红旗轿车最贵的是哪一款_红旗轿车最贵的是哪一款车

红旗轿车最贵的是哪一款_红旗轿车最贵的是哪一款车

       谢谢大家给我提供关于红旗轿车最贵的是哪一款的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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2.红旗最贵轿车105亿吗

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       国产第一豪华品牌，绝对是非红旗莫属了，红旗汽车旗下的车型，最便宜的也得14万起步，在国产中绝对是最贵的品牌了。有国产“劳斯莱斯”之称的红旗H9上市也有一段时间了，这款售价为30.98-53.98万元豪车，每个月还能有差不多2000台左右销量，可见大家还是很喜欢它的。今天我就带大家来看看，红旗H9的车主提车后的用车体验是怎样的，也就是对这款车满意的评价和不满的评价。

       以下我得出的统计结果，有部分来源于车主交流群，还有一部分是我与车主沟通后得到的，仅为大家选车时做个参考，在试驾时能有点针对性。下面我就从车主反馈比较集中的几个地方来详细的为大家介绍一下。

       首先我们来说车主们对这款车都有哪些满意的地方，主要有以下6点。第一点是外观颜值高，车灯好看，有豪华感，这也是这款车被关注的重要原因之一；第二点是动力强劲，加速给力，这里说的是2.0T+48V轻混系统车型，车主们对红旗H9搭载的这款动力系统还是很满意的；第三点是首任车主享受终身质保。

       第四点是空间足够大，毕竟这款车拥有3060mm的轴距；第五点是操控表现优秀，车主称赞这款车操控好的也不少；最后一点是隔音好，毕竟是一台商务车，隔音方面还是要做到位的。提车后车主们对这款车比较满意的且比较集中的地方就是以上6点，其它的像配置丰富这样的，我就不再细说了。

       下面我们再来看看，车主们对这款车还有哪些吐槽的地方。一，后备箱空间有点小，这一点是车主们吐槽最多的；二，想买3.0T车型的车主，都得等，这一点也是备受吐槽，很多不想等的车主，只能选择了2.0T车型；三，小细节处理上还有进步空间，像挡把上有小问题，在很多车主的车上都遇到了，当然这是只细节处理不到位中的其中一个；四，特色大灯组合没有标配，少了“梦想之翼”“北斗之翼”大灯组，总觉得差点啥。

       红旗H9这款车无疑是成功的，最近几年红旗汽车的销量也是提升明显，今年完成了年销量200000辆的目标也是没啥压力，但在某些细节上的处理还是要继续加强的。豪车除了拥有豪华的三大件和配置之外，品控和做工精细程度也要跟上才行。

       另外可能会有车友吐槽红旗H9搭载的这台7速双离合变速器，不过根据我的调查和试驾得出的结论是，这款变速箱可以被吐槽，但它的实际表现肯定会征服你。关于这款车的详细配置信息我就不多说了，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下。

       花53.98万买辆国产车，十年前你肯定想都不敢想，但现在就有车主这么做了，这是国产车的进步，最后也希望大家多多支持国产车，得不到大家的支持，国产车永远也强不起来，国产车强不起来，就等着被合资车割韭菜吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗最贵轿车105亿吗

       红旗最贵的车是红旗L5，售价在500万到600万元之间1。这款车是一款百分百自主知识产权的E级轿车，从外观方面来看延续了经典的红旗CA770的设计，传承了不少经典的元素，外观大气又端庄。此外，红旗L5也是中国外交礼宾用车，在各种外交场合出现2。虽然红旗L5已经非常昂贵，但是红旗还推出了一款更为豪华的SUV车型——E-HS9，被称为国产“劳斯莱斯”，售价高达1000万元3。

       据说红旗H7的R&D成本据说是105亿。不是卖价。据说一汽集团一位高管表示:2008年至2012年，一汽在R&D累计投资223.4亿元，其中相当一部分用于红旗H7的R&D。红旗H7的车型号称是第一款自主研发的高端车型，售价近105亿元

        红旗最贵轿车105亿吗

        据说红旗H7的R&D成本据说是105亿。不是卖价。据说一汽集团一位高管表示:2008年至2012年，一汽在R&D累计投资223.4亿元，其中相当一部分用于红旗H7的R&D。红旗H7的车型号称是第一款自主研发的高端车型，售价近105亿元。

        红旗H7是中国自主品牌的豪华车(C级车)，也是红旗品牌复兴的首款战略车型。有5款车型，排量分别为3.0L、2.0T和1.8T3。竞争对手是奥迪A6。厂家指导价:25.88-32.58万元。

        新红旗外观变化不大。前脸采用红旗家族经典的大尺寸直瀑式进气格栅，发动机引擎盖上的红旗标识依然保留。然而，在妥协了空空气动力学之后，红旗最经典的元素之一——桶形大灯消失了，车尾大气稳定。60周年纪念版车型在D柱处增加了60周年专属标识，视觉效果突出。

        内饰是一种简约大方的感觉。空之间的布局也充满了一种优雅的感觉。整体空房间非常宽大舒适。

        动力方面，1.8升与2.0升基本都是涡轮增压，高配版的3.0升为自然吸气V6发动机，搭配6速手自一体变速箱。 红色内饰的车有哪些

        大部分非豪华品牌的车一般都不敢用红色，加工出来的颜色不纯，容易变旧变丑，这是红色内饰最大的难点。只有投入可观的成本，才能配置出质量可靠、外观吸引人的红色内饰，如玛莎拉蒂Levante S、雷克萨斯LX570、保时捷Panamera 4S、路虎揽胜创世加长版等，基本都是红色内饰。

        玛莎拉蒂Levante S为运动型SUV车型，采用Coupe风格的滑背造型，与去年同期相比并不是很高大，保持了玛莎拉蒂长车头的风格，轴距高达3004mm，保证了两排 座椅 的乘坐空。三叉戟军团最显著的外观特征——激进、战斗无疑在莱万特身上显露出来，无论是锐光团还是“大嘴”。基本上，它们都完美继承了玛莎拉蒂的品牌形象，无框玻璃和轿车般的坐姿基本上让Levante S传达出了传统玛莎拉蒂轿跑车的味道，鲜红的内饰与跑车的定位相得益彰。

        雷克萨斯LX570是一款纯越野车，采用非承载式车身结构，更强更韧，抗制造性更好。动力方面，采用排量5.7的自然吸气v8发动机，最大功率270 kW，最大扭矩530 Nm。它配备了8速自动手动变速箱。动力强劲，浑厚深沉，大八缸的流畅和冷静绝对让人印象深刻。而且它的红色真皮座椅更像是传达了一种东方的装饰美学，让很多消费者一目了然的爱上。

        而保时捷Panamera 4S和路虎揽胜创世加长版基本都是红色的内饰，Panamera内饰的红色，比玛莎拉蒂更明确的宣示着这款车的运动属性，而被叫作“甘椒红”的路虎揽胜创世加长版红色内饰更是给人一种眼前一亮的感觉。 红旗最贵轿车105亿吗 @2019

       好了，今天关于“红旗轿车最贵的是哪一款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“红旗轿车最贵的是哪一款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。