凯旋汽车配件价格_凯旋汽车配件价格表

2024-04-27 15:41:24

凯旋汽车配件价格_凯旋汽车配件价格表

很高兴有机会参与这个凯旋汽车配件价格问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.雪铁龙世嘉和凯旋

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6.雪铁龙凯旋多功能方向盘保险丝在哪

凯旋汽车配件价格_凯旋汽车配件价格表

雪铁龙世嘉和凯旋

外观方面：三厢世嘉侧面更协调，尾部更动感。

内饰、中控方面：大体雷同，但三厢世嘉细比凯旋有细节变动。

动力：世嘉配备2.0和1.6动力，比凯旋单一2.0动力选择面更广，同级性能指标基本一致。

配置：安全配置因为定位不同，凯旋更丰富，舒适配置，舒适配置方面世嘉不输凯旋。

价格：三厢世嘉10.88万-15.78万，凯旋14.98万-20.48万，世嘉性价比更高。一开始凯旋定位是B级车型。而世嘉定位为A级车型

苏州工业园区共70家生产汽车零部件,是哪些企业,有的发一下,200分悬赏

车价越来越低，拥有一辆车的梦想变得越来越容易实现。不过很多人都说现在的车是买的起养不起，高油价和昂贵的维修保养使很多喜欢车但是资金有限的人望而却步。油价我们不能控制，只能通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。除了油价之外，车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少，今天我们就来看看在4S店内保养时能够省钱的几种方法。省钱方法一：充分利用免费检测的机会一般到了换季的阶段，部分4S店会推出免费检测的服务，车主可以利用此机会，及时发现一些潜在的故障，及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会，挑出一些可修可不修的小问题，引导车主消费。因此，我们建议在检测之后，需要仔细考虑4S店的建议，权衡一下是否有维修的必要，避免花不必要的钱。省钱方法二：价比三家目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的，其中部分厂家将其配件价格公布在网站上，如果您对配件价格有疑问，可上网查询。保养时除了配件费用外，还需要支付工时费，工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4S店维修保养价格相差很大，这就需要我们做到货比三家，多问几家4S店，找出离家近，而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。省钱方法三：保养周期一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养，法系车的维修保养频率较低，周期较长，比如307、凯旋等都是1.5万公里做一次保养，因此法系车的保养费用比其他车系低很多。大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次，如果您的车开的不多，我们建议您可以将周期适当延长一些，7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少，费用当然可以节省。省钱方法四：保存好保养详单和收据

愤怒鸟风格，2020凯旋Street Triple S入门三缸街车，售价7万

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找找看吧

128895元起，凯旋三缸ADV Tiger 900国内上市

凯旋在2019年十月份，发布了外观小改款的全新Street?Triple?765RS，车头大灯换上更有杀气、更硬派的大灯造型，同时也针对EURO5法规进行引擎的内部优化；近日凯旋也将这样的风格下放到660c.c.的2020?Street?Triple?S的车款上头，全新的2020?Street?Triple?S在英国的售价为7,900英镑（7万人民币）。

凯旋在近日发布660c.c.的2020?Street?Triple?S入门三缸街车

2020?Street?Triple?S在外观风格上，同样获得和大哥765RS相同的“愤怒鸟”车头造型，大灯方面也换上圆润的车头大灯，在大灯上缘也加入粗眉毛般的导光条，整体车头看起来有如雄鹰般炯炯有神，看起来相当的帅气英挺。

外观风格换上和大哥765RS相同的“愤怒鸟”车头造型

在动力方面，凯旋?Street?Triple?S搭载的是660c.c.?DOHC?12V并列三缸引擎，并且针对Euro5排放法规进行调整，动力数据分别有A2与全马力两个版本，A2版本有46.7PS?@?9,000rpm的最大马力与60Nm?@?5,250rpm的最大扭力；全马力版本则有95.2PS?@?11,250rpm的最大马力和66Nm?@?9,250rpm的最大扭力。

电控配备方面，2020?Street?Triple?S配备有雨天、道路两种骑乘模式，仪表部分则是搭配较为流行的转速指针表、时速液晶仪表的搭配；轮胎部分2020?Street?Triple?S也配备Pirelli的DIABLO?ROSSO?III街跑胎。

仪表采用指针、LCD液晶仪表

原厂配胎使用Pirelli?DIABLO?ROSSO?III的街跑胎

悬吊系统方面采用Showa的41mm倒立式前叉，搭配预载可调的中置单枪后避震；制动系统前轮采用NISSIN双活塞卡钳配310mm浮动双碟，后轮则是Brembo单活塞卡钳配220mm固定碟，前后轮皆配备有ABS防锁死刹车系统。

前悬吊采用Showa?41mm倒立式前叉，配NISSIN双活塞卡钳、310mm浮动双碟

全新的2020?Street?Triple?S在动力、配备部分算是给得相当大方，但笔者认为仪表部分没有用上765RS那颗非常酷炫的仪表，稍嫌可惜一些些，但考量到入门级的定位，指针搭配LCD液晶仪表的设计确实较合宜，整体来看，2020?Street?Triple?S的登场确实相当有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车预告：凯旋入门级拉力 Tiger 850 Sport 11月17发布

9月29日，凯旋没有一点点防备也没有一丝顾虑的突然向国内发布了新款ADV车型Tiger?900的售价，国内的Tiger?900分为两个版本。

标准版128895元

拉力越野版152895元

作为之前Tiger800的新款车型，新的Tiger?900在外观上进行很大程度的修改头灯变得更加紧凑犀利，车身侧面也要比之前的Tiger?800来的紧凑一些。

动力方面依然是搭载的那台直列三缸发动机，只不过实际排量从800cc提升至了888cc，最大马力94匹，而最大扭矩小幅度增长了10%，所以说低扭的表现上比起Tiger?800要好了不少。

全系标配了Brembo?Stylema的对向刹车卡钳

坐高方面两个版本存在着非常大的差别，可根据自己的需求选择坐高。

两个版本减震方面的差别

两台车车重方面标准版的GT?LOW车重竟然在193kg，不过国外车厂一般喜欢标干重，所以这两个重量是干重还是整备质量还有待确定。

顶配才152895的售价，而且还增加了这么多电控和配置，看来老款Tiger800的车主要哭晕在厕所了......这个价格对宝马F850?ADV也是一个不小的压力呀！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪铁龙凯旋多功能方向盘保险丝在哪

最近，凯旋在其社交媒体页面上发布了一段新车预告片，预告片展示了Tiger探险系列的最新版本，也是Tiger新的入门级车型Tiger?850?Sport。继TRIDENT?660三缸入门街车后，凯旋再次发布入门级车型，因此Tiger?850?Sport很有可能也是走的“亲民”路线。

Tiger?850?Sport将使用和Tiger?900相同的，888cc排量并列三缸发动机，最大马力会在94hp左右，从预告片能够看到，Tiger?850?Sport因为延续了家族化的外观设计，在外型设计上和Tiger?900差异不大，有外媒猜测Tiger?850?Sport可能会比Tiger?900，更擅长跑长途，以此和Tiger?900做出差异。

凯旋Tiger?850?Sport可能会采用与TRIDENT?660采用类似的策略，在避震、刹车、仪表等配件上，使用更低的规格来降低整车成本，电控方可能会维持Tiger?900相似的规格。

目前Tiger?900系列部分车型已经在国内上市，更便宜的Tiger?850?Sport进入国内市场的可能性极大，参照目前Tiger?900在国内的价格，Tiger?850?Sport最终在国内的售价或许会在10万出头，以此来和宝马F750GS等对手争夺市场。

凯旋Tiger?850?Sport将会在11月17日正式发布，届时笔者也会第一时间发布相关信息，喜欢这款车的朋友不妨多关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风雪铁龙凯旋

雪铁龙凯旋多功能方向盘保险丝在主驾驶方面盘的右下边。

一、改装多功能方向盘的简单步骤：

用专业工具拆下原方向盘；拆下方向盘后，用螺丝刀拆下固定大灯和雨刷器控制杆的螺丝，拆下上下塑料盖板。更换为需要更换的多功能方向盘；安装方向盘后，将电子电路重新连接到相应位置，然后轻轻将气囊放入相应位置固定。放入后，拧紧方向盘左右两侧的固定螺丝；对新组件进行编码，确保新安装的组件能够正常使用；使用“车辆诊断与维修信息系统”清除车辆故障代码，确保代码检查成功，并对行车电脑进行自检。

二、多功能方向盘如何维修？

多功能方向盘按钮故障多数情况下是由于方向盘下螺旋电缆工作性能不佳或虚接造成的。由于多功能方向盘按钮由气囊滑环电路连接，此时相应的故障代码会存储在电控单元中，建议专业维修人员根据故障信息排除。还建议检查方向盘控制模块是否有故障。一般线路问题的维修费用在100元左右，方向盘控制模块的价格根据车辆配置不同从几百元到几千元不等。整个系统基本上由计算机、开关、执行器和电路组成。如果按钮失效的原因很多，只能从简单到烦人，从容易到困难来检查。根据经验，大多数车辆都有按钮故障，这是由按钮本身的问题引起的。你可以检查和清洁脏的接触。如果没有，只能更换配件。价格不一。

驾驶员可以直接在方向盘上控制车内的许多电子设备，而不是在不同的多功能方向盘控制台上寻找各种按钮，他们可以更加关注前方，大大提高驾驶的安全系数。这是中型车的装备，随着技术的进步，也从新车转移到了家用车。

我的车也是凯旋，是20.88W那款手自一体的。

1.油耗：

因为凯旋车带定速巡航功能，所以稳定情况下油耗比较低的。

定速巡航：40码以上就可以用，我一般加速到40码时候就使用定速巡航，电子屏显示即时油耗为5.5L。

短途费油：现在跑了13000公里了，平均油耗8.2L，因为我开短途比较多（上班回家单趟3KM)，稳速时候少。

长途省油：满箱油60L左右，开长途可以持续850公里。

实际数字：我的手自一体档比较废油（你要买的那款肯定比我的要省），我说说我计算的数字。我按60L油跑650KM计算，差不多0.5元一公里。所以你算算每月你要跑多少路，短途还是长途，大概的油费就知道了。

我的油钱是每月1000

2.保养

首次保养是7500公里，不用换机油，机油（如果少了的话）添加、车窗清洗液添加以及其他检查均为免费。

第二次保养，手册上说15000公里，实际那标准是针对法国那种环境比较好的路况来说的，实际推荐间隔10000公里做一次保养！