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2.汽车之家论坛怎么没有哈弗h6的论坛

3.全新平台,多达150项配置,新一代哈弗H6预售12.2万起

4.2021款哈弗H6上市,但不是第三代?

5.针对哈弗H6“翻船”事件 长城汽车平安夜、圣诞节连发两公告

6.神车哈弗H6,侧面碰撞直播失利,官网已404

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       哈弗H6对于大家来说并不陌生,曾经的销量排行榜常客,路上保有率也极高,早在2011年8月,首款哈弗H6在长城汽车天津新工厂上市,从此开启了它的一生,2017年的上海车展上,第二代哈弗H6上市,增加了2.0T+7速双离合变速箱动力总成,并融入了智能互联网系统,让汽车与科技相融合,全新的升级更具特色,如今,2020年成都车展上迎来了第三代哈弗H6,内部代号B01,将基于全新平台打造,使用全新的"弦韦"设计语言,外观内饰全面更新。

       外观方面,第三代H6使用了"弦韦"设计哲学,相比第二代H6外观的线条更加硬朗,在融合家族式设计语言的基础上有了大胆的创新,诠释出“飞檐凌空”的造型,硕大的六边形前进气格栅,由金属网状几何形设计,高光反射后十分抢眼。

       细节部分,哈弗Logo设计在前网中上方,面积也有所增加,虽然与中网保持统一颜色,但辨识度很高,前大灯呈现细长条状,内部两个LED灯组组成,视觉上科技感和战斗感十足,细节上到位,把消费群体指向年轻人群。

       尾部的设计并没有像车头那样棱角分明,而是更加的圆润饱满,几乎没有硬朗的棱角,采用了当代较为流行的贯穿式尾灯设计,配合着下方的镀铬装饰条,使车尾的层次看起来更加分明,也多了几分厚重感,尾灯和镀铬装饰条中间为哈弗的英文Logo,相比此前车型,面积也有所增加,看上去十分抢眼,车侧的设计也有着很大的变化,腰线平直硬朗,从车头一直贯穿到车尾部,三角窗形状有所调整,新款车型的设计多了几分运动感。

       19寸的轮毂线条复杂多样,展现出力量和运动感,并具有哑光效果,实车质感不错,轮胎是韩泰的225?55?R19。

       内饰有着脱胎换骨的升级,与上一代车型相比,整体布局并没有太大的变化,但对于配置做了全面的升级进化,采用了12.3寸智联触控屏+10.25寸液晶仪表盘+10寸HUD全彩抬头显示,全新的三幅式方向盘下方采用镂空设计,在一些细节设计上很贴心,档把周围的操控区域采用双层镂空设计,增加了前排的储物空间,并配有无线充电,USB接口以及隐藏式挂钩,这些小设计对于日常生活十分方面,小挂钩的出现解决了日常挂食物的问题?,再也不用担心洒在车内了。

       尺寸方面,新车长宽高分比为4653/1886/1730mm,轴距相比上一代增加58mm,增致2738mm,作为家用级别的SUV车型,更好的轴距表现也更容易得到消费者的认可,由于车身结构和设计,只有五座车型

       动力方面,第三代哈弗H6将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T发动机和一台代号为4C20系列的2.0T发动机,最大功率分别为169匹马力和224匹马力,巅峰扭矩为285牛米和385牛米,均满足国6排放标准,传动方面与之匹配七速湿式双离合变速箱,官方油耗为6.6L/100m,在性能提升10%的情况下,可降低14.5%以上的油耗,对于这个价位的家用SUV来说,提升性能降低油耗是消费群体十分关注的事情,未来或将推出插电式混合动力车型以及增程式混合动力车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家论坛怎么没有哈弗h6的论坛

       新款哈弗H6实车露面,外有贯穿尾灯!内有“香槟金”方向盘

       正所谓术业有专攻,汽车品牌和个人有很多类似之处,只要专门针对一个领域进行深度挖掘,往往就能够达到量变引起质变的产品效果,比如国产车领域当中的长城哈弗品牌,从一开始就定位在SUV领域当中,而且这么多年并没有涉足轿车业务,正是这样的专业精神,让长城哈弗品牌尝到了甜头,如今已经自称为中国SUV领导者,从销量数据来看,长城哈弗显然配得上这个称号。

       进入2020年之后,长城哈弗还有不少大招要放出来,下半年预计将会有两个重磅车型陆续登场亮相,其中一个代号为哈弗b06,采用了圆形车头大灯,可能是长城哈弗旗下的另一个小系列车型。而最近代号为哈弗b01的新车型也有实车开始露面,这款车大家非常熟悉,其实就是将要在下半年更新的全新哈弗h6。

       从实际量产车型的状态来看,这款车的外观颜值有了很明显的变化,因为如今长城汽车有了路虎前设计总监加盟,新车的外观看上去更加高级。车头正前方采用了LED矩阵大灯光源,中间更大尺寸的横纹镀铬进气格栅高级感很强烈,车身侧面显得更加圆滑,而且c柱后方保留大面积三角窗,营造出一种中型SUV的视觉效果,目测新款哈弗h6的轮毂尺寸也会进一步加大。

       这次外观最大的改动可能就是车尾,长城哈弗品牌终于开始跟进贯穿式尾灯设计,这种设计风格近两年相当流行,在夜间可以带来相当不错的辨识度。不过车辆尾部并没有看到明显的排气管出口,设计师团队反而弱化了排气管的存在感,可能新车会增加混动系统,进一步突出新能源设计理念。

       透过车窗可以看到内饰变化也很大,车内不再使用大面积的黑色装饰面板,反而采用了更加多元化的拼色设计。中控台面上有非常明显的两块超级大屏幕,而且空调出风口有明显的分层现象,中央扶手箱前方区域更加平整,旋钮换挡装置或许会成为标配。此外车内还增加了香槟金黑色的方向盘,车门内侧也有大面积香槟金装饰面板。

       总结来看全新的哈弗h6车型,外观和内饰颜值都有了大幅度提升,不过按照长城汽车的产品策略来推测,全新哈弗h6预计依然会主推1.5t涡轮增压发动机,对于一款紧凑型SUV而言,这样的动力配置已经足够用了,当然也不排除增加2.0t高功率发动机的可能性,如果能够新增200马力以上的高性能版车型,哈弗h6的竞争力也会进一步提升。

       问题来了,你觉得新款哈弗H6能继续火下去吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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全新平台,多达150项配置,新一代哈弗H6预售12.2万起

       你好,可以下载“哈弗智家”APP,加入哈弗H6官方论坛。

       哈弗智家APP是长城汽车精心为用户打造的最值得信赖的一体化汽车生活服务平台。旨在打通线上与线下,并连接汽车厂商、经销商和用户,为用户提供购车保养置换服务,并为车主打造线上车生活交流平台,集看车、选车、用车、玩车的聚合阵地。

2021款哈弗H6上市,但不是第三代?

       7月24日,哈弗正式发布了全新一代H6并开启了预售,预售区间为12.2~14.1万元,与现款在售哈弗H6价格相当。作为换代车型,新一代哈弗H6基于长城汽车日前发布的全新柠檬平台打造,在设计、科技、安全、性能等各方面都较现款车型发生了全面的变化,产品竞争力更加强劲。

       对于新车,首先外观就是新一代哈弗H6的一大变化之处,新车采用了新的设计语言,多边形的编织状中网加之不规则的长条状LED大灯,视觉效果年轻且时尚。

       侧面造型上新车延续了现款车型饱满的风格,不过整体比例更加完美,高窗线的设定营造出了一副高挑的模样。车尾部分简洁饱满,全新的贯穿式尾灯组辨识度和质感都非常不错。论颜值来说,新一代哈弗H6依旧是同级当中的佼佼者。

       尺寸上,新一代哈弗H6也有着全面提升,车身长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,相比现款车型分别增加53mm、26mm、10mm和58mm,乘坐空间和装载空间都更为宽敞。

       值得一提的是,在安全方面新一代H6也再度提升,其车身高强度钢占比达到了71.61%,并且在关键位置运用了同级乃至更高级别产品都罕见的2000MPA的超高强度钢,在实现车身强度提升的同时达到了车身轻量化的效果,根据此前官方披露的技术细节显示,白车身相比现款减重了44kg。

       内饰部分新一代H6也同样采用了全新的设计,这套新的内饰设计也让人眼前一亮,简约的中控台造型和悬浮式的全液晶仪表与中控大屏,加之大面积亮黑材质的运用,营造了出色科技氛围。同时大面积的软性材质以及黑米的温馨配色看起来素雅精致,总而言之,就设计水平而言,已经达到了豪华品牌的水准。

       至于配置方面,新一代H6也可谓是极其丰富,根据官方表述,新车有着多达150项功能配置,价值标准达30万,其中就包括了带百度导航、智能家居互控、蓝牙钥匙等在内的全新智能网联系统,全景影像、RMI防翻滚系统、全景天窗、无钥匙进入与启动、全自动泊车、HUD抬头显示、自动循迹倒车、L2级自动驾驶辅助等。

       动力方面,新车则依然提供了1.5T和2.0T两款动力,最大马力分别为169匹和224匹,其中1.5T将匹配7速双离合变速箱,而2.0T则或将有望匹配长城日前发布不久的全球首款9DCT变速箱。

       小结:现款哈弗H6于2017年上市,距离现在也已有三年多时间,虽说在销量上仍然是SUV市场的冠军,但随着市场竞争愈发激烈,涌入市场的对手也愈发强大,现款哈弗H6的压力也越来越大。很显然,长城也意识到了这一问题,所以新一代哈弗H6迅速来了,而从新一代H6更加年轻精致的内外设计,更大尺寸的车身,更豪华配置标准以及更高的安全性等可以看出,长城对于新一代H6这样一款不容有失的产品也是拼尽了全力,而它能否顺利接棒前两代车型打下的销冠地位呢,我们也拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

针对哈弗H6“翻船”事件 长城汽车平安夜、圣诞节连发两公告

       在最近哈弗H6的2021款正式上市。经了解,此款车型并非之前官方宣传的第三代全新哈弗H6,而是第二代的改款产品。显然长城哈弗并没有停止二代销售的打算。两代同堂销售带来更丰富的产品阵容,对厂家固然好处多多,但是否影响未来第三代哈弗H6的成绩,就看厂家在这两款产品之中的拿捏了。

       2021款哈弗H6有什么升级之处或是改变?

       新改款哈弗H6相比旧款,其起步价降低了门槛。不仅保留了原来的1.5GDIT和2.0GDIT动力版本外,还继续沿用2019款的1.5T(可以理解为1.5T低功率版本)。售价为9.80万至14.10万元,总共十款车型。个人预计在价格上将会与第三代的哈弗H6形成错开关系。

       外观

       2021款哈弗H6在外观上还是那个熟悉的身影。明显之处在于前脸格栅换上了新的样式。这种样式与之前第三代车型如出一辙。两侧雾灯区域取消了原来“C”字造型,改用了“Y”字镀铬造型,下部包围则运用了凌厉的线条勾勒?。通过以上细节的调整,并换上新的轮毂样式,整体削弱了以往敦厚的形象,显得更加立体,精神。

       内饰

       内饰上同样很熟悉,但在细节处换上了新的材质和配色。比如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色。似乎在尽力的讨好年轻人的眼球。

       配置在标配程度提升明显

       在配置上,2021款哈弗H6全系增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、自动头灯、皮质座椅,车机系统也得到了升级,全系标配了Hi?Life车机智能系统,支持倒车影像、GPS导航、多媒体娱乐等功能,并增加了H-Clean空气净化系统。值得一提的是,在安全配置上标配了6安全气囊,这点应该表扬。

       动力

       在2021款哈弗H6的车系里,包含了三款动力版本。其中分别是1.5T、1.5GDIT、2.0GDIT三款发动机。最大马力分别是150Ps、169Ps、224Ps,峰值扭矩分别为210N·m、285N·m和385N·m,除了最入门的手动都市版匹配6速手动变速箱外,其余车型均匹配7速双离合变速箱(7DCT)。

       小结

       哈弗H6二代虽然已到产品末期,但一直保留着不错的关注度。此次改款,不仅价格下探,还完善了各种功能配置。在产品力方面,仍然具有实力继续发挥余热。

       可谓下有性价比之选的二代车型,上有更强更新颖的三代车型。这种两代同时销售的好处不言而喻,但在定价策略上也同样容易形成交叉相互影响。你是选择二代的末班车还是更愿意等第三代的首发?作为一代“国民神车”,也许你心中早已有了答案。欢迎评论区留言,说出自己的选择。

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神车哈弗H6,侧面碰撞直播失利,官网已404

        12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试,结果出乎意外,碰撞过程中,哈弗H6侧气囊、侧气帘均未打开。此事一石激起千层浪,引发了大量媒体及网友的讨论,作为SUV销量之王的哈弗H6为何在碰撞时连保护乘员安全气囊都无法打开呢?而12月初中保研刚刚公布了第二代哈弗H6的碰撞成绩,虽然成绩很一般,但侧碰时侧气囊、侧气帘是可以正常开启的,那么是什么原因导致此次第三代哈弗H6在碰撞时未能开启侧气囊、侧气帘?

       针对以上事件,长城汽车于12月24日平安夜发布了官方声明称,初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,导致以上异常,已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析。

       紧接着圣诞节当天,长城汽车发布了公告,表示为了让广大用户放心用车,欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代?哈弗H6进行碰撞,验证产品安全性,同时将公开碰撞的时间信息并进行全球直播。即长城汽车将邀请中保研或清华大学进行第三方碰撞,验证第三代哈弗H6的安全性。

       中汽中心C-NCAP作为中国最专业的碰撞机构有着标准化的碰撞测试流程,而为何第三代哈弗H6在此次碰撞过程中竟然会“断电”导致安全气囊、气帘无法打开?而长城汽车即将邀请第三方专业机构进行碰撞测试的成绩又将如何?能否为神车哈弗H6挽回名声?对此我们将持续关注。

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长城h6运动版怎么样

       今年的平安夜对于长城来说可能不算平安,这是因为全新一代?哈弗H6在C-NCAP碰撞测试直播中“翻车”了,C-NCAP在对其进行50km/h台车侧面撞击时,H6全车不仅没有完成侧气囊、气帘全部展开,甚至车辆应急解锁、双闪灯开启等常规功能也未正常启动,直播“翻车”后,C-NCAP不仅火速下架了直播推流,就连整个官网也作出沉降处理,直至25日也无法正常登陆。

       无论是中保研还是有着五星批发部之称的中汽研,今年下半年无论是帕萨特事件、英诗派事件一直给汽车圈增加舆论爆点,而随着年关将至,从未在试验失过手C-NCAP虽然没有公布第三代哈弗H6是属于自行采购测试车辆还是厂家送检测试车辆,但如此惊人的下架、沉降处理速度无疑令人对中汽研公信力产生质疑。

       平安夜降声明

       对于此次侧碰异常事件,长城汽车官方也是连夜发出声明,并在声明内表示初步判断车辆在碰撞时处于断电状态,因为车辆在断电时全车碰撞传感器、气囊控制单元以及负责全车电器控制系统BCM均处于不工作状态,因此侧碰结束后车辆不会采取任何应对措施。

       然而,直播侧碰之前的正面40%重叠的可变形壁障,第三代哈弗H6还是表现非常良好的,无论是车头纵梁吸能溃缩以及主副气囊弹起都处于正常状态,可见第三代哈弗H6在车头碰撞安全设计上还是表现称职的,至于“翻车”的侧碰试验,“车辆没有启动”的说法从试验结果来看确实符合长城官方声明状态,但试验过程中这种不给测试车辆加电“无脑”式操作,对于已经进行过上千台碰撞试验C-NCAP来说,这种官方表态是给“中汽研”埋雷还是再给“长城”自身埋雷呢?

       H6乃重中之重

       要知道,哈弗H6之所以被用户称作为“神车”,不仅是每一代哈弗H6都代表着长城造车的匠心品质,同时哈弗H6更是SUV销量榜中常年霸榜的冠军产品,对于长城来说它不仅是一头“利润奶牛”,同时也是长城体系中唯一牵一发而动全身的产品,因此无论是C-NCAP试验问题还是自身产品问题导致失利,对于长城来说危机感自然是很强烈。

       而此前帕萨特在中保研25%正碰后出现了A住弯折,转向柱横移导致主气囊释放位置偏差后,上汽大众虽然迅速“救火”这台中级车王牌车型,并针对25%正碰进行结构件加强以及全系标配侧气囊、气帘,但终端市场即便价格继续下探后也无法帮助帕萨特好回归正常销量席位,11月份10906台销量不仅相对以往直接腰斩,与同门兄弟迈腾来比较也不到其兄弟车型50%,可见碰撞失利对于每个厂家而言,现在都是敏感无疑话题。

       截稿前,C-NCAP还没有对第三代哈弗H6整体碰撞结果给出正面回应,但翻看试验直播回放视频,可以看到工作人员对于车上假人、整车状态以及各项传感器都通过专业仪器进行过完整测试,车辆尾部灯光都出现过开启状态,因此后续测试成绩公布以及技术说明对于公众来说无疑都将成为热点。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       长城汽车h6运动版口碑很不错啊,它的配置:

       1、哈弗H6作为全国最畅销的SUV,截止到2018年10月,已经累计65个月获得全国销量冠军,产品实力毋庸置疑;哈弗H6拥有近300万的保有客户,有车的地方都能看的H6的身影,它能轻松适应各种环境路况,更多客户的选择证明了它是真正的国民神车;

       2、领先的智能科技,智能语音交互系统:世界最大语音系统厂家Nuance专属为哈弗打造,语音识别率达97%,同级领先,能够识别全国口音,只需一句“你好,哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作;自带QQ音乐APP,可以实现2000万首在线音乐播放;提供I-call、B-call、E-call专属人工坐席,不光能提供道路救援、紧急救援等服务,还能提供票务预订、一键导航等功能;能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能,使用方便、省心;

       3、更强动力,更加省油,搭载中国十佳发动机,采用同级领先与宝马相同的CVVL连续可变气门升程技术,1000转涡轮介入,低速更有劲,功率可达124kW、285N·m,动力更强劲;搭配有”世界十佳变速箱“称号的7DCT湿式双离合变速器,换挡迅速,油耗更低,汽车之家口碑油耗仅为8.8L,远低于这个级别10L的平均值;

       4、领先的安全保护,全新哈弗H6成功挑战中国最严格翻滚实验,并取得优异成绩,是中国品牌首次,这主要得益全新哈弗H6采用3DP安全理念设计,车身高强度钢的应用比例超过65%,关键部位(如底盘纵梁)采用激光焊接技术,构建了牢不可破的车身结构;配备了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备,哈弗用领先的安全科技将您的驾驶风险降至最低。

       百万购车补贴

       今天关于“汽车之家长城汽车h6”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。