奇瑞艾瑞泽gx_奇瑞艾瑞泽gx自动挡

奇瑞艾瑞泽gx_奇瑞艾瑞泽gx自动挡

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奇瑞艾瑞泽gx”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.新款艾瑞泽5的前脸能改成老款的样式吗？

2.10万买什么车合适

3.艾瑞泽GX又改名了！奇瑞造车没问题，营销有待提高？

新款艾瑞泽5的前脸能改成老款的样式吗？

       更换车标的车是非法的、无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改车标、加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

        改装汽车有两种方式：穿新衣法和披羊皮法。在车身上贴许多好看的标志，让车如穿了新款时装一样引人瞩目，这是“皇帝的新装”；还流行一种“披着羊皮的狼”的改装方式，将爱车的发动机、行驶系统进行高性能的改进，而外观一点不动。一旦遇到同型号的车，立刻可以表现出与众不同的性能。

       上月艾瑞泽EX的命名突然现身，速度之快让人有些猝不及防，因为确实很少见到实车路试谍照，而露面的谍照中都是GX车头加上艾瑞泽5的车厢（包括尾灯部分也没有变化），根据这些初期信息推测艾瑞泽EX可能是GX车头加上艾瑞泽5的车厢，而最新的表面，全落空了，现在就剩下内饰这块是否更换了。

       首次看到实车图确实吓一跳，与前期拍摄到的测试车谍照完全不同，而对比现销款艾瑞泽5就能看出，整个造型修改幅度不大，仅仅是针对整个前保险杠做了改动，大灯还是老样子，格栅也没有出现什么明显的变化迹象，只有保险杠有所不同，从目前曝光的造型来对比，雾灯框做出了肌肉感，上端略微外凸，这与GX的思路到是相当接近；整体而言是目前非常常见的改版方案，都是针对前后保险杠等略作修改，细微调整有利于节省成本，达到视觉优化目的即可，当然从这一点也能看出，奇瑞还是调整了思路，两者并不准备家族化，这也是为了防止出现左右手互搏的情况出现，两个造型，两个定位，选择谁全看个人喜好。

       现在唯一剩下的悬念就是内饰是否有更大的变化了，前期坊间透露的信息是内饰可能向艾瑞泽GX靠拢，但从外观改动幅度来分析，这个事还真不好下结论了，也许改，也许啥都不改，主要还是一月商务年会上PPT图中公布会有搪塑软内饰，而现销版艾瑞泽5是普通的硬塑料内饰，这个信息点结合坊间传闻，如若改动应该就是GX的内饰风格，除了出于通用化率提升的考虑外，也有内饰诟病最多层面的考虑，综合下来分析，改的可能性依然很高，当然这是笔者的个人推测。

不过根据最新的坊间信息，仪表盘可能与早期的艾瑞泽GX路试车相同，也就是中间的行车电脑显示屏尺寸很小，两侧的圆盘仪表盘是普通式样；当然不排除低配版如此，高配还是向GX的大尺寸液晶屏看齐的可能。

       动力方面目前也已明确，新款的艾瑞泽EX仅有1.5DVVT版本，1.5T让位给艾瑞泽GX，两者虽然平台接近，但从配置层面已经开始各走各路，各自针对不同的消费群体量身订做，不光是动力层面，整备质量等全部都区别较大，艾瑞泽EX的1.5DVVT版本MT型是1.278吨的重量，而艾瑞泽GX 1.5T手动版整备质量就达到了1.33吨，因此仅从油耗值本身来推测是非常接近的，取舍就在于你对外观造型、动力与配置等层面的取舍。

10万买什么车合适

       奇瑞艾瑞泽5PLUS在不久之前正式发布了，在此之前，无论是艾瑞泽5还是艾瑞泽5?GX都有不错的市场表现，不过艾瑞泽5过于入门，而艾瑞泽5GX在日趋激烈的竞争当中也迫切需要进一步提升竞争力，于是这款艾瑞泽5PLUS应运而生，所以其实理论上我们也可以说艾瑞泽5PLUS是艾瑞泽5GX的换代车型。

       奇瑞艾瑞泽5PLUS

       艾瑞泽5PLUS的外观并没有艾瑞泽5GX那么棱角分明，而且艾瑞泽5PLUS还拥有两种前脸方案可选。名字叫“小艾”的车型采用的是类似于长安车型那样纺锤形的前脸，但其实依旧分为了上下两部分，上半部分采用了黑色网状格栅，而下班部分采用了黑色横格栅，视觉感受更运动。

       而名字叫“小泽”的车型采用的则是倒六边形式的中网，宽大的中网造型配合金属横格栅营造出更为大气的视觉感受。艾瑞泽5PLUS的车尾则采用了横贯式的尾灯造型，部分熏黑的LED灯组看起来颇为动感。

       艾瑞泽5PLUS的内饰整体更偏向于驾驶员一侧，大面积亮面饰板的运用提升了车内的科技感，而横贯式的空调出风口也是当下流行的一种设计元素，平底三幅方向盘多少有些运动造型，而10.25英寸的全液晶仪表盘无论是档次感还是能够显示的信息量都不错。

       艾瑞泽5PLUS的车身长宽高尺寸分别为4680/1825/1490mm，轴距则为2670mm，这是一个很标准的家用紧凑型轿车的数据，来到车内，艾瑞泽5PLUS的空间表现较为一般，我身高172cm，坐进艾瑞泽5PLUS的后排可以拥有一拳出头的腿部空间，尽管这个表现符合常规，但是在各种车型都不断提升空间表现的当下，艾瑞泽5PLUS作为一辆定位比艾瑞泽5高的车型，空间表现还有再提升的空间。

       艾瑞泽5PLUS搭载了一台1.5L和一台1.5T发动机，与之搭配的则是一台5速手挡变速箱以及一台可以模拟9挡的CVT变速箱。其中1.5L车型拥有最大116马力143牛米的动力输出，而1.5T车型则拥有最大156马力230牛米的动力输出，相比于其他竞品车型，艾瑞泽5PLUS的1.5T车型也提供手动挡车型供消费者选择，对于那些比较喜欢开手动挡的老司机以及预算比较紧缺的消费者来说也是多了一种选择。

       艾瑞泽5PLUS的配置表现也较为丰富，除了刚刚说到了全液晶仪表盘之外，新车还标配了自动大灯、胎压监测、倒车影像以及定速巡航等功能，同时L2级驾驶辅助、无线充电、前排座椅加热等功能你也可以在它这儿找到。

       总结

       艾瑞泽5PLUS的官方指导价为6.99-9.99万元，作为一辆顶配车型不超过10万元的家用轿车，艾瑞泽5PLUS性价比不错，不过目前在这个市场上竞争激烈，我们可以看到包括吉利缤瑞、名爵MG5以及长安逸动PLUS在内的车型都将会是这辆奇瑞艾瑞泽5PLUS的有力竞争者。相信不久之后艾瑞泽5PLUS还会有一定的终端优惠来增强自身的竞争力。你愿意花6.99万元的裸车预算选择这辆艾瑞泽5PLUS吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

艾瑞泽GX又改名了！奇瑞造车没问题，营销有待提高？

       我认为在10万元预算下，以下是一些适合的车型：吉利帝豪是吉利汽车旗下的紧凑型轿车，售价在6-10万元之间。长安逸动是长安汽车旗下的紧凑型轿车，售价在7-11万元之间。荣威i5是荣威品牌下的紧凑型轿车，售价在6-10万元之间。奇瑞艾瑞泽GX是奇瑞汽车旗下的紧凑型轿车，售价在7-11万元之间。这些车型都是性价比较高的选择，可以根据自己的具体需求和喜好进行选择。

       新款?艾瑞泽GX还未发布，就听说又要改名了，每一次这种事情都要让人重新再定位一遍，艾瑞泽到底出了几款车，这台是哪台，哪台才是这台。这次传闻中新款艾瑞泽GX将更名为艾瑞泽5?PLUS。

       到这里，我们不得不先再来梳理一下艾瑞泽5与艾瑞泽GX之间的关系。这原本是两款不同的车型，艾瑞泽GX定位更高，在艾瑞泽GX上市那天，奇瑞为了自家的轿车产品在名字上能够统一风格，顺势就将艾瑞泽5的名字改成了艾瑞泽EX。后来艾瑞泽EX的成绩不理想，奇瑞只能匆匆改回成艾瑞泽5。对于一个车企而言，如此没有定性、频繁混乱地改名，说实话有些让人啼笑皆非，似乎是随性到毫无长远发展规划，也毫无传承精神。而这并不是奇瑞第一次这样操作，更不是最后一次，历史总是无数次重复地上演。

       如今不管是奇瑞用腻了艾瑞泽GX这个名字，还是因为销量不如预期，开始学长安用PLUS命名，总之这个艾瑞泽5?PLUS的出现，再一次向我们展示了奇瑞某些方面的目光短浅，营销上的失败，同时也能反映出这个地方国企的内部矛盾重重。

       外观迟迟做不好看肯定也不是设计人员的锅，不懂行的人将个人喜好强行安排在车型里，瞎指挥可能才是奇瑞外观设计混乱的根本原因，不然为何奇瑞旗下更低端的捷途就能把车做好看，奇瑞没理由做的比捷途差，最好的解释就是捷途的最终产品定型是奇瑞没有什么权利插手的。

       再来看这个谍照反复横跳的新艾瑞泽GX，结果到最后还被扣上了模仿的帽子，这也是不能怪消费者，毕竟新款两种风格的前脸隔远了看，一种接近奥迪、一种接近雷克萨斯，如此巧妙，很难不让人心生想法。最后颜值能成什么样，估计消费者心里都是有数的。

       其实如果抛开混乱的命名以及富有争议的外观设计，这款新车也许可以算是一台不错的车型，敢于质保十年百万公里的发动机，在这个价位放在其他任何一款车型上面都是不可能，这也要归功于奇瑞在核心技术上面多年的沉淀，才能有这个自信。

       好的产品，如果没有好的营运方式，可能也会被市场埋没，这是毋庸置疑的。奇瑞该学一学吉利，帝豪作为吉利的老产品，已经卖了十几年，这是一种传承。如今的帝豪成功完成了口碑与销量的双重逆袭，在整个中国轿车领域都有着举足轻重的地位。如果不是奇瑞自己打自己，当初的风云能一直延续，或许地位不会比帝豪差。

       总之，这一次改名，又带给人一次反思。艾瑞泽5PLUS过后，下一次改款时又将怎么起名呢？奇瑞给自己的产品挖了一个又一个深坑，现在想圆都不好圆回来了，只能靠着销售每次跟消费者解释，这台新车是哪台车的升级，哪款又是全新设计的新车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奇瑞艾瑞泽gx”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞艾瑞泽gx”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。