福特汽车锐界l四驱至尊版价格_福特汽车锐界l四驱至尊版价格多少

福特汽车锐界l四驱至尊版价格_福特汽车锐界l四驱至尊版价格多少

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“福特汽车锐界l四驱至尊版价格”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.福特锐界L上市，22.98万起的价格如何？

3.25万级大马力混动7座SUV锐界L，是唯一更是实力

4.汉兰达坐不住了？入门即高配的福特锐界L“杀疯了”

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       随着中国汽车市场逐渐由增量市场转变为存量市场之后，车市愈发“内卷”。

       尤其对于老牌合资品牌来说，随着国内造车新势力与新能源的迅猛发展，越来越多的新车开始面世，这对于不少老牌合资品牌来说，很有可能会面临“地位不保”的问题。

       4月18日，2023年上海国际车展正式拉开帷幕，一款全新7座中型SUV正式迎来上市，这样一来，国内合资品牌中型SUV市场又将迎来一位“搅局者”。

       而这位“搅局者”，就是长安福特全新锐界L。

       为了在当下的存量市场中占得先机，此次锐界L的上市，可谓将合资品牌中型SUV的上限再次拉高。

       那么我们就来一起看看，这款被戏称为“卷王”的锐界L，究竟是名副其实还是名不副实呢？

同时兼顾性能与油耗，锐界L混动系统有多强？

       对于混动技术而言，发动机的重要性无需多言，而对于福特来说，发动机正是它的特长。其中，最具代表性的，就是EcoBoost系列发动机。

       而在锐界L的混动系统上，搭载的正是一款福特最新的第五代EcoBoost2.0T高功率发动机。并且该发动机最大功率可达202kW，在电机、四驱系统以及E-CVT变速箱的配合之下，使得锐界L这样一款车长达到5米，自重超过2吨的“庞然大物”仅需7.1s就可完成百公里加速，基本上可以媲美性能小钢炮。

       当然，一套好的混动系统，自然需要做到性能与油耗的双兼顾，那么对于已经拥有了强悍性能的锐界L来说，又是如何做到百公里油耗仅为6.31L的呢？

       说到油耗，那自然就得说到这套混动系统中的第二个设计亮点了。

       从结构上来看，该混动系统使用了可以实现“动力分流”的技术，简单点来说就是通过一组行星齿轮（无级变速箱）来实现对车辆动力单元的全面控制，从而使得发动机与电动机始终在最佳工作状态。

       除此之外，尽管锐界L混动系统搭载了一台马力更大的发动机，但由于其在绝大多数的情况之下，并不会高转速运转，所以自然也并不会出现油耗过高的现象。试想一下，1000转时的2.0T发动机与4000转时的1.6L发动机相比，谁的能耗会更高呢？

       所以，在这套混动系统的加持之下，锐界L在满油状态下，可以实现1188公里的最大续航里程。

       值得一提的是，即使用上了混动系统，但是在四驱模式上，锐界L并未像丰田一样使用“电四驱”，而依旧保留传统可靠的机械四驱，从而兼顾更多不同的路况。

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一款合格的新时代SUV，面面俱到才是重中之重

       很明显，随着中国汽车市场主力消费军逐渐成为年轻消费者之后，仅仅靠技术来抓住年轻消费者的目光，已经不太现实了，身处新时代，想要与造车新势力甚至MPV车型来竞争，那么全新锐界L必须得面面俱到。

       首先，为了兼顾全家出行的舒适性，锐界L就下了相当大的功夫。

       相比起老款车型，全新锐界L的整体尺寸更大，5000/1961/1773mm的车身尺寸与2950mm的轴距，自然为其带来了更大的车内空间。

       而在座椅布局上，锐界L也为消费者提供了多种选择，除了5座车型之外，在7座车型上，还分别提供常规的2+3+2布局和媲美MPV的2+2+3布局。

       不但使用场景更加丰富，并且在2+2+3布局车型上，锐界L还为第二排配备了极高的舒适性配置。除了零重力悬浮式头等舱座椅之外，座椅通风加热、电动腿托、无线充电以及“一键躺平”等功能应有尽有。在乘坐体验上，完全不亚于百万级的豪华MPV车型。

       在年轻人最为看重的科技性配置上，首先，在对于科技氛围的营造上，锐界L采用了福特全新的家族式内饰设计与布局，搭载了12.3英寸的液晶仪表和27英寸的4K巨幅屏幕，不但集成度很高，并且操作流畅且细腻。内置SYNC+2.0智行互联系统，将视觉语言以及触控相融合，使用感受不输造车新势力。

       除此之外，在至尊版车型上，锐界L还配备了12喇叭的B&O音响系统，对于音乐发烧友十分友好。

       当然，在许多消费者近年最喜欢的辅助驾驶上，锐界L自然也不会缺席。在辅助驾驶层面，锐界L采用了L2+级别的福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，拥有超20项主动驾驶辅助功能。

       其中最值得一提的是BlueCruise蓝智驾功能，当BlueCruise蓝智驾开启时，锐界L可以实现在0-130km/小时速度区间内实现准自动驾驶，并且为了保障安全性，BlueCruise蓝智驾还配备了人脸识别摄像头，用以监测驾驶者的状态，在必要时还会提示驾驶者前方路况。除此之外，BlueCruise蓝智驾还新增了转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助系统，最大程度上保障了行车安全性。

写在最后：

       最后在价格层面，锐界L燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元，以更低的价格，买到更好配置的产品，锐界L的性价比实际上是极为突出的。

       其实对于当下的中国汽车市场来说，早已成为年轻消费者主导的市场，而随着消费市场的逐渐转变，过去那种仅靠品牌影响力打天下的销售策略，也早已无济于事。

       针对当下的汽车市场，各大品牌只有主动拥抱客户并且读懂客户需求，才能被市场和消费者所认可。

       本文来自易车号作者车行生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特锐界L上市，22.98万起的价格如何？

       易车讯?在2023上海车展上，福特锐界L正式上市，售22.98-30.98万元。新车采用了福特新家族化设计语言，内外全面革新，并提供燃油与混动两种动力形式可选。

       造型方面，锐界L给人的直观感受就是大了不少，整体感觉也会更加年轻一些。中网上下齐平，整体呈一个不太规则的八边形。不同配置的车型在格栅细节上也会有所差别，高配车型也会采用呼吸式的鳞片设计。

       锐界L的长宽高为5000x1961x1773mm，轴距2950mm。新车采用了一个双色车顶及后视镜的设计，显得比较时髦，而C柱部分的设计也有些别出心裁。此外，我们可以看到，锐界L的门把手均为隐藏式。

       新车的尾部遵循了自然流畅的造型理念，而尾灯的设计也比较有辨识度，点亮时的平行三段式造型与前LED日间行车灯形成呼应，并且拥有如展翼般的视觉效果。

       车辆在内饰设计上还是拥有一套独立的理念，尽管锐界L也搭载了一块尺寸很大的横屏，但与蒙迪欧有所不同，凸出的中控屏设计也让屏幕离驾驶者的距离更近，操作起来也更加方便，ST-Line车型在空调出风口一带拥有传统的红色装饰。

       锐界L提供5座与7座车型可选，7座车型采用2-2-3与2-2-3两种座椅布局形式，ST-Line车型的前两排座椅采用了翻毛皮+真皮混搭的面料，另外还设计了红色的专属点缀和“ST-Line”刺绣。第二排为独立座椅的配置，拥有腿托及两个手机无线充电功能。第三排座椅可以进行4/6翻转，翻转后可与后备厢持平。

       动力方面，新车提供燃油/混动两种动力形式，其中，燃油版车型搭载2.0T发动机，发动机最大功率为185kW，而混动版车型搭载了第5代EcoBoost 2.0T双涡轮增压发动机，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，并且匹配了混动电驱变速箱。另外，车辆拥有前驱和四驱两种驱动形式。

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25万级大马力混动7座SUV锐界L，是唯一更是实力

       在2023上海车展上，长安福特正式公布了全新一代锐界L的指导售价，包括混动版本共7款车型，售价区间为22.98-30.98万元。和老款车型相比价格基本没变，但是它带来的升级却是全维度的，包括外观、内饰、尺寸以及动力都会更有竞争力。

       先说最大的变化就是在名字上，全新锐界L增加“L”的后缀，也预示着它的尺寸将进一步加大。车身尺寸长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，轴距相比上代车型增加100mm，比全新汉兰达要大了不少。

       外观上全新锐界L也有了翻天覆地的变化，如果不是因为名字，相信没人能想到它和老款的“锐界”有什么关系。前脸造型更加犀利，多边形的前格栅内部采用了黑/银相间的矩阵式纹理，更具有运动氛围，并且它还采用了当下流行的贯穿式LED灯组，在运动感的基础上增加了一些科技感。

       因为更加年轻动感的造型，所以全新锐界L看上去可能没有老款那么魁梧，这其实并不是件坏事儿，至少在心理上不会给人压力那么大。全黑的车顶和异形的C柱设计，看上去也比较时尚。车尾也采用了贯穿式的尾灯样式，看上去是比较有层次感。

       内饰部分，全新锐界L则与全新一代蒙迪欧接近，超长的带鱼屏会首先给你极强的视觉冲击，是由一块12.3英寸的仪表和一块尺寸达到了27英寸的中控屏组成，清晰度和流畅度在全都有不错的表现，配合福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能。

       内饰的整体质感也更加出色，大量的皮革包裹和细节处理都很到位，看上去是很清爽的感觉，完全摆脱了老款相对油腻的形象。此外，ST-Line车型则为全黑色内饰，并搭配大量的红色纹理，强化运动氛围。

       新锐界L入门版采用的是5座布局，其它车型都是七座，布局有2+3+2和2+2+3两种布局，高配车型的第二排座椅还是很有特色的，支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。

       动力部分，全新锐界L提供纯燃油和混动两种可选，其中纯燃油版本采用EcoBoost 2.0T发动机，最大输出功率252马力，最大扭矩378N·m。2.0T混动的最大输出功率为275马力，最大扭矩405N·m，匹配智能电控机械四驱系统，官方公布0-100km/h加速为7.1秒，WLTC工况下油耗6.31L/100km，一箱油续航可达1188km。

车型怎么选？

       首先是锐界L的两种动力价格差异，混动版本和普通燃油版本在其他配置相同的情况下价格差了2万元，值得注意的是，锐界的混动并不是插混，所以并不能上绿牌。得到的回事更低的油耗，并且在动力表现上会更出色。当然个人觉得普通的2.0T版本动力已经完全足够，如果不能上绿牌个人觉得这2万块性价比并不高。

       所以综合下来，笔者表推荐大家选择售价24.98万元的两驱七座豪华型，外观内饰和高配都比较接近，并且常用的一些配置基本都有，2+3+2的座椅布局日常实用性也是不错的。

总结：

       全新锐界L的转变是非常大的，一改之前油腻形象，成为了合资中大型SUV里比较年轻的选择。并且新车还针对国内市场做出了比较多的优化，包括尺寸和智能表现上，让它更具竞争力。而价格部分，相比起汉兰达等车型，它也有一定的优势。

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       本文来自易车号作者车算子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

汉兰达坐不住了？入门即高配的福特锐界L“杀疯了”

       虽说现在的汽车消费市场变化很快，从车型产品的出新到技术更迭，再到科技配置的内卷，新能源汽车更是如此，但是无论市场怎么变化，消费需求怎么增加，总有一类车型能够轻松收获消费者的青睐，那就是大空间、低油耗的 SUV，如果是 7 座或者 6 座，那便是锦上添花。

       然而在这样的诉求上面，近期有一款车型，完美的出现在了消费者眼前，就是锐界 L，这波操作不得不说，福特是真的了解消费者的，除了大家想要的高阶需求：配置及智能化的更新以外，车辆的加长满足了大家庭出游的直接痛点，再加上油电混动系统的匹配，又让用车成本问题有了妥善的解决，性价比这事让福特锐界 L玩的明明白白的，那消费者又能得到什么产品价值呢？

       锐界?L 采用的是福特最新的家族设计，前脸采用了大尺寸镀铬装饰，搭配鹰眼式前大灯和带有 LED 光源的雾灯，有着非常不错的视觉效果，同时也显得有气势。同时搭配上悬浮式设计以及流畅的线条，整体看起来显得大气动感。侧面的腰线和车窗轮廓线十分有力，将车的运动感再次凸显。5000X1961X1773mm的长宽高 ，2950mm的轴距，即使是面对汉兰达或是理想 L8，也能优势胜出。

       内饰也是有着翻天覆地的变化，锐界 L 的内饰不仅仅是设计、布局的改变，更多是用料方面大幅度提升。大面积的皮革包覆以及精致的按键设计更显高级感， 27 英寸的巨幅屏也营造出了视觉的冲击力，内置 SYNC+2.0 的智行互联系统，其 UI 的界面以及操作流畅度都有不错体验。控台悬浮式的设计和金属拉丝面板饰条的点缀，增加了车内的科技感和豪华感，同时全车采用皮质座椅和软性装饰，乘坐舒适感也非常出色。

       空间上福特锐界 L 的后排空间算是比较充足的， 2+2+3 的座椅布局，让第二排的乘坐空间有较大的灵活性，第二排座椅中间可折扶手带有无线充电，还配备了腿托，确实细心周到，另外，第二排通向第三排的通道比较宽敞，进出自由，能提升舒适感。基于第二排有着 190mm 的可移动范围，所以第三排乘客能够拥有一个不错的乘坐体验。福特锐界 L 全维度实现“L”级进化，一车胜多车，成为满足中国家庭全场景出行的全家出游神器，舒适度在线的同时还能提供不小的便利性。

       在智能化的大环境，福特锐界L也能用科技体验感打动你。锐界 L 2.0T EcoBoost E- 混动四驱七座至尊型配备了 12.3 英寸仪表盘 +27 英寸超广域巨幅屏，不仅在科技氛围方面有显著提升，车机的流畅度和可玩性更是比汉兰达 2.5L 双擎四驱尊贵版强出不少。搭载的虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0 智行互联系统，深度整合了百度提供的AI技术，基于自然语义识别能够进行多场景的语音交互，还能看到诸如爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅等国人常用的视听应用，还有PAAK智能手机钥匙支持汽车远程控制。

       除此之外，这个配置的锐界?L 还搭载了 L2+ 级福特 Co-Polit 360TM?智行驾驶辅助系统，拥有同级独有的V2I车路协同，在现阶段能够通过导航系统洞悉前方路况，帮助用户规避拥堵路段。但它更重要的意义在于与城市智慧交通体系的互联融合，这是汽车实现自动驾驶的必然基础，未来只要硬件与政策到位，长安福特就能够快人一步迈进自动驾驶领域，而当前阶段，锐界L搭载的BlueCruise蓝智驾功能，就已经能够实现在0-130km/h速度区间准自动驾驶。论性价比，这个配置的锐界 L 比同级车型更便宜，对比现在比较热门的理想 L8 来说，就更超值了。

       除了以上的亮点外，锐界L的混动系统也是重头戏，首次搭载的福特大马力E-混动系统，是由第五代2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。其最大的特点就是能让燃烧更充分、动力更强劲。与之匹配的无级变速电控系统，使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。福特E-混动系统还具有动力分流混动技术，实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景，让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力和油耗的平衡。混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L（混动两驱车型最低6.31L），告别里程焦虑的同时还能极大节约用车成本。

       前麦弗逊后多连杆底盘结构，配备智能电控的机械四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，应付各种路况，这对于全家户外出行来时非常有必要，这在同级车型中鲜少能有对手，毕竟锐界L 2.0T EcoBoost? E-混动四驱七座至尊型的预售价格仅为30.98万元，相比于汉兰达混动，其定价就优惠了2万，而且在配置方面也比其更胜一筹；同时在一些舒适性配置方面，又能于贵出五六万的理想L8一较高下，这样的性价比，的确实实在在。

       总结起来，锐界L不仅仅只是像名字一样，变Large和Long了，除了加长的轴距和跃级身姿的大空间，其223座椅布局，带来的Lounge头等舱式尊享体验也让人心动；再加上Leading：大马力超强E混动+真四驱+福特式底盘调校；L2+：超20项辅助驾驶功能；Listen：B＆O豪华音响+ANC主动降噪；Legend：四代车型传承；Lifestyle：宜私、宜旅、宜家、宜友，8L全面升级的锐界L就像你生活中的“多面手”一般，将你想要的多种生活体验都能在这样一款实力车型上搞定。

       其实，回顾大7座SUV市场，车型多以燃油车为主，混动车型确实比较少，福特锐界L能关注到此部分人群的用车需求，用自己的产品实力解决你的问题，无论是空间、设计、动力、配置还是智能化方面都做了全面升级，是全家出游的利器，也是你既要又要诉求的满足，毕竟在同级别的细分市场上，福特锐界L可谓是唯一性的存在，其唯一属性正是因为它不凡的产品实力。

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       说到美系车，相信很多朋友想到的都是用料扎实、动力强劲、操控性好。现在伴随汽车智能化的发展，美系车在智能交互以及智能驾驶辅助方面同样表现出色，不仅大幅领先德系、日系品牌，甚至在功能性、实用性上完全不输自主品牌。

       近期开启预售的全新福特锐界L，便是进一步诠释了美系车的这些产品标签，新车定位大7座混动LSUV，共推出混动版和燃油版7款车型，预售价格区间为22.98-31.98万元，起步价亲民而且入门即高配，相当有诚意。

       那么问题来了，和竞争对手丰田汉兰达相比，全新福特锐界L会有哪些优势，是否更值得等待呢？

看设计：颜值能撩，空间越级

       颜值无疑是决定一款车型是否足够吸引人的关键因素，锐界L采用了全新的家族化设计语言，回旋镖造型的前后灯组使其更具科技感，流畅的线条与隐藏式门把手保障了侧面的整体性，ST-Line车型还有更加运动的黑化装饰，进一步提升气场。

       尾部整体造型与车头相呼应，尾灯将中央的字母标贯穿，下方包围两侧还设计了金属质感的包角，排气也采用隐藏式布局，整体观感时尚，更具辨识度。

       内饰部分也采用了最新的家族化设计语言，27英寸超广域巨幅屏，观感震撼操作也更加简便，配合前方的HUD抬头显示，在眼不离路的情况下为驾驶者提供丰富的车辆信息。

       中控台采用悬浮式设计，贯通式空调出风口也进一步提升了层次感，整体性更强，小尺寸电子档把也进一步提升了整辆车的科技属性。同时，中控台、门板以及中央扶手等位置也包裹了大量的软性材料，触感优异。

       空间方面，锐界L长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，对比汉兰达拥有全方位尺寸优势。另外，锐界L的7座版是采用“2+2+3”的座椅布局，为用户带来更加灵活自由的车内空间布局，使其可以适应更多的使用场景。

       锐界L在第二排还配备了双悬浮式头等舱座椅，支持三种模式一键切换，为用户带来零重力感受，亦或是便于进出的状态，190mm超长滑轨调节也能为第二排带来更加宽适的空间享受。同时座椅加热、通风等配置也悉数到齐，在同级车型中也是相当全面的存在。

       除此以外，锐界L在用料上也采用高档皮质进行包裹，ST-Line车型还拥有更加运动的皮质与翻毛皮混搭，质感更加出色。锐界L还为前中排乘员都配备了专属的无线充电面板，全系标配ANC主动降噪，配合12扬声器丹麦B&O品牌音响，为车内乘员带去影院级的视听享受。

选配置：入门即高配，更有价值感

       现如今有很多品牌将所有的配置集中堆放在高配甚至顶配车型上，而用于拉低价格的入门车型的配置则基本和牛棚一般，甚至干脆不生产。

       锐界L并没有这么做，其入门版本车型的配置就已经相当丰富，我们同样以汉兰达的入门车型为例，看看两款车型的入门版本在配置上究竟有多大的差距。

       目前锐界L的入门车型为预售价22.98万元的2.0T EcoBoost时尚型，而汉兰达入门的纯燃油版车型为指导价31.48万元的380T四驱豪华版车型，前者在价格上已经更加亲民，不仅如此，在配置上相较汉兰达还多出了驻车雷达、雨量感应雨刷、疲劳提醒等多项便利性与人性化配置，为用户带来更加便利的用车体验以及车内的NVH表现。

       锐界L相较汉兰达还拥有多超10项智能科技功能及舒享配置，像是其搭载的SYNC?+2.0 智行互联系统，整合百度AI技术和业界领先的自然语义识别功能，拥有更加强劲的语音交互以及硬件控制功能，同时海量的应用生态也能有效丰富驾乘人员的用车生活。

       锐界L还拥有同级唯一的同级独有V2I车路协同功能，内含绿波车速引导、闯红灯预警等多种针对国内用车环境开发的功能，安全且实用。

       或许有人会说，汉兰达是四驱7座车型，锐界L是两驱5座车型，有这个差价很正常，但是锐界L燃油版的高配四驱7座至尊型预售价也不到29万元，配置上则进一步领先，譬如搭载的福特 Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统支持超20项主动驾驶辅助配置，辅助驾驶级别也达到了L2+级。BlueCruise蓝智驾功能能支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶，搭配人脸识别摄像头，时刻监测驾驶者的状态，确保行车安全。

       所以相比于丰田汉兰达，锐界L能以更低的入门价格，享受同级产品高配配置。

比动力：带T的混动，性能更强悍

       再来对比一下动力部分，目前锐界L也拥有纯燃油和混动两套动力系统，燃油版车型搭载的2.0T EcoBoost发动机拥有185kW的最大功率和378N·m的最大扭矩，匹配平顺可靠的8AT变速箱，就这个尺寸的SUV来说已经相当不错。

       全新的混动版车型表现则更加强悍，其搭载源自全球十佳发动机系列的第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，这台发动机在动力/油耗/排放/NVH四大维度全面升级。

       高速扁线油冷电机和电控无级变速系统带来更加优秀的动力表现以及更低的油耗，电动机最大功率140kW，总扭矩320N·m，零百加速仅需7.1秒，WLTC工况油耗6.31L，一箱油超长续航1188公里。

       对比汉兰达所搭载的2.5L混动系统，其搭载的自然吸气发动机最大功率仅为139kW，最大扭矩236N·m，无论是动力参数亦或是佛性的动力输出特性都比不上锐界L的涡轮增压发动机，而在电机方面，两驱版电机总功率134kW，总扭矩270N·m，零百加速8.6秒，数据上与锐界L还是有着明显的差距。

       两台车在电池的选择方面也有所区别，锐界L搭载技术领先的三元锂水冷电池，而汉兰达则依旧是相对传统的电池是镍氢风冷电池，相比较而言锐界L的电池组更高效安全。

       同时，锐界L还搭载了智能适时机械四驱系统，在保证系统可靠性的同时也能做到毫秒级切换两驱或者四驱，兼顾日常使用的经济性与应对复杂路况的通过性，从而为用户拓展更多的使用场景。

写在最后

       全新锐界L在价格更低的情况下，无论是车身尺寸，亦或是用料与舒适、智能配置，都要大幅领先汉兰达，同时也顺应时代推出了更加高效的油电混动车型，不仅提升了车辆的动力表现与续航能力，也将大尺寸SUV油耗高的问题迎刃而解。综合来看，在25万级混动SUV中，锐界L绝对是一个更好的选择。

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       好了，关于“福特汽车锐界l四驱至尊版价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“福特汽车锐界l四驱至尊版价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。