现代瑞纳两厢尾翼_现代瑞纳两厢尾翼图片

2024-04-30 21:28:41

现代瑞纳两厢尾翼_现代瑞纳两厢尾翼图片

对于现代瑞纳两厢尾翼的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

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2.北京现代瑞纳什么价

3.只为留下一份回忆！极少众的气动现代瑞纳

现代瑞纳两厢尾翼_现代瑞纳两厢尾翼图片

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2月初，北京现代的新款瑞纳上市，共推出7个车型，售价为4.99-7.39万，这也是如今北京现代旗下最便宜的车辆，瑞纳自面世以来，销量一直不错，也和它的定价有很大关系。俗话说，物美价廉，瑞纳的价格是很便宜，性价比如何呢，我们一起来看一下。

在外观上，新款瑞纳和之前的款式没有明显变化，延续了现代家族流体雕塑2.0的设计语言，倒梯形进气格栅，点阵式镀铬，大灯组光源均为卤素光源，整个车头偏向于居家型，实用性较强。

车身和老款并无差别，全黑车窗是它的亮点，尺寸为：4300mm、1705mm、1460mm，，轴距2570mm，行李厢常规容积为475L，整体空间还可以，在城市里还是够用的。汽车尾部的设计圆滑，搭配全卤素大灯。

在内饰上，新款瑞纳的变化不大，三幅式方向盘，增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、升级为电动天窗，高配车型配有8英寸的内嵌式中控显示屏，集成Blue?Life?智能网联系统和CarPlay?/CarLife?手机互联等。其余和老款并无差别。

在动力上，1.4L自然吸气发动机，最大功率为70kW，峰值扭矩132Nm，满足国六排放标准，匹配5速手动及4速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至5.1L。

新款瑞纳外观变化不大，内饰升级，价格不贵，如果你预算不多，又想买辆合资车，可以将2020款瑞纳作为新手的第一台车来考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代瑞纳什么价

从2006年推出的雅绅特，到2010年推出的老款瑞纳，再到2017上市的全新一代瑞纳，北京现代一直特别重视小型车市场。

近日，从官方获悉，2020款现代瑞纳正式上市，新车推出搭载1.4L动力共计7款车型，售价区间依然为4.99-7.39万元。值得一提的是，新车也是目前北京现代旗下售价最低的车型。

外观方面，新车车型从前脸的外观设计上可以看出，新车车型采用了现代家族式最新的设计风格，前格栅的尺寸设计更加宽大，尤其是采用了较为宽厚的银色镀铬装饰条设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部也采用了钻石切割式的灯组设计，下方的镀铬装饰也被安排在雾灯灯组设计内部，形成了整体强烈的设计风格。车身侧面，新车车型的车身侧面采用了更加笔直的腰线设计，搭配新车车型还采用了鲨鱼鳍的设计风格，整个车型的侧面设计比较运动。新车尾部方面，新车车型的尾部采用了当下车坛较为流行的贯穿式尾灯灯组设计，并且在后尾部的下方采用了熏黑的镀铬装饰设计，另外在镀铬内部还采用了中置的后尾灯设计。

内饰方面，虽然低配车型没有搭载液晶显示屏，但是却标配了esp车身稳定，胎压监测等等，由此可见，新车更加注重行车安全。在一些实用配置上，新车还加入了一键升降车窗，以及电动天窗等，在配置上这款车带来的变化还是比较大的，而中高配车型还拥有8英寸触控屏，GPS导航，实时路况显示，语音控制等，这些科技化配置存在。

从动力上来看，新款瑞纳的变化也不小。新款瑞纳预计将搭载1.4L的自然吸气发动机，最大功率为95匹。新款瑞纳将提供手动和自动两种驾驶模式，满足不同消费者的需求。现在具体版本的动力配置还没有公布，我们还要继续关注新款瑞纳的动态。光是从现在提供的动力数据来看，估计应该有不少的年轻消费者对它并不很“感冒”。不过仅仅是作为家用轿车，新款瑞纳的动力还是足够的。

别看新款瑞纳的动力不是很猛，但是它的外形还是一大优势。目前看来，新款瑞纳的外观还是很年轻很时尚的，能够让年轻消费者为之心动。新款瑞纳的售价比较低，结合它的综合实力来看，性价比还是很高的。新款瑞纳具体会带来怎样的表现，消费者是不是愿意为它买单，这都还是个未知数，我们就拭目以待吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

只为留下一份回忆！极少众的气动现代瑞纳

现代汽车刚进入中国的时候，大部分车型都不贵，便宜和好看是同义词。在过去的两年里，北京现代继续以这一理念开发新车。所以总体来说，现代车的价格相比德日合资车有一定优势。甚至还有价格比国产车还低的车，比如北京现代的瑞纳。现代瑞纳是一款低价位的，但是上市时间很久了，在中国汽车市场依然活跃。但是瑞纳的性价比如何？值得我们消费者购买吗？今天我就选择这款2020的1.4L手动彩色版配置车型和大家聊聊它的优缺点。这款瑞纳5.49万，没有优惠幅度。购置税4858元，保险3000元。500元内行货，所以这款瑞纳的价格是63259元。

瑞纳虽然价格很低，但是外观设计并不难看，前脸还是有些凶。前网采用聚宝盆般的熏黑设计，为了进一步增加精致感，中网四周采用镀铬材质进行装饰。两侧大灯采用鹰眼造型设计，颜值相当时尚，但大灯配置较低，没有镜片。

侧面，瑞纳采用了贯穿式的腰线和铝合金轮毂。对于一个5万出头的车型来说，我觉得这个设计也还过得去。

从尾部设计来看，瑞纳设计了一款小型运动尾翼。虽然没有复杂的钣金工艺和花哨的设计技巧，但总的来说还是特别吸引人的。

瑞纳虽然是小型车，但乘坐舒适性相比同价位车型还是比较理想的。长宽高分别为:4300*1705*1460mm，轴距为2570mm。坐在里面，只是觉得有点压抑，不太拥挤。而且这款瑞纳的后排平台隆起度几乎是平的，再加上后排座椅的悬浮空设计，可以感觉到腿部的空空间似乎相当饱满。

动力部分，瑞纳搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132.4n·m，匹配五速手动变速箱。这套动力总成的动力表现就不多说了，家用足够凑合，但是这车的油耗让我觉得挺意外的。百公里油耗仅为5.2升。日常交通，动力足，油耗低，可靠性高。而且手动挡车型故障率更低。

瑞纳的内饰设计很老。全车都是硬塑料，感觉一般，气味明显。

我们刚刚提到，这款瑞纳的内饰空房间还不错。其实门板也因为这个变薄了，安全性能和隔音都不太好。该省钱的地方都减少了。

这款瑞纳的安全性能也不是很好。只配备了ABS和EBD两个安全气囊。它甚至没有电子稳定系统。

总结:这款瑞纳是一款比较低价的合资车，油耗低，性能在空之间，这是这款车的优点，但是这款瑞纳的缺点特别明显。如果只考虑走路，上班，买菜，我觉得这个瑞纳值得考虑，否则其他条件不太推荐。

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但孩子长大后，还可以看到爸爸曾经拥有过的TA！

大家看到的这台现代瑞纳是我人生首辆座驾，也可以说全国就那么几台玩气动的，而我的应该是首台玩大倾角大数据的。

回想一下自己的改装历程，曲折就是肯定的，因为现代瑞纳是一款极少众的车型，可以说没有改装案例参考。所以我一开始改装，遵循国际惯例，到某宝按关键字搜索，看到喜欢买什么。

而我真正的改装是从轮毂开始，改了轮毂，车身太高，降低车身后，又发现轮毂不合适......总之怎样看都跟网上看到大神差远，也开始迷茫了......

还有印象最深的是改装刹车，购买了一套二手刹车套装。因为不懂桥码合头需要专车专用的，买回来发现装不上，又要重新定做桥码。又等了一周，装上去了发现效果真的不如原厂卡钳（便宜没好货），于是一气之下直接定了套新的。

这个弯路走得有点艰难，不过幸好接下来的改装之路就好走很多了。

后来有一次下班来了一辆气动BRZ（当时不知道是气动），我说怎么可以那么低，遇到减速带怎么办？！然后就各种查资料，才知道气动避震的姿态玩法，后来我就下定决心，改低趴风格。

查看各种关于气动的知识，各种视频，一开始我没有接触过玩姿态的车友，都是我自己琢磨，于是入手了一套二手的基础BFT气动系统，和绞牙避震。气囊，安装是我和我堂弟一起安装的，堂弟是开修理厂的，但是我们两个第一次装这个动作，花了整整12个小时才装好，就连到现在的气动造型也是我和我车友（来自佛山的大佬下来）一起完成的，自己动手还是比较乐趣的！

车趴下来后，也慢慢认识了一些车友。其中非常感谢一位朋友广东阿袁，是在他的指导下，他让我懂得如何调教倾角，如何选择轮毂，遗憾的是一直没有见过面。

我这边的路况不是很好，每次手动调节高度很麻烦，他给我介绍了气动是有带记忆功能的，于是我再次入坑?——?入手了套Magic?Air气动系统。换系统也是他远程开视频指导，也纠正了我对车的审美，非常感谢他！

转眼间，车子跟了我差不多2年，我也打算换一辆车了，目标是马自达6瓦罐，所以在WB汽车文化平台发表留念！是他陪伴了一段时间，教会了很多知识，直到现在最开始的卖车，改车，玩车，到现在会改车（开了改装店）。

如果你有一辆车，也喜欢改装，那么作为年轻人的你，喜欢就去做！至少在社会，家庭没有阻止你去做喜欢的事情之前，能留一些回忆，下一辆车我会继续玩下去。

改装清单：

Mgaic?Air气动系统

台湾博德绞牙避震

BFT气囊

全身水泥灰改色贴膜

work17寸国产抛边轮毂

快拆方向盘

碳纤维前铲