本田飞度汽车专卖店有哪些_本田飞度汽车专卖店有哪些品牌

本田飞度汽车专卖店有哪些_本田飞度汽车专卖店有哪些品牌

       如果您有关于本田飞度汽车专卖店有哪些的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

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2.全新第四代本田飞度现身实拍，换装“呆萌”外观，新增1.5L混动

3.武汉市哪里有五样本田专卖店

4.第四代飞度到店实拍，从平民超跑重新回归家用呆萌车后你喜欢么？

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       在即将上市的车型中，本田飞度可以说是一台家喻户晓的明星车型了，这台小车一直被赋予“平民超跑”和“空间魔术师”的美誉，其保值率在众A0级的车型中也是名列前茅。在经过短暂亮相后，此前新车已经8.18万元的价格开启预售，并将于8月26日正式上市。而随着上市日期的临近，相关实车已经陆续抵达4S店，做好上市前的最后准备。今天下午笔者就在本地某4S店拍到了一组到店的全新本田飞度跨界版实车。作为本次换代新增的车型，新车一经发布就备受关注。话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

       外观方面新车采用了本田最新的家族式设计语言，其U型的中网造型狭长，内部辅以横向的格栅进行填充，较上一代车型更具辨识度。大灯组则采用多边形设计，内部则融入了环状的LED光源，看上去非常的饱满和大气。下进气口采用类似分段式的设计，雾灯区域有黑色装饰件进行填充，搭配底部大尺寸的包围以及俯冲的车头，凸显硬派的同时也具备不错的运动感。

       车身侧面新车线条更加凌厉，从翼子板上方延伸至车尾的腰线微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态。宽大的下包围和银色的车顶行李架则更加凸显新车的跨界属性，值得一说的是新车还将提供双色车身可选，尺寸方面新车的长宽高分别为4090/1725/1567毫米，轴距为2530毫米。

       车身尾部新车多边形的尾灯组和前大灯组首尾呼应，边缘则进行了熏黑处理，并和倾斜的D柱和后窗融为一体，营造出了更强的整体感。黑色的下包围棱角分明，两侧还加入了条状的示宽反光灯，看上去野性十足。

       内饰方面新车也采用了全新的设计风格，横贯式的中控台和前挡风玻璃高度吻合，宽幅式的设计有效率弥补了新车在宽度上的不足。更多立体几何元素的运用则提升了新车的层次感。双色搭配的内饰让新车看起来更加年轻时尚。配置方面实拍车型配备了7英寸的嵌入式中控屏、倒梯形的液晶仪表盘以及两幅式的多功能方向盘，总体来说科技氛围营造得还是比较到位了，当然了这也是高配车型的专属，低配车型仅配备了一个小尺寸的收音机。同时该车空调等诸多功能依旧以物理按键控制，提升驾车时使用便利性。空间方面上代车型引以为傲的“魔术座椅”并未缺失，其支持比例放倒和纯平放倒，进一步拓展了实用空间。

       动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，其最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新第四代本田飞度现身实拍，换装“呆萌”外观，新增1.5L混动

       2020款广汽本田飞度已于十一月份正式上市，售价为7.38万元~10.28万元，共有六款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款广汽本田飞度新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。

       2020款广汽本田飞度在外观方面并未有太大的改动，依旧是小巧玲珑的模样。前脸部分飞度在中网出加入了一条亮银色的镀铬饰条，前进气格栅出采用亮黑色的饰板装饰，充满了质感。中网下部加入了蜂窝造型，和保险杠下方进气口统一风格。保险杠经过重新设计，雾灯区域成为了一个正六边形。两侧大灯组组采用了中网相连的设计，拉宽了整个前脸的视觉感受。

       新车侧面立体感十足，一条上扬的腰线从左前门板出发，利用凹陷式的设计刻画出了极为强烈的层次感，同时小短尾的设计也同样得以运用，塑造出年轻时尚的气息。

       新车尾部十分具有年轻气息，2020款广汽本田飞度尾部依旧采用了“L型的尾灯设计”，颇有维京之斧的既视感，同时尾部的包围经过了重新设计，原先两侧的蜂窝装饰件不翼而飞，取而代之的是尾部扩散器以及两边简单的延伸线条。

       车身尺寸方面，2020款广汽本田飞度的整车尺寸为4096/4100毫米、1695毫米、1525毫米，轴距为2530毫米。

       内饰方面2020款广汽本田飞度采用了家族式的设计风格，造型简约实用，直观的来说，中控区域按键较为繁琐，不过好在整体质感仍然是相同出众的，在做工料方面十分厚道。三幅式的方向盘在中央部分还加入了仿碳纤维材质的饰板，运动感十足。

       2020款广汽本田飞度搭载的是一台1.5升自然吸气的发动机，发动机最大功率达到了96千瓦（131马力），最大扭矩为155牛·米，传动方面匹配5速手挡或CVT变速箱，不过2020款广汽本田飞度全系皆为国V版本车型。

       来源：汽车之家

       撰写：凹凸咖

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

武汉市哪里有五样本田专卖店

       本田飞度虽然仅仅是一款身形小巧的A0级车型，但凭借着相对低廉的价格，以及自身所蕴含的巨大改装空间，使之在销量上得以碾压一众强调大空间的SUV车型。特别是第三代车型的“GK5”代号，更是被许多追求速度的车迷奉为“信仰”。而今，本田飞度也迎来全新第四代车型的更迭升级。虽然国内的版本尚没有准确消息，但新车已在日本本土市场中上市。近日，更是已有网友释出了日本专营店中的新车实拍。究竟换代归来的飞度还能否延续以往的辉煌？让我们一起来先睹为快吧。

       全新第四代本田飞度，将会大体分为燃油版、混动版以及四驱版本，并细分为基础版、家庭版、跨界版、时尚版和豪华版五种；由此再加以延伸出共计20款车型。由于其车系分类过多，使之外观设计也不尽相同。不过，细看之下不难发现，虽然在装饰上会有区别，但其实整体的设计结构却只有两种形式。从图中可以看出，新车的前脸将会有相对密闭式的格栅和熏黑多辐式格栅可选，其下坝进气口的位列方式也是不同的；不过，无论是哪种样式结构，结合上宽大炯力的头灯，总归让人感觉有些“呆萌”感。

       不仅是前脸设计有两套，侧身位置的结构也不太一样。一种是铺上了顺延上扬的双腰线布局，强调简洁性；而另一种设计，则加入了与前后轮眉一体式的侧裙结构，更为强化出运动效果，同时也营造出更为贴切的跨界风。

       车尾部分，矩阵式的LED尾灯，棱角分明且尺寸很大，依旧显得雷厉风行；而家用版车型的后包围也与其侧身一样，简洁的线条铺陈使之显得沉稳、低调；可跨界版车型，则同样加入了后包围结构，宽大的黑色包围，使之臀部线条显得十分丰满。

       毕竟还是走着平民风的车型，全新一代飞度的内饰则延续了简洁、使用的做派；不过，轻薄的悬浮式中控屏和液晶仪表显示，倒是增强了新车的科技感；同时，大量米白色软性材质地加入，更是营造出一份效果斐然的温馨气息。

       比较可惜的是，目前关于全新一代飞度的尺寸参数还未有明确消息。不过，从图中依然可以看出，无论是后排腿部空间还是后备箱的容量空间，并没有显现出像以往车型的局促感。此外，新车依旧会配备本田独有的“魔术座椅”。至于动力部分，日本本土上市的全新一代飞度，燃油版车型搭载的是1.3L四缸自然吸气发动机，其最大功率为98马力，峰值扭矩为118牛·米；与之相匹配的是CVT变速箱。而混动版本，则是配备1.5L发动机+电动机+E-CVT的组合。此外，顶配车型还会配备四驱系统。底盘方面，新车依旧会是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

       价格方面，日本本土市场的全新一代飞度燃油版价格在1557600日元-2186800日元（约合人民币9.87万-13.87万）之间；而混动版车型也为1997600日元-2536600日元（约合人民币12.67万-16.08万）之间。虽然会比现售车型的价格有所提高，但毕竟也是海外版本的售价。至于国内版本的走向如何，就让我们一起拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第四代飞度到店实拍，从平民超跑重新回归家用呆萌车后你喜欢么？

       区别主要在于合作公司和生产模式的区别，具体如下:

       1.不同的合作公司。东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车产业投资有限公司和日本本田技术研究产业株式会社通过对原武汉万通汽车有限公司进行重组改制，于2003年7月16日成立。广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技术研究株式会社于1998年7月1日成立

       2.生产不同的型号。东风本田正在生产本田-CRV、思域等。广州本田生产本田雅阁、本田飞度、本田奥德赛等。

       扩展信息:

       “人与车、车与环境的和谐”是本田的发展方向。动感、豪华、流畅是本田一贯的风格。本田的技术目标是设计一款动力澎湃、低油耗、低污染的发动机。通过先进实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格来吸引更多的客户是本田的宗旨。世界著名的“H”商标是本田成功的基础，也是本田成功的灵魂。

       1960年，“H”商标首次用于S500[5]跑车。凭借本田赛车，“H”商标于1965年在墨西哥举行的世界F1汽车大赛中获得冠军，并于次年获得F2汽车大赛冠军。更让本田辉煌的是，它在1967年的意大利大奖赛上获得了F1冠军。

       1969年，本田使用了长“H”商标来突出鹰的形象。1980年，为了体现本田年轻、技术先进、设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标，充分体现了技术创新、团结向上、管理有力、张力和轻松。

       参考资料:百度百科:本田

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       第四代飞度在日本正式上市销售之后，本田的专卖店中也纷纷摆出全系车型。新一代的飞度外观上变得更加圆润，更加呆萌，跟第三代飞度强硬风格的外观截然不同。动力方面也不再使用那台1.5L的地球梦发动机，改用1.3L的自然吸气以及1.5L混合动力的组合。无论从外观还是动力，平民超跑的风格都一去不返，重新回归了日系家用呆萌车的传统（来源：motormagazine.co.jp）。

       第四代飞度按照配置高低有四个版本，分别是最基础的BASIC版，然后HOME版，NESS版，LUXE版。另外它还有一个跨界车型的版本CROSSTAR版。

       新飞度的BASIC版配置最低，织物座椅，钢轮毂加塑料罩，无天窗，无雾灯，无中央扶手。不过它的安全配置方面却一点都不含糊，ESP，六气囊，HONDA?SENSING辅助驾驶系统一应俱全。BASIC版在日本售价并不便宜，汽油两驱版售价155.76万日元，约合人民币9.88万元。e:HEV两驱版售价199.76万日元，约合人民币12.67万元。相信引进中国后会在它的基础上再减去一些配置，比如六气囊，比如辅助驾驶，把价格拉到8万左右当做入门版销售。

       相比BASIC版，新飞度的HOME版应该是销售的主力车型了，它大灯变为了全LED光源，同时增加了自动空调，它的汽油两驱版售价171.82万日元，约合人民币10.9万元。e:HEV两驱版售价206.8万日元，约合人民币13.1万元。

       HOME版飞度放在店内展示，其他版本的飞度都在店外展示，从这个展示位置的差距应该也能看出本田对哪个车型最重视了。

       日本版的第四代飞度的HOME版已经换装了铝合金轮毂，后排也使用了隐私玻璃，尾灯的灯带看上去精致感也不错。相信HOME版在引进中国后也会是销售的主力车型了。

       第四代飞度车内看起来很清爽，也没有了第三代飞度的战斗范儿。左右两侧的空调出风口下方有杯架可以做简易的冷热饮料是日系车常用的设计，中控台也很简洁（娱乐系统应该是店内后加），CVT变速箱档杆前方有个大储物格，能看到电子手刹和autohold功能，后方则是一个长条状储物格。

       新飞度全系标配了液晶仪表，虽然尺寸不大，但是能够显示的信息还是蛮丰富的。

       变速箱档杆看起来很粗壮，前方的储物格中有点烟器接口和USB接口，后方有eco模式的按钮。

       飞度的HOME版是没有全真皮座椅，也没有电动调节功能的，不过手动能够进行六项调节也能够满足不同身材驾驶员的需求了，带竖条纹的织物和皮革拼接的座椅样式看起来倒是挺舒服的。

       第四代飞度的轴距是2530mm，虽然数据上看并不算太大，不过本田在如何尽可能的扩展内部空间上一向有一套，后排的乘坐空间并不显得拥挤，而且后排座椅背能够四六分割放倒，后排坐垫能够向上翻折，这套飞度传统的魔术座椅在第四代上依然得以保留，偶尔要运送些物品的话它也会相当给力。

       后备箱空间本身也不算小，如果再把后排座椅按照需求合理翻折的话，新飞度外观虽然看起来不夸张的大，但是依然是一个装载小能手。

       HOME版算是日本版第四代飞度的次低配，不过看它的各项配置已经很能满足日常家用的需求了，也不会显得过于寒酸。这个配置应该也是今后中国版飞度的主力销售版本，减去六气囊和辅助驾驶后作为走量车型，不减则可以作为次顶配来卖。9万、10万左右应该是走量车型和次顶配的价格区间了。

       日本版第四代飞度还有一个NESS版，它车身和内饰更加多彩，算是为年轻人喜好推出的版本，它的汽油版两驱车型售价达到了187.77万日元，约合人民币11.9万元。e:HEV版则达到了222.75万日元，约合人民币14.13万。过于个性化的车型，预计引进中国市场的几率不大。

       LUXE版是第四代飞度的顶配车型，它的汽油两驱版就已经达到了197.78万日元，约合人民币12.5万。e:HEV的混动版更是达到了232.76万日元，约合人民币14.76万。配置方面LUXE版更好一些，方向盘和座椅变成了皮革版本，前排座椅还有加热功能，这应该也是国内引进后飞度的顶配的参考对象了。

       第四代飞度在日本还有一个名为CROSSTAR的跨界版，略微升高了车身，底部有黑色的防刮擦套件，看起来更户外风格一些。它的售价更贵，两驱汽油版的售价为193.82万日元，约合人民币12.3万日元。e:HEV版则为228.8万日元，约合人民币14.5万。配置方面CROSSTAR跟NESS版区别不大，它更多是在外观上更为跨界风格，配置方面反而少了LED雾灯，更适合偶尔想要去户外与大自然亲密接触的人群吧。

       日本本土出售的第四代飞度分汽油版和混动版，其中汽油版使用98马力的1.3L的四缸发动机，百公里油耗5L左右。混动版则使用1.5L的四缸发动机配合双电机的e:HEV系统，汽油机能输出98马力，电动机109马力，百公里油耗4L左右，这套混动系统也是本田第一次应用在量产车上。

       飞度的汽油版和混动版在日本差价是34.98万日元，约合人民币2.2万元左右。汽油版飞度和混动版飞度的油耗差距大概百公里1L油左右，这样来看售价的差距很难被油耗的实惠所弥补。混动版飞度会否引进中国销售目前还不太明确，如果从性价比或者使用的经济性上来看，引进的可能性较小。

       第四代的飞度从平民超跑重新回归家用呆萌小车，也算是回归了它系列的本心，不过在精品小车逐渐被中国市场边缘化的今天，它失去了平民超跑的标签，还能靠什么得到市场的认可呢？让我们拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“本田飞度汽车专卖店有哪些”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。