mg名爵汽车价钱_mg名爵汽车价钱及图片

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       现在，请允许我为大家分享一些关于mg名爵汽车价钱的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于mg名爵汽车价钱的讨论，我们开始吧。

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2.mg标志是什么车大概多少钱

3.MG是什么牌子的汽车?多钱？

4.2.0T跑车座椅加BOSE音响变色车漆，MG领航售价9.98万起！

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       11月8日，全新一代的?名爵5正式上市，新车的售价区间为6.79-9.99万元，有7款车型可选择。

       全新名爵5的售价区间为6.79-9.99万元，新车有7款车型可选择，搭载两种动力，分别为1.5L发动机和1.5T发动机，两款发动机的最大输出功率分别为120马力和173马力。

       全新名爵5采用了名爵第三代家族化的设计语言打造，新车主打运动风格，前脸的运动感很强。新车采用了最新家族化的前脸设计，它的进气格栅采用了多边形的造型，进气格栅上采用了非常具有立体感的黑色网格进行装饰，新车的整体进气格栅也比较突出。全新名爵5的大灯采用了非常凌厉的设计，它采用了三角的造型，新车的前脸底部以及两侧采用了非常运动化的包围。

       全新名爵5的车身的侧面采用了轿跑式的车身设计，并且它采用了一个溜背式的造型，整车从侧面看上去很有视觉冲击感。新车的侧面的线条也非常有特点，它采用了分段式的腰线设计，视觉效果非常凌厉，门板的底部也采用了比较明显的线条进行点缀。新车的车轮毂非常运动，采用了动态式的风格打造。

       全新名爵5的车尾部的造型也非常动感，新车采用了前倾式的后挡风玻璃的设计，它的尾部的层次感很强，尾部的线条感非常明显。新车的尾部中间采用了内凹式的设计，它的底部采用了非常运动化的包围，采用的是双边单出的排气，中间配备了扩散器。

       全新名爵5的内饰风格非常简洁，它采用了三幅式平底方向盘，新车有液晶仪表可选择。全新名爵5采用了悬浮式的中控大屏的设计，中控台的中间位置采用了比较突出的面板装饰，新车的档杆采用了鸡腿的样式，中控台的设计语言虽然不复杂但是运动感还是很不错的。在配置方面，新车有倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、10.25英寸中控、LED大灯可选择。全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm，整车的块头不算小。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代?名爵5，售价区间6.79-9.99万元，前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠，这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车，首先是定价很接地气，其次是造型前卫，对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力。新车与上代产品几乎没有任何关联，2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车，而这代车型是紧凑型三厢轿车，从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGI?DCT青奢旗舰版（下称名爵5）的实车为例，看看这台车的特色，挑出性价比最高的车型。

       新车特点:

       一、基于荣威i5平台打造，定位紧凑三厢轿车

       二、外观采用名爵第三代设计语言，宽体数字燃动格栅彰显运动气质

       三、车厢布局以驾驶员为中心，配备12.3英寸仪表盘+10.25英寸中控屏

       四、提供1.5T+7DCT和1.5L+8CVT/5MT三种动力组合，配置XDS弯道动态控系统

       全新一代名爵5基于荣威i5平台打造，定位于紧凑型三厢轿车。采用全新第三代设计语言，不仅造型富有年轻的运动气息，色彩也以艳丽为主，凸显年轻人朝气蓬勃的气质。新车提供核能黄、赛博灰、赤焰红、冲浪蓝、曜石黑和雪山白共6种颜色，主打色“核能黄”极具战斗气息。

       车头发动机舱有明显下压的趋势，采用了所谓的“猎鲨”造型格栅，特色在于上凸下凹，有着鲨鱼般的攻击性。中网采用宽体数字燃动设计，黑色交织条辐看上去很复杂，但却有着清晰的线条走向，中央格栅与两侧通风道结构自然衔接，让车头看上去更宽更平，跑味十足。

       狭长的前大灯有着锐利的造型，显得锋利富有个性。采用了近远光一体式布局，标配LED光源，LED日行灯、示廓灯和转向灯呈三段式点亮，有一定的符号感。侧腮部分加入了立体的导风口造型，具备真实的通风效果，再次强调了运动感。

       侧面来看，车头部分的下压与整体下压的车背线条形成良好的对称效果，尾部加入了冲压式尾翼降低风阻，侧窗的造型同样有良好的对称感，整体形态显得运动气息很足，而且充分考虑到风阻问题。腰线的走位非常有趣，立体的线条从前到后逐渐下压，在后门把手处突然上抛，形成内收的“车肩”，这种跑车风格的笔调也是提升运动降低风阻的不二之选。全系标配驾驶位无钥匙进入功能。

       车身尺寸长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。与同级自主竞品相比，名爵5在宽度上的优势格外突出，其余尺寸都保持在中上游水平。

       外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接，布置了LED侧转灯和隐藏式摄像头，高配车型均搭载360°全景影像，还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能。

       前后轮规格均为215/50?R17（1.5L车型为205/50?R16），轮廓的造型显得尤为飘逸运动，银色细条辐走线轻灵，内部黑色部分提升稳重感。轮胎匹配的是主打超强静音效果的米其林Primacy?3ST系列产品。

       相比张扬的前脸，尾部设计要收敛很多，整体看上去显得圆润饱满，但细节装饰很精致。尾灯造型灵感来自赛道，两组箭头式的灯带如同飞驰而过的流光，辨识度很高。保险杠两侧采用出风口造型，让人联想到性能车，底部采用双边共双出的排气管布局，视觉效果很“炸裂”，但其实只是装饰作用，真实的排气管隐藏布置在底盘下方。

       车厢内部，名爵5采用以驾驶员为中心的布局理念，加入了黑红撞色搭配，为车厢营造出别致的运动氛围。用料方面，受到成本限制，中控台采用了较多的硬塑料材质，好在中间加入立体菱形饰板，不会有明显的廉价感。

       三辐式多功能方向盘采用真皮包裹（顶配和次顶配专属），握感饱满舒适，微平底造型同样能带来清晰的转角提示。采用了很多运动化细节装饰，如两侧打孔、内侧红色缝线。1.5T车型都配备了换挡拨片，全速自适应巡航采用拨杆控制，布置在左后方（如红框所示），刚上手需要适应。

       顶配与次顶配车型配备了12.3英寸“全液晶”仪表盘，实际是由7英寸液晶表盘与两侧背光显示仪表组合而来，可惜的是两者的融合度并不算高，有明显的隔断。UI界面以红色为主题，运动效果倒不欠缺。

       全系标配10.25英寸半悬浮中控屏，搭载全新斑马Venus系统，拥有个性化大数据导航3.0系统、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制、OTA升级迭代、MG专属AI助理等丰富的功能，还支持90秒连续对话、接入支付宝小程序等阿里生态，能实现车家互联。顶配车型共配置有6个雅马哈扬声器，经过雅马哈调音师专业调校，带来更高级的听觉感受。

       黑银双色的电子挡杆类似宝马“鸡腿”风格，P挡位于顶部节省空间，底座同样是黑银拼接。左侧设有电子手刹和自动驻车功能按键，前方配备有带两个USB接口和12V电源的手机储物格，但并未配置无线充电功能，后方则给了两个带限位器的水杯槽，功能比较完善。

       前排座椅采用仿皮包裹（入门车型为织物材质），黑红双色搭配增强运动感，皮质偏硬，好在内部的填充物饱满，坐垫和靠背两侧也做了充分的侧翼支撑，肩部增加防滑纹路。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶座椅仅支持前后、靠背手动调节，顶配车型还配备了前排座椅加热功能。

       后排座椅材质与前排相同，同样采用黑红双色搭配，腿部的承托性充足，靠背的角度较为垂直，好在坐垫有前高后低倾斜布局。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间约为一拳半，头顶空间仅有三指，看来高度受到溜背造型影响。横向空间也不算宽裕，三人乘坐时会稍显拥挤。配置上给了三个独立头枕、后排空调出风口、USB接口和储物格，并未配备中央翻折扶手，水杯、饮料只能放在门板储物格内。

       受到溜背造型的限制，车顶只能安装普通电动天窗，并且做到了全系标配，这点值得肯定。

       尾盖并未采用掀背开启，而是普通开启方式，不过受到后延尾窗的影响，开口不算大。内部空间，两侧轮拱部分做得比较圆滑，纵深和宽度都不错，高度不算多，常规容积为401L，算是正常水平。后排座椅支持整体放倒，但并不能放平。

       动力方面，名爵5提供1.5T+7DCT/1.5L+8CVT两种动力组合。其中1.5T涡轮增压发动机集成了350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器等技术，最大功率127kW（173Ps）/5600rpm，最大扭矩为275Nm/1750-4000rpm，匹配7速DCT湿式双离合变速器，能带来较为充沛的加速体验。1.5L自然吸气发动机集成了阿特金森循环、分离冷却系统、异形燃烧室和减摩等技术，最大功率88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/4500rpm，匹配5速手动或模拟8速CVT无级变速器，能带来较为经济的油耗，工信部公布的综合百公里油耗为5.6L。

       底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。名爵5在驾控方面下了一些功夫，配备了EPS-PR电动助力转向系统，具备同级领先的三种高级动态补偿（PDC侧风专项补偿）、三种转向手感（轻盈、标准、沉稳）和可变转向力矩（TCS转向力矩补偿）。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持，在快速过弯时能够更加从容和稳定。

       配置方面，名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型，我们先来比较1.5L车型。

       一、1.5L车型对比

       1.5L版本共有4款车型，其中手动挡和自动挡各有两款，并且都是“风尚版”与“豪华版”，我们分别比较。

       先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元，高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元，价格贵了5000元，配置上织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感，而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多，建议手动挡用户直接买入门版车型。

       再看自动挡车型。入门版2021款180DVVT?CVT青春风尚版售价为7.79万元，高配版2021款180DVVT?CVT青春豪华版售价为8.29万元，价格同样贵了5000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感，后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性，同时还配备有定速巡航，性价比非常高。

       结论：1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版。

       二、1.5T车型对比

       入门版2021款300TGI?DCT青奢风潮版售价为8.89万元，中配版2021款300TGI?DCT青奢豪享版售价为9.29万元，价格贵了4000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样，但费用又便宜了1000元，因此依然值得推荐。

       高配版2021款300TGI?DCT青奢旗舰版售价为9.99万元，价格比中配版贵了7000元，配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、主动刹车、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排USB接口、雅马哈音响、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯。

       可以看到这7000元花费同样很含金量十足，首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车，提升行车的舒适与安全。其次，就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高，考虑车辆整体价格并不贵，有能力的朋友应该直接上顶配。

       结论：最具性价比的是9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版，故作推荐。

       侃弟点评：

       虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化”，但真正能打动年轻消费群体产品并不多，因为年轻群体的需求是价格低格调高，这一点对厂家而言是个大难题，怎样做到够潮够酷还要够便宜？名爵5这次给的答案就很漂亮，借助上汽自主设计能力，这台车在外型和内饰上都体现出年轻、潮动的味道，还能保持很亲民的定价，体现出大车厂整合资源、控制成本的能力，对于很多初入社会的年轻群体，是个不错的选择。车型方面，手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版，自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVT?CVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGI?DCT青奢旗舰版。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MG是什么牌子的汽车?多钱？

       mg标志是名爵汽车。上汽名爵suv这款车官方指导价是7.88--11.28万。其旗下车型有，名爵6，名爵zs，名爵hs，mg领航，名爵6新能源等。以2020款名爵6为例，其车身长宽高分别是，4704mm，1848mm，1466mm，轴距为2715mm，油箱容积为50l。1924年，MG上市了第一辆汽车。

名爵汽车的历史

       名爵汽车的简称MG是英文MorrisGarages的缩写。名爵的创始人是威廉·莫里斯，一个靠4英镑起家的自行车修理工。威廉·莫里斯先是在1910年建立了莫里斯车库，进行汽车经销。一直到了十年以后，名爵菜开始制造和研发汽车，MG也开始从汽车销售转为汽车生产，并于1920年造出了MG的第一辆车。

2.0T跑车座椅加BOSE音响变色车漆，MG领航售价9.98万起！

       南汽名爵MG之父威廉·莫里斯只是一个自行车修理工，而MG（Morris Garages）是他车库的名字。

       在1910年建立Morris Garages车库后的第十个年头，莫里斯就已经研发制造出第一台莫里斯轿车，此时它还不叫MG。

       三年后一个名叫塞西尔·金伯的人掌管了莫里斯公司的大权，他用MG的作为自己设计的第一款汽车的名称。MG公司在金伯走后，与ROVER等大公司联合成立了英国利兰集团。

       1986年，GrahamDay爵士被任命为英国利兰公司总裁，他把公司更名为Rover,也就是MG-Rover集团。

       以后的你都知道了，南汽收购了它。 MG名爵公司首款两厢车MG3 SW于2008年6月23日在上海上市，四款车型的上市售价：1.8L CVT豪华版10.98万，1.8L CVT舒适版9.58万；1.4L MT豪华版8.98万，1.4L MT舒适版7.98万。据介绍，MG 3SW在CROSS跨界车概念标志性的操控性、动力性、适应力和风格力等各方面均十分突出，有望成为两厢CROSS车型中的标杆车型。MG名爵完整的承袭了MG ROVER在动力性能上的强大优势，是同级别中唯一采用1.8L大排量发动机的车型。

       我们在武汉车展上看到了MG名爵新款SUV领航，新车定位紧凑级SUV。目前领航已经开启盲定，预售价为9.98-15.98万元。比较特别的是MG厂家给出了终身免保养的订车政策，对于一款预售价低于10万的自主品牌SUV来说还是有一定吸引力的。车漆效果很高级第一眼看到领航的市场，你大概都会感叹其车漆的工艺，MG领航的车漆有着渐变的效果，实拍的车型就有灰色到紫蓝色的过渡。车头设计师选择一个大嘴巴中网，这一代MG的设计元素受到奔驰的影响，在外观和内饰上都有着许多借鉴。黑色中网点缀条状格栅，上方有Trophy特别版的标志，前唇还有双色处理。整体看上去前脸十分凶悍，有AMG和阿斯顿马丁车型的元素。大灯和雾灯都是LED光源，造型样式则毕竟接近福克斯。侧面是标准紧凑级SUV的样式，有着柔和腰线，后轮拱凸起有力量感。轮胎很值钱，是米其林PS4，规格也来到了235/45R19，配合红色刹车卡钳。车尾的造型比较柔和并富有层次，尾灯样式为全LED，下方有双边单出的排气。内饰调整细节内饰比较熟悉，造型上和名爵HS一样，但是工艺和材质得到升级。实拍车型有蓝白拼接，中控有皮革加织物的饰板，并采用新款样式方向盘，不仅有多功能按键，更有红色的SuperSport超级运动模式按键，这一点显然也是学习了AMG车型。全液晶仪表和10.1英寸大屏，没有采用一体式设计，但是内建了斑马3.0系统，并且有手机无线充电面板。座椅为运动化一体式设计，有蓝白拼接人造革，配合打孔的工艺，主驾驶电动。后排座椅靠背可调，后排空间也和HS车型一致。其他配置还有全景天窗、自动驾驶辅助、BOSE音响，科技感和豪华感都有了。尾箱内部做工细腻，有大面积植绒，后排靠背支持4/6放倒。1.5T/2.0T动力动力上有两套组合，分别是1.5T发动机，最大173马力，最大扭矩231牛米，配6速手动或7速双离合；而2.0T版本则有231马力，370牛米，配合6速双离合。挡把旁边按键可以调整四种驾驶模式，可以对动力、转向进行设定。前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，更有适时四驱系统。颜值是第一竞争力说一千道一万，一台车好不好看还是很能决定它的销量的。但从颜值上说，MG领航是优等生，渐变车漆堪比豪华品牌，而大胆的中网设计也能吸引个性的族群。不过在内饰造型上有所保留，相信之后的改款可以给出更为惊艳的设计。至于三大件层面，都是这个级别中规中矩的水平，感觉目前燃油车同质化现象明显，车厂都把心思放在了车联网和新能源。

       今天的讨论已经涵盖了“mg名爵汽车价钱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。