了颗“定心丸”，另一方面也给产业互联网的发展按下了“加速键”。

汽车、出行作为国民经济支柱产业，也成为“新基建”的押注焦点。而早在“新基建”概念提出以前，BAT等头部科技企业就已嗅到了机遇，纷纷抢占了入局汽车行业的先机。就拿腾讯来说，虽然入局不是最早的，但是早已都在车联网、自动驾驶5G车路协同等领域快速形成了自成一派的打法。

5G——?“新基建”中的关键

首先来说说5G。

在“新基建”中，5G被列为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键“新基建”，在智能汽车以及智慧交通、智慧城市相关设施建设中起到非常重要的作用。

而现在部署5G的重点，就是要推动5G的商用。

今年2月，我国11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确指出要结合5G?商用部署,?推动?5G?与车联网协同建设。而5G商用速度的加快，能够为汽车产业的发展带来巨大的想象空间，尤其在车路协同领域，那将是5G商用最重要战场。

在这场看不见硝烟的战场中，腾讯先发制人，成立了中国互联网公司中第一支专注5G技术和应用研究团队——未来网络实验室。去年5月，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，聚焦于基于边缘计算的车路协同领域，连接人、车、路、云，着力于解决终端设备普及率低、没有主流软件触达用户、道路设备缺乏有效连接、道路信息碎片化等行业痛点。

目前腾讯未来网络实验室已与交通部公路院、城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，以及英特尔、诺基亚、中国联通、东软等企业达成合作，共同推进5G时代智能网联汽车应用快速落地。

车联网——5G应用落地的“领头雁”

5G商业应用，就不得不提车联网。

在行业内，有人将车联网比作5G这一“关键新基建”应用落地的“领头雁”，在政策、产业链和5G商用的三大要素驱动下，有望从明年开始迎来全面爆发。对于车企来说，想快速实现数字化进化，现在的首要任务就是要在车联网之争中拔得头筹。

所以，车企也开始积极与互联网科技企业展开合作，而在合作中，互联网企业也有自己明确的定位。腾讯智慧出行副总裁钟学丹曾多次强调，腾讯不碰硬件，也不碰操作系统，在上层打造车的场景和体验，与互联网生态对接，帮助车企连接用户。而基于这样的“连接者”定位，腾讯都做了什么呢？

腾讯的车联网版图已经从理念正式落地上车。通过腾讯最新的TAI生态车联网，车主可在车上体验到微信车载版等专为驾车场景打造的应用，在减少手机使用的同时可以安全、自然地与真实世界交融互动，获得打通上车前、行车时、下车后场景的无缝化体验。目前，腾讯在车联网方面已经和广汽、长安、长城、东风柳汽等自主品牌的畅销车型上合作，同时也在和宝马等国际品牌探索合作。

自动驾驶——汽车“新基建”的风向标

在“新基建”中，5G、人工智能、大数据等都在自动驾驶中应用广泛。

而最近国家关于自动驾驶的动作也比较频繁。先是工信部、发改委等11部委发布《智能汽车创新发展战略》，专门部署了自动驾驶的相关工作；近日，工信部也发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，首次制定了我国的自动驾驶汽车分级标准，将驾驶自动化分成0至5级。

早在多年以前，社会各界就已对自动驾驶投入了非常多的关注。经过政府、汽车行业、互联网行业等多方的努力下，自动驾驶相关法律法规、高精地图、雷达技术、5G/V2X、道路测试等都已有了相当大的突破。

在我国，腾讯自动驾驶团队不仅打造出了集自动驾驶研发，测试以及评测验证于一身的高精度地图平台、数据云平台、模拟仿真平台这三大平台，同时还整合出了打造完整的自动驾驶技术方案链条及包容、创新和可持续的智慧城市解决方案，助力自动驾驶研发和测试，辅助相关标准的制定和验证。

目前，腾讯自动驾驶已与国家智能网联汽车（长沙）测试区联手打造了湖南省"智能网联汽车仿真实验室"项目，致力于实现仿真环境下安全、高效的智能汽车实验。此外，通过与宝马中国的战略合作，腾讯也在助力宝马建立高性能数据开发平台，加速宝马在中国市场的自动驾驶研发。

当前，国家推出的“新基建”政策，对汽车工业的发展甚至未来智慧城市的建设将带来非常重大而积极的影响。对于腾讯这样的“新基建”建设者而言，中央频频聚焦“新基建”，不仅是带来了政策红利，更是鼓舞了他们建设的决心。相信在新政策、新技术的引领下，我国汽车产业将会很快走上高质量发展的快车道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车上网用的是什么卡

一、汽车技术网站Nmt"

1、汽车设计网论坛网址：/N;'+

2、中国汽车工程论坛网址：/bbs/index.phpUj

3、汽车电子技术论坛网址：/[

3、百思论坛网址：技术论坛网址：/discuz/index.php5o3

5、开思网论坛网址：/bbs/lm X

6、中国机械社区网址：/index.phpr@7

7、中国EMC论坛网址：/TC3eu9

8、发动机论坛网址：/bbs/Z!

汽车行业网络推广怎么做

腾讯车联王卡。

腾讯与中国联通合作推出的腾讯王卡人气一直很高，超值的资费及广泛的生态应用吸引了众多年轻人，所以这次推出的腾讯王卡出行版（原产品名：腾讯车联王卡）对于很多用户而言，并不脸生。

而翼卡、麦联宝、天安小沃卡这三家已经在车联网领域经营多年，与国内的三大运营商均有合作，除了车用流量卡，还主打智能车载硬件及出行保险和救援，也获得了不少关注。

这次对比的车用流量卡，流量有效期全部为12个月，优先选择不限流量套餐。据了解，翼卡、麦联宝、天安小沃卡与运营商更多是业务层面合作，而腾讯和联通是战略合作伙伴关系，所以在车联网流量方面，腾讯王卡出行版拿到了非常大的优惠特权。

比如，在所有不限流量套餐中，腾讯王卡出行版的199价格比其他两款不限流量套餐便宜了100元，平均一天才花0.54元，非常划算。

另外，刨除价格因素，腾讯王卡出行版、翼卡和天安小沃卡，虽然都号称不限量，但除腾讯外，其他两款均不支持视频。大家都知道，看视频才是流量大户，而随着车内屏幕尺寸越来越大，配合车内高保真音响，车内在线观看视频在填补车主碎片时间的同时，也能获得更好的视听体验，这一点目前仅有腾讯王卡出行版才能无所顾忌的满足用户使用。

汽车零首付购车网站有哪些？

汽车行业的网络推广，通常是在垂直平台投放付费广告和商业宣传稿。

参考平台：

中华网汽车频道、太平洋汽车频道、腾讯网汽车频道、搜狐网汽车、凤凰网汽车频道、大众网汽车、易车网、车讯网、购车网、网上车市、中安汽车网、汽车之家、新能源汽车网、亚讯车网。

如果单单是投放商业宣传稿件，那么价格就很低很低，根据之前投放的价格来判断，它们的平均在几十块左右。

您好，时下生活需要，买车贷款很普遍。贷款买车的方式可以优惠很多，主要体现在贷款利息上。利息越低，所缴纳的费用就越少，也就越省钱。

与您分享下汽车贷款的相关知识：

贷款对象：借款人必须是贷款行所在地常住户口居民、具有完全民事行为能力。

贷款条件：借款人具有稳定的职业和偿还贷款本息的能力，信用良好；能够提供可认可资产作为抵、质押，或有足够代偿能力的第三人作为偿还贷款本息并承担连带责任的保证人。

贷款额度：贷款金额最高一般不超过所购汽车售价的80%。

贷款期限：汽车消费贷款期限一般为1-3年，最长不超过5年。

贷款利率：由中国人民银行统一规定。