奥迪a4l汽车坐垫四季_奥迪a4l专用汽车坐垫

奥迪a4l汽车坐垫四季_奥迪a4l专用汽车坐垫

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪a4l汽车坐垫四季”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.�µ�a4l���������ļ�

2.奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

3.奥迪A4L座椅加热不好用怎么回事

4.到店实拍全新2020款奥迪A4L！轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯

5.选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

�µ�a4l���������ļ�

       奥迪A4L电动座椅调节，电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等。

       位置调节：电动座椅越来越智能化和人性化，不但有多达十几种调节方向的方式，而且具有按摩和“迎宾”功能。例如有的轿车的驾驶座椅，驾驶人上车后，关好车门，接通点火开关，电动座椅会自动向前移动约25mm，以便于驾驶人操纵方向盘；驾驶人退出点火钥匙，打开车门准备离开时，电动座椅会自动向后移动约25mm，以便于驾驶人下车。

       温度调节：例如英菲尼迪FX35型轿车，采用了半导体温度调节座椅，可以对座椅进行冷热调节，使驾驶人感觉更加舒适。

       振动提醒：有的车型的控制系统能够振动电动座椅的一侧或者两侧，以提醒驾驶人注意某些事项。

       虽然各种车型的电动座椅调节按钮的样子和位置可能有所不同，但调整方法大体相近。1)驾驶座前后调整：向前后推动控制按钮，能使座椅前后移动到理想位置，松开按钮时座椅将固定在该理想位置上。2)驾驶座高度调整：上下移动控制按钮的前后部，能调节座位的前后部位的升降。3)驾驶座椅靠背角度调整：前后扳动相应的控制按钮，能调整座椅靠背的倾斜角度，至理想角度后松开按钮，则锁定该位置。更高级的车辆座位调整会有更多的方向控制键，如通常的“8方向电动调节”或“16方向电动调节”等。现在，座椅记忆功能是越来越常见了，大都有3个位置的记忆功能或更多。这样的话，想将座椅调整成某种常用状态的话，只需按一下记忆开关，座椅便会快捷地调整到当初设定的最佳位置。

       展开全文 编辑推荐 setp_uqx(5) .m-car{background-color： #fff；overflow：hidden；padding：10px 0；border-bottom：1px solid #e0e0e0；position：relative；min-height：105px；}.m-car-pic{width：140px；padding：0 10px；position：absolute；left：0；top：10px；}.m-car-pic img {border： 0 none；max-width： 100%；vertical-align： top；}.m-car-info{padding-left：165px；font-size：14px；color：#5e5e5e；line-height：28px；padding-top：5px；}.m-car-title{font-size：17px；font-weight：700；line-height：22px；padding：6px 0；}.m-car-price span{color：#f00；}.m-car-price，.m-car-type{white-space：nowrap；overflow：hidden；text-overflow：ellipsis；}.m-cxinfo {border-left： none；border-right： none；font-size： 16px；display： flex；margin： 0.22rem 0；text-align： center；}.m-cxinfo ul {overflow： hidden；width： 100%；}.m-cxinfo li {float： left；width： 33%；}.m-cxinfo dt {font-size： 16px；font-weight： bold；}.m-cxinfo dd a{font-size： 14px；color： #009DD9；font-weight： bold；}.cxk {background： #e1e5ed；overflow： hidden；margin-top： 8px；}.cxk h3 {float： left；padding： 11px 0 11px 10px；color： #4e5563；line-height： 18px；vertical-align： top；}.cxk span {font-size： 16px；color： #0099cc；padding-left： 10px；border-left： 1px solid #0099cc；}.cxk a {text-decoration： none；font-size： 20px；font-style： normal；color： #0099cc；font-weight： bold；float： left；padding-right： 10px；} 车型库相关车系 奥迪A4L 官方指导价： 28.68 - 40.70 万 用户关注度：84483 品牌奥迪 级别中型 种类轿车 相关文章 幻速s3电动座椅调节方法，幻速s3座椅调节图解2017-08-10东南dx3电动座椅调节方法，东南dx3座椅调节图解2017-08-04奇瑞瑞虎7电动座椅调节方法，瑞虎7座椅调节图解2017-08-16setp_uqx(17)荣威i6电动座椅调节方法，荣威i6座椅调节图解2017-08-04丰田威驰电动座椅调节方法，威驰座椅调节图解2017-08-10奔驰gla电动座椅调节方法，奔驰gla座椅调节图解2017-08-11本田思铂睿电动座椅调节方法，思铂睿座椅调节图解2017-08-15马自达cx4电动座椅调节方法，马自达cx4座椅调节图解2017-08-12丰田凯美瑞电动座椅调节方法，丰田凯美瑞座椅调节图解2017-09-19雪弗兰迈锐宝电动座椅调节方法，迈锐宝座椅调节图解2017-08-02现代悦纳电动座椅调节方法，悦纳座椅调节图解2017-08-11长城vv7电动座椅调节方法，wey vv7座椅调节图解2018-01-30Jeep自由光电动座椅调节方法，自由光座椅调节图解2017-08-29别克gl8电动座椅调节方法，别克gl8座椅调节图解2017-08-25名爵锐腾电动座椅调节方法，锐腾座椅调节图解2017-08-29新圣达菲电动座椅调节方法，圣达菲座椅调节图解2017-08-16标致301电动座椅调节方法，标致301座椅调节图解2017-09-05三菱欧蓝德电动座椅调节方法，欧蓝德座椅调节图解2017-08-07吉利博瑞电动座椅调节方法，博瑞座椅调节图解2017-09-15 数据加载中，请稍后...加载更多 var _default = 7； //默认显示个数var _loading = 3； //每次点击按钮后加载的个数var lis = $(".jz .hiddenjz li")；function init(){$(".jz ul.listjz").html("")；for(var n=0；n全部加载完毕...

       ")；break；}lis.eq(n).appendTo(".jz ul.listjz")；}$(".jz ul.listjz img").each(function(){$(this).attr('src'，$(this).attr('realSrc'))；})} 猜你喜欢 setp_uqx(18) 推荐车型 奥迪Q2L奥迪Q2L e-tron奥迪A6L新能源奥迪A6L奥迪A3奥迪A4L奥迪Q3奥迪Q5L奥迪Q5奥迪e-tron(进口)奥迪A1奥迪A3(进口)奥迪A3新能源(进口)奥迪A4(进口)奥迪A5奥迪A6(进口)奥迪A7奥迪TTS奥迪Q7奥迪RS 7奥迪RS 3奥迪TT RS奥迪A8L奥迪R8奥迪RS 4奥迪Q5(进口)奥迪S3奥迪S7奥迪TT奥迪RS 5 看了又看 setp_uqx(13) .find-listbrand {max-width： 750px；overflow：hidden；}.brandbox {width： 100%；} 热门品牌 奥迪 奔驰 宝马 本田 丰田 别克 广汽传祺 哈弗 吉利汽车 日产 比亚迪 大众 福特 现代 全部品牌

奥迪A4L内饰颜色，奥迪A4L内饰

       作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

       本期测试车型：2020款 一汽-大众奥迪A4L 45 TFSI Quattro 臻选动感型

       综合得分：373

       先入为主的奥迪深懂国人喜好，A4和A6自进入国内之日起，便稳稳占领豪华中型车和中大型车两个主力市场。开创“长轴距”战略之后，奥迪A4L在国内市场上大获成功。凭借均衡的产品力，以及中后期的性价比优势，奥迪A4L常年摘得豪华中型车销量销冠。随着老对手的全新换代，新对手的实力加盟，奥迪A4L完成了有史以来变化最大的一次中期改款。

       新款奥迪A4L于4月10日上市，综合产品力有较大幅度提升。外观变化非常明显，RS风格令其变得更为运动，符合年轻消费者审美。在智能配置和实用性配置上，新款奥迪A4L也有着不同程度的进步。在价格区间基本保持不变的前提下，新款奥迪A4L无疑会更加吸引消费者，新车有望在销量上更进一步。2019年，奥迪A4L全年销量超过16万辆，摘得国内豪华品牌车型年度销冠，其品质得到了大部分消费者的认可。随着奥迪A4L完成中期改款，新车的质量口碑能否持续保持稳定？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？今天，我们将从“新车商品性评价”角度，通过客观数据对2020款一汽-大众奥迪A4L进行全面解读。

       一、车身工艺

       本项测试得分：44

        在测试中，每个关键部位都会选择3个关键点进行测量，以评价各关键部位接缝的均匀程度。从测试结果来看，2020款一汽-大众奥迪A4L接缝均匀度总体还算不错，达到豪华品牌中型车该有的水准。其中，两侧前翼子板与发动机舱盖、两侧前车门与前翼子板、左侧后车门与后翼子板、左侧后翼子板与后备箱盖，几处接缝的平均值介于3mm至3.3mm之间，测试成绩比较理想。左侧前车门与后车门、右侧后翼子板与后车门、右侧后翼子板与后备箱盖，几处接缝的平均值略大，分别是3.6mm、3.5mm和3.6mm，但尚在可接受范围。值得注意的是，右侧前车门与后车门之间接缝的平均值达到4mm，各关键测试点的缝隙最大差值达1mm，不排除是试驾车的个体情况。综合来看，2020款一汽-大众奥迪A4L各测试点的缝隙数据都较为平均，符合专家评审团预期。

       二、漆膜水平

       本项测试得分：42

       通过测试结果可以发现，2020款一汽-大众奥迪A4L整车漆膜平均厚度约为124.7μm，已经达到了高级车标准值（120μm-150μm），整体表现值得肯定。

       在漆面均匀度方面，各关键测试部位的均值之间存在一定差距。经实测，前翼子板和后备箱盖的漆面厚度差值较大，分别达到了41.4μm和39μm。发动机舱盖和车顶的漆面厚度差值最为理想，漆膜厚度均匀，分别是10μm和15μm。测试数据充分反映出，2020款一汽-大众奥迪A4L车身各部位的喷涂均匀性表现良好，令人满意。

       三、外部功能

       本项测试得分：47

       实际测试中发现，2020款一汽-大众奥迪A4L外部功能较为完善，很好满足绝大部分日常使用需求。雨刷器刮水效果出色，覆盖范围广，胶条与前风挡摩擦没有出现异响，运行流畅无卡顿。新车配备四条倍耐力 P ZERO轮胎，该轮胎主打运动性，有着良好的干地抓地表现。前后车门开合接近90°，铰链的阻尼感适中并且伴有清晰的段落感，开启或关闭过程轻松。测试车为2020款一汽-大众奥迪A4L顶配运动款车型，配备矩阵式全LED前大灯，照射亮度与范围都很理想。此外，前大灯还有很多实用的功能，例如自适应远近光、自动头灯、转向头灯、雨雾模式、大灯延时关闭等。外后视镜面积中规中矩，左侧配备双曲率镜片，右侧配备普通镜片，整车视野非常不错。

       2020款一汽-大众奥迪A4L的主驾车门采用外露锁孔设计，相比隐藏式锁孔，传统外露锁孔的美观性稍差，然而日常使用却更加直接、便利。拿取机械钥匙的步骤非常简单，只需两根手指同时捏住开关便可拔出机械钥匙。作为一款豪华品牌中型车，2020款一汽-大众奥迪A4L顶配车型没有配备电动后备箱，配置上落后于同级竞争对手。后备箱支杆运转顺滑，开启高度很合适，后备箱地台距离地面也不算太高，日常拿取物品比较方便。

       四、内饰工艺

       本项测试得分：45

       2020款一汽-大众奥迪A4L沿用家族内饰，贯穿式中控台的布局非常简洁。悬浮中控屏的尺寸更大，中控区域仅保留设置空调的旋钮和拨杆，全液晶仪表增加了车内的科技感。内饰用料方面，中控台采用软性材质包裹，配备硬质的仿碳纤维饰板，营造出豪华、运动氛围。三辐方向盘采用真皮包裹，整体握感非常扎实。前后车门也大量采用软性与皮质面料，手臂触感舒适。

       经测试发现，2020款一汽-大众奥迪A4L车内ABC柱与顶棚之间的缝隙都比较均匀，装配工艺令人满意。前后车窗全部使用的单层玻璃，符合这个级别车型的定位。前门板约有70%的面积使用软性材质，分别是上半部分和手托位置，门板中间部分还加入了大面Alcantara材质，触感舒适。后门板同样约有70%的面积是软性材质，符合豪华品牌车型应有的水准。

       五、内饰功能

       本项测试得分：47

       2020款一汽-大众奥迪A4L不仅增加了车内中控屏的尺寸，而且还支持了屏幕触控。内置最新版基于Android的车载系统，支持Apple Carplay和Android Auto互联、语音识别、车联网，包括可以下载第三方导航APP和娱乐APP。新车取消了MMI物理旋钮，仅保留一个独立的音量旋钮，旋钮阻尼和手感都非常不错。调节多媒体音量可以使用方向盘右侧的多功能键，只不过按键略有些松垮，手感不是很出色。

       空调控制区除了一排物理拨杆外，还提供了控制分区温度的旋钮。旋钮外圈同样采用防滑设计，段落感清晰，阻尼感适中，质感好于按键，给人不错的操作体验。

       2020款一汽-大众奥迪A4L前排座椅的腿拖支持手动调节，坐垫基础长度是500mm，延展后的长度是530mm。后排坐垫长度不可调整，长度为460mm，大腿内侧的支撑性比较一般，不及前排座椅。主驾驶座椅为电动调节方式，座椅前端与制动踏板的间距变化区间为370mm-600mm，可调节范围充裕。全车座椅使用皮/Alcantara翻毛皮拼接材质，填充物的软硬度属于中等偏硬。后排座椅靠背无法调节角度，经实际测试，后排座椅靠背与坐垫之间的夹角为94.48°。在乘坐体验中，后排座椅的靠背角度偏直，长时间乘坐容易疲劳。

       2020款一汽-大众奥迪A4L配备了可开启的全景天窗，实测采光面积约0.54平方米，可开启面积约0.25平方米。该全景天窗可开启面积适中，既能保证车内空气流通，也能让全车乘客享受到全景天窗带来的开扬感。

       在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2020款一汽-大众奥迪A4L的油门和刹车踏板高度差为50mm，间距为80mm。参考往期测试经验80mm的间距略大，在堵车路段行驶时，双脚频繁交替会产生一定疲劳感。

       六、车内空气质量

       本项测试得分：50

       此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。

       测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2020款一汽-大众奥迪A4L的车内甲醛含量仅为0.01mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T27630-2011）中的相关标准。

       七、振动噪音

       本项测试得分：48

       由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2020款一汽-大众奥迪A4L发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。

       经过测试可以发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，侧面说明了2020款一汽-大众奥迪A4L的发动机舱以及车窗玻璃的隔音效果不错。随着发动机转速提升，传入车内的噪声值也逐渐增大，通过上面几种不同状态下噪声数值的测试，可以发现，2020款一汽-大众奥迪A4L发动机转速即便提升到3000转时，传入车内的噪声依旧不大，并不会对车内驾乘人员造成干扰。

       此外，我们还对空调噪音进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经测试发现，随着空调风量的增大，噪音也逐渐增大。2020款一汽-大众奥迪A4L空调风量共有六档，超过四档后的噪音略高，不过始终保持在可以接受范围内，前四档风量噪音控制还是比较理想的。

       经实测，发动机处于怠速状态下，2020款一汽-大众奥迪A4L车内几乎感觉不到振动。其中，方向盘测得的数据为0，驾驶席座椅的数据在合理范围。启动空调在负载状态下，方向盘和驾驶席座椅的振动数据略有提高。右侧后排座椅在两种状态下，测得的振动数据完全一致。2020款一汽-大众奥迪A4L全车滤震表现非常不错，没有因此影响乘坐舒适性。

       八、发动机舱评价

       本项测试得分：50

       发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

       2020款一汽-大众奥迪A4L发动机采用纵置布局，整个机舱内配有盖板，视觉上非常美观，各部件的位置比较合理。内部线缆排布有序，多条线缆也都经过捆扎，大部分部件单元上均设置塑料板进行相应防护，各线束接口也都采用了防静电胶条进行保护，用料很厚道。发动机盖内侧隔音棉的面积、厚度都比较理想，有效抑制了怠速和低转速下发动机噪音。

       总结：

       综合以上各项测试成绩我们可以得出结论，2020款一汽-大众奥迪A4L整体表现符合预期，其商品性评价成绩与我们测试过的同级别车型相比，处于中上等水平。在车辆外部评价中，2020款一汽-大众奥迪A4L车身覆盖件漆面厚度均匀，仅个别部位之间缝隙的工艺把控还需加强。在内部评价中，奥迪A4L也展现出豪华品牌车型的高水准，其内饰用料、做工以及噪音抑制等方面都令人满意总体来看，2020款一汽-大众奥迪A4L综合表现全面，符合车质网车辆商品性评价推荐标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L座椅加热不好用怎么回事

奥迪a4l内饰颜色为白色，银色，银灰色，黑色。

奥迪a4l的内饰如下图所示:

奥迪a4l汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。

我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的Interiors System。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

到店实拍全新2020款奥迪A4L！轴距2908mm 配运动座椅+流水转向灯

       如图所示按下按钮打开:奥迪A4L的 座椅 加热按钮位于中间自动杆处，如图所示。只需按下即可开启加热功能。奥迪A4L的座椅加热利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热，通过热传递将热量传递给乘坐者，从而改善冬季长时间停车后座椅

        奥迪A4L座椅加热不好用怎么回事

        如图所示按下按钮打开:

       奥迪A4L的座椅加热按钮位于中间自动杆处，如图所示。只需按下即可开启加热功能。

        奥迪A4L的座椅加热利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热，通过热传递将热量传递给乘坐者，从而改善冬季长时间停车后座椅太冷导致的座椅不舒适的感觉。

        加热器的基本结构如下:下层为一层无纺布，电热丝设置在无纺布上，电热丝用固定带固定在无纺布上，针织布覆盖在固定带上，缝制成类似座椅发热部位的形状，缝制在座椅套内。为了提高车内乘客的舒适性，将座椅的加热温度控制在一定范围内，在座椅加热垫内设置了两个温度控制器。

        扩展数据

        使用座椅加热的注意事项

        1.座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作；

        2.为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点荷载；

        3.如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以确保为发动机控制系统提供足够的动力；

        4.停车后及时关闭座椅取暖或通风，防止下次启动和动力负荷过大；

        5.加热座椅不要加太厚的坐垫，以免座椅过热、温度过低，导致故障。

        6.发动机启动后打开座椅加热开关，可有效节约电池能量，延长电池寿命。

       参考来源:百度百科-座椅加热

        参考来源:百度百科-奥迪A4L

        奥迪a4l座椅加热在哪

        座椅的加热功能在中控下，按钮标志为椅子。使用方法是通过按钮调节座椅温度。加热是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热，通过热传递将热量传递给乘坐者，从而改善冬季长时间停车后座椅过度冷却带来的座椅不舒适感。

        加热器的基本结构如下:下层为一层无纺布，电热丝设置在无纺布上，电热丝用固定带固定在无纺布上，针织布覆盖在固定带上，缝制成类似座椅发热部位的形状，缝制在座椅套内。为了提高乘客的舒适性，将座椅的加热温度控制在一定范围内，座椅加热垫内设置了两个温控器:(1)关闭50±5℃，开启30±5℃；(2)关43±5℃，开23±5℃。靠背加热器通过连接器与座垫加热器电源相连，座垫加热器电源通过连接器与仪表板线束相连，再通过座椅加热开关、保险丝和点火开关与蓄电池电源相连。

        使用加热座椅的注意事项:

        1.座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作；

        2.为了保护座椅加热装置的加热部件，请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点荷载；

        3.如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以确保为发动机控制系统提供足够的动力；

        4.停车后及时关闭座椅取暖或通风，防止下次启动和动力负荷过大；

        5.加热座椅不要加太厚的坐垫，防止座椅过热、温度过低，导致故障；

        6.发动机启动后打开座椅加热开关，可有效节约电池能量，延长电池寿命。 奥迪A4L座椅加热不好用怎么回事 奥迪a4l座椅加热在哪 @2019

选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

       今年会是奥迪汽车在国内汽车市场发力的一年，奥迪汽车2020年的新车规划还是很全面的，大部分在售的车型都将完成升级改款了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下的一款比较经典的车型，汽车进入市场也有一些年头了，整体的成绩是相对较好的，在这个级别的车型市场中一直能够拿出不错的成绩，去年宝马汽车对于宝马3系也进行了不错的升级改款，整体的竞争力也得到了一定的提升，而且沃尔沃S60以及凯迪拉克CT5等车型也陆续上市了，随着更多二线豪车厂商开始发力市场之后，整体市场的竞争会变得更加激烈了，奥迪汽车最快将在4月份上市新款奥迪A4L来提高竞争力了，随着上市时间的临近，目前有近有新车到店了，并且还有了实拍图。

       全新2020款奥迪A4L这次的改款是较为不错的，新车提供了两种外观风格，是为了区别于普通版车型和运动版车型的，主要的区别就是中网的样式，其中普通版车型的中网上依旧是装饰了经典的多横幅式的镀铬饰条，运动版车型配备的是蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组线条勾勒的较为饱满，点阵样式的LED日间行车灯是个不错的亮点，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，新车的雾灯区周边也装饰了银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为细长，新车的前脸更加大方了。

       新车的侧面车身看起来更加的流畅了，整体的线条描述的更加简洁了，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直拉伸到了车尾，轮毂周边的线条描述的很扎实，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是较为简洁大方的，新车的尾灯组相当的漂亮，无愧灯厂之名，流水式的转向灯还是很不错的，小鸭尾的后备箱盖较为精致，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。

       新车的内饰还是家族式的风格，不过进行了一些细节处的改款，新车换装了10.1英寸的中控大屏，这个调整显然是为了国内消费者所考虑的，多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘是有配备的，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，矩阵式LED日间行车灯、全景天窗、运动座椅、座椅加热、倒车雷达、动态转向灯、定速巡航、倒车影像、侧向辅助等是有配备的。

       全新2020款奥迪A4L的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，动力上搭载的是三种不同调校的2.0T发动机，满足国六B排放标准，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，动力的输出相对流畅，值得一提的是新车还配备了12V轻混系统。

       总结：轻混系统的配备主要是为了提供一定的扭矩来省油，当然我们还可以把这个装置看做是一个高级的启停系统，它可以在滑行中熄火，在运动中就可以打火，确实这一代的奥迪A4L是武装到了牙齿，竞争力还是有所提升的，奥迪汽车也开始发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一款车什么最重要，性能、配置、操控还是舒适性，其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型，整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要，只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求，此时的奥迪A4L处在新老交替的时期，现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天，我们就来看看奥迪A4L的入门版车型，是否值得入手，我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐，该如何选择一看便知。

       外观虽然延续了家族式设计，车型平直、稳重的风格，但是细节上的改进，比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条，所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来，这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的，前大灯的科技效果也是最为瞩目的，作为全系的最低配车型，配备了氙气头灯并不意外，大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然，如果觉得不够档次，也可以选装LED大灯。

       外观上都标配了S-Line套件，更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型，两侧加大面积的散热口，再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅，让A4L原本具有攻击性的前脸，运动感更重，这样做的好处很简单，就是更能受到年轻人关注，区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。

       车身尺寸为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，轴距还是比较富有竞争优势的，外后视镜仅具备电动调节和加热功能，此外，双五辐轮毂样式并不难看，只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎，实际使用效果非常不错。尾部同样采用了S-Line运动套件，双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备，建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。

       内饰方面，虽然入门版车型在内部少了些科技配置，但整体质感没有下降太多，不会刚一坐进来就感受到廉价感，方向盘的样式和其他车型，也同样采用皮质包裹，两侧也配备了多功能按键，但功能基本够用，看上去不够饱满，但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平，平直、横贯通体的设计未来感十足，中控台也是更向主驾倾斜，诠释了以驾驶者为核心的理念，说实话，在营造科技感和视觉冲击力方面，奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的，每次的推新都可以让你盯着看很久，非常吸引人。

       该款车型支持选装全液晶仪表盘，我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富，但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了，7英寸的多媒体屏幕略显寒酸，也没有导航功能，好在其同样支持CarPlay和CarLife，在使用便利性上并没有受太多影响，其空调区域没有显示屏幕显示，按键也全部使用了塑料材质，综合而言更多体现了易用性。

       该款车型采用了织物座椅，不过前排主副驾驶座椅都采用电动调节，功能上和高配车型没有任何区别，只是在座椅包裹上的不同，后排并没有配备后排出风口，取而代之的是两个储物格。

       空间方面，体验者身高180cm，进入驾驶席，将座椅调至最低位，头部空间刚好一拳，体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，体验者头部空间为四指，腿部空间刚好达到两拳，后排座椅支持按比例放倒，只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席，两个USB接口+一个12V电源接口，座椅宽大舒适，厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显，能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处，坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用，用料方面和舒适性上也都值得推荐。

       动力方面，为满足国六排放标准，该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩270N.m，此前试驾该版本车型时，奥迪A4L油门调校得轻快不激进，行驶在城市中尤为轻松，动力的输出时刻跟住油门踏板的变化，循序渐进地提升车速，这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现，经过拥堵路段时，低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感，该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式，改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变，还有油门响应时机的变化，从这些驾驶模式中，也能找到一款豪华轿车的舒适感，综合产品力同样值得推荐。

       总结：随着产品换代更迭速度越来越快，入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形，此外，一如既往的精湛工艺，简约新颖的内饰氛围，还有带来的不同驾驶体验，令它得到了全方位质的飞跃，对动力和配置都无欲无求的，可以直接入手入门版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l汽车坐垫四季”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l汽车坐垫四季”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。