吉利博瑞ge怎么样_吉利博瑞ge怎么样质量好不好

2024-05-01 11:42:12

吉利博瑞ge怎么样是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.吉利博瑞GE车型

2.吉利ge怎么样

3.年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源

4.吉利博瑞GE，B级车，驾驶感优秀，浅谈用车感受

吉利博瑞ge怎么样_吉利博瑞ge怎么样质量好不好

吉利博瑞GE车型

今天，边肖汽车给朋友们讲讲吉利博瑞GE。相信很多朋友对吉利博瑞GE基本都有不同的理解。吉利博瑞GE在汽车行业也是一款非常不错的车。很多朋友都很喜欢吉利博瑞GE的车型。那么吉利博瑞GE的朋友知道多少呢？接下来，让汽车边肖为朋友们带来吉利博瑞GE的耐心和简介，希望对朋友们有所帮助。

吉利博瑞GE:外观

我认为吉利推出的博瑞GE有两个不同的版本。一款是48V油电混合动力的博瑞GEMHEV，另一款是插电式混合动力系统的博瑞GEPHEV。除了动力系统和普通燃油版的区别，这两款新车的外观和内饰基本没有变化。但这并不意味着两款新车没有看点，因为从核心平台架构来看，博瑞GE已经搭载了沃尔沃技术。

吉利博瑞GE:内饰

博瑞GE也有很多技术配置，比如ICC智能导航系统，其中包括TJA出行拥堵辅助系统和ICA集成高速巡航功能，以及LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA智能泊车等。我懒得数这些配置。在智能化方面，博瑞GE拥有乘用车系统、生态净化座舱、两块12.3英寸大屏幕等。整体配置水平简直逆天。

吉利博瑞GE:动力

既然是两款混动车，机械性能和续航肯定是重点。博瑞GEPHEV配备了由1.5T发动机、电动机、6.6kWh电池组和7速DCTH混合动力变速箱组成的插电式混合动力系统。博瑞GEMHEV48V轻混版搭载1.5T+7DCT的动力组合。在此基础上，吉利为其配备了48V轻混系统，其中发动机最大马力为180Ps，iBSG电机最大马力为16Ps，扭矩为50Nm。续航里程方面，MHEV版可以跑出1200公里的极限，综合油耗在5.8L左右，而PHEV版在满电100公里的情况下油耗为1.8L。

好了，今天车编辑就在这里给大家简单介绍一下。你觉得吉利博瑞GE怎么样？还不错吧？吉利博瑞GE汽车在汽车行业的排名也很不错，也受到了广大用户的喜欢。如果你喜欢，请快点买下来。如果你想了解更多，请继续关注本网站！

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吉利ge怎么样

区别如下：33601。博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油车型。2.博瑞GE提供电动和两种动力形式，搭载1.5T三缸发动机和电动机的动力组合。博瑞搭载1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气四缸发动机。3.博瑞GE搭载的是7速双离合变速箱，博瑞搭载的

吉利博瑞和博瑞ge谁更值得拥有区别如下：33601。博瑞GE是混动车型，博瑞是纯燃油车型。2.博瑞GE提供电动和两种动力形式，搭载1.5T三缸发动机和电动机的动力组合。博瑞搭载1.8T涡轮增压和2.4L自然吸气四缸发动机。3.博瑞GE搭载的是7速双离合变速箱，博瑞搭载的是更加稳定的6速手自一体变速箱。4.博瑞的车身尺寸、长宽高分别为4956/1861/1513mm，轴距为2850mm。博瑞GE的尺寸、长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。博瑞GE车身更长，轴距更长。

2015年4月9日，吉利汽车正式宣布旗下全新中型轿车“博瑞”正式上市。共推出7款车型，搭载三种动力设备，售价区间为119.8-22.98万元。

2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。此次取消了3.5LV6发动机，共推出1.8T和2.4L发动机共10款车型。指导价区间为119.8-17.98万元。

2018年5月28日，吉利汽车博瑞GE系列车型正式上市。PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力共有8款车型，售价区间为13.68-19.98万元。其中，PHEV版采用三元锂电池，纯电动模式下续航里程可达60公里。吉利博越能用的什么发动机吉利博越的发动机是国产的。约伯是吉利旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4,619mm、1,831mm、1,694mm，轴距为2,670mm。Job采用三款发动机，分别是1.8L涡轮增压低功率版、1.8L涡轮增压高功率版和1.5L涡轮增压发动机。

1.8升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为163马力，250牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。

1.8升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，300牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力，255牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

吉尔伯特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。吉利博瑞和博瑞ge谁更值得拥有 @2019

年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源

今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下吉利ge的新能源电动。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车一起了解吉利ge的新能源电动吧！

吉利ge:外观、内饰

博瑞GE不仅代表了吉利最高的造车水平，还创造了混合动力b级车的新纪录。仅在外观和内饰设计方面，博瑞GE就实现了革命性的突破，整体采用了“时光赛跑美学”的设计理念，从内而外基本充满了科技感和未来感。从家族式的水滴涟漪式进气格栅、飞翼式LED大灯、浑厚流畅的一体式轿跑车动感线条，到独具匠心和视觉效果的一体式中控台设计，无不展现出吉利汽车精湛领先的造车技艺，树立了汽车设计美学的新高度。

吉利ge:动力

动力方面，吉利博瑞GEPHEV车型搭载1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统，7.32秒可破百，实测纯电续航里程58公里，可满足一周内往返城市上下班的需求。博瑞GEPHEV机型支持三种充电模式，充满电仅需1.5小时。你甚至可以智能设置充电，这样下降时间和经济成本都是正确的。MHEV车型搭载了吉利自主研发的48V轻混系统。也是国内第一款量产的轻混b级车。具有发动机智能启停、助力、导航模式、能量回收等功能，综合最大扭矩300N.m，最大功率142KW。在“一箱油挑战1200公里京沪极限行程”的实测中，百公里平均油耗低至4.3L性能、燃油合理性等。远超同级。

吉利ge:配置

在智能互联成为大势所趋的当下，博瑞GE在智能技术配置上可能不会不遗余力。作为国内首款实现L2自动驾驶技术量产的b级车，博瑞GE旗下拥有ICC智能导航系统、全速ACC巡航系统、AEB城市预碰撞系统、AEB-Pe-行人识别支持系统等。，涵盖无缝互联、智能控制、安全防护、人文关怀等诸多方面。此外，还有三种驾驶场景，让汽车不是冰冷的机器，而是高智商、高情商的智能管家或伴侣，让用户享受高效、智能的出行体验。

今天，有这么多关于边肖汽车的简介。听了边肖汽车的简单介绍，你的朋友们对吉利ge新能源电动车有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

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吉利博瑞GE，B级车，驾驶感优秀，浅谈用车感受

年轻人就应该如此，不管家境如何，还是要凭借自己的努力获得成就！而随着消费观念的成熟，对于我们年轻人来说，并不是最贵的一定就是最好的，而是要在自己的经济能力能负担的情况下，买最合适自己的才是最好的。就如同买车，对于我们才踏入社会工作三五年的年轻人来说，豪车梦当然也是有的，但我们要面对现实，选一辆好看、实用、品质好的汽车才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是这么一款适合年轻人的轿车。外观十分符合国人的审美观，宽敞的车内空间能满足一家人的出行需求，全面的配置让我们能更加轻松驾驭，也为行车增添安全保障。精致漂亮的内饰给予驾乘者视觉带来一种简约美，扎实给力的品质让我开着的放心。作为博瑞GE的一名老车主，我想在这里和大家浅谈下我用车21500公里下来的感受:?两万多公里下来，感受最深刻的还是它过硬的品质，当初买车时朋友说国产车不行，开个几万公里毛病都出来了，我用自己的亲身经历让他真正改变了对国产车的偏见。平时自己开车也比较多，周一到周六，上下班代步，在城市间穿梭早去晚归一个来回就是30多公里路，说真的是风里来雨里去的，从未撂过挑子，周末也是经常带着家人出门游玩，基本每个月跑下来都有几千公里。这么久陪伴下来从未出现任何品质问题，这一点是我很欣慰的。当然这跟我自己的爱惜也是有关的，日常的保养维护都是到正规的4S店。说到吉利的售后不得不给他们点个赞，服务真的很到位，车辆保养时对我们的爱车各个方面都检查的很仔细。顾客休息室也是很舒心，茶水点心一样都不少。最最关键的还是日常保养费用挺合理的，完全在我们的承受范围之内。?将近一年半的相互磨合，早已是从陌生走到熟悉，对于GE的操控可谓是得心应手。我个人给GE的定位，它属于一款家用型轿车，既然是家用，它必须得满足很多的条件。第一，要操控简单，容易上手，父母和老婆都能很轻松的驾驭它，这点GE完全能做到，这得益于它很多安全和辅助性的配置，让驾驶变得更简单。第二，空间要大?，2870mm的轴距，4986mm的车身长度足以提现的它的大空间，平常一家五口出行，没有那种拥挤的感觉更多的是舒适和自在，乘坐空间很宽敞，后备箱空间同样也是比较大，居家旅行从来不用担心行李多装不下。第三，充足的动力，我选择的是1.5T的车型，日常使用动力是绝对够的，起步加速都非常的给力，这也得益于它电池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我们家庭用车，开销最大的就是油钱，尤其是在这高油价的当下，汽车省油就是省钱。GE同样也没让我失望，日常的上下班基本用电就可以了，白天公司有专门的充电桩，充电也特别的方便，如果不跑长途，基本每月油钱开销很小。第五，品质要好，吉利汽车作为中国的一个自主品牌企业，它当初从弱小一步一个脚印的走到今天的强大，它靠的就是过硬的品质，再加上它还收购了很多国外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。

很喜欢它的前脸设计，相比之前的博瑞细节之处优化的更加好看。

蓝色的车身颜色更符合新能源的特色。

将近5米的车身，看着很大哦。

尾部简洁厚重，尾灯也是它的一大特色，

溜背的造型，是这车最大的亮点，有着最美国产车的名字。

夕阳西下，开着我的大GE回远方的家。

高颜值的外观第一眼就会吸引你的目光，让你有想去了解它的欲望。

宽大稳重的前脸，

各个部件间完美的拼接在一起。

给力的LED大灯，再也不怕夜晚开车了。

夕阳的余晖撒在爱车上，

尾灯来的特写，真的是超级好看。

外后视镜带有电动调解和加热功能，雨天行车大大的增加了安全性。

17寸的铝合金大轮毂。。

我家爱车的名字。

蓝色的车身，黑色的内饰。

每天都在爱车陪着走下班路，为我遮风挡雨，真的很幸福。

美女司机给力的手势，GE的操控对于女生来说一样是很轻松的一件事，这得益于它很多辅助性的配置，让开车变得更加的简单。

多功能电子助力方向盘，

美女一个手都能很轻易的打方向。

整个中控台面都是柔软的材质，触感舒适，而且也比较上档次。

360度全景摄像头，让停车更加的便捷和安全。

超大的全景天窗，是我的最爱，夏天可以打开兜风，冬天可以让温暖的阳光撒进车内。

很有质感的定位装饰板。

扶手箱设计的是双开的，内部可以放一些小的东西。

主驾位置的空调出风口。

主驾头顶的天窗控制开关以及LED照明灯。

主驾车门车窗控制按键，GE的四车窗全带有一键升降功能

漂亮的音响网罩。

后排有着独立的空调出风口，以及USB充电接口，这使得后排的乘客也能享有前排一样的舒适感。

吉利博瑞GE，作为一款国产性价比B级车，颜值担当，乘坐舒适，操控优秀！配置实用，今天分享一下，博瑞GE，操控体验！?首先是ECO模式，这个模式，仪表盘，会变成蓝色的，时空走廊氛围灯也会变成蓝色，首先颜色就很好看了，而且，车门板上的氛围灯，还有古典的格格，煞是好看，对于驾驶来讲，这个模式下，起步很平顺，轻松就起来了，但是需要加速是，也不是没有加速感，只是，很平稳的加速，不会太强烈，也是在这个模式下，才会有滑行，一般低速用的多，高速用这个模式，100以上的速度，松油门滑行，距离更远，对省油更有帮助！?接下来是舒适模式，这个模式，很平庸，加速也有，推背也有，仪表盘和车门上的氛围灯，变成**的了，最经常用的也是这个模式，这个模式下，起步轻轻的踩油门，动力就很衔接，高速行驶动力随叫随到，这感觉很爽，没有滑行，高速平稳驾驶，很省油，这个模式，还是很好的，低速起步，控制不好，会有一定的闯动，所以，超车就不是问题了！?然后是，运动模式，这个模式，我很少用，听名字就知道，运动了，很有力量，很有动力，很有推背感，在这个模式下，仪表盘＋所有的氛围灯都会成红色的，因为这个模式不经常用，但是我还是充满好奇的偶尔体验了一把，动力强劲，推背感强，超车稳稳的，秒杀很多车型。起步的那刻，前轮容易打滑，但是，接下来就是澎湃的动力，太给力了，推背感很强，高速上还是想超车，就超车，很任性，伴随着这个强劲的模式，换来的也是高油耗！?最后要说的是智能领航模式，高速状态下，手扶方向盘，最初给的感觉是刹不住车，但是，习惯了以后，我会把刹车和油门都交给这个系统，自动跟停，真的很给力，高速利器。那么刹停了以后，怎么起步呢，第一种是六秒内，不用管，前车走了，后车跟着就走了，第二种是，拨动一下方向盘左边向上的按键就可以了，或者点一下油门都可以！?让我们一起驾驶博瑞GE出发吧！

帅气

依旧帅气

还是帅气，侧流线真好看

博瑞GE，真的好看

尾灯点亮状态

性感小屁屁

这车真的很大气

静态的它

稳健的大脚

再拍个侧照

真的很好看

远处的它