新能源汽车一拦表_新能源汽车1

2024-04-24 16:56:05

新能源汽车一拦表_新能源汽车1

接下来，我将为大家详细解析一下新能源汽车一拦表的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下新能源汽车一拦表的话题。

1.新能源汽车价格表 10万左右新能源汽车有哪几款

2.十大新能源汽车排行榜

3.新能源汽车价格表

4.新能源汽车品牌排行十强有哪些？

新能源汽车一拦表_新能源汽车1

新能源汽车价格表 10万左右新能源汽车有哪几款

10万以内新能源汽车报价：EV160 轻快版

指导价 ?17.78万

补贴后售价 ?8.78万

北汽EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格。内饰方面，EV160轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏，显示信息丰富，便于车主及时了解车况状态。

10万以内新能源汽车报价：江淮 iEV5

指导价: ?18.08万

补贴后售价: ?8.98 万

作为江淮纯电动的第5代车型，其补贴后不足10万元的价格是不少车主选择它的理由。相比上一代车型有所提升，空间方面稍占优势。

10万以内新能源汽车报价：江淮 iEV4

指导价: ?15.28-15.48万

补贴后售价: ?6.28 -6.48万

10万以内新能源汽车报价：荣威E50

指导价: ?18.89万

补贴后售价: ?9.89 万

荣威E50作为国内首款完全基于纯电动整车平台开发的纯电动汽车，拥有灵动设计、潮流科技、高效动力、灵活操控、智能安全五大优势，是目前国内最安全的纯电动汽车，2016款荣威E50最大续航里程220公里。OFweek新能源汽车网为您推荐！

十大新能源汽车排行榜

2023年上市新能源汽车有：宝骏悦也、仰望U8、大众ID.7、比亚迪海鸥、五菱缤果。

一、宝骏悦也

宝骏悦也又被人称为“纯电版五菱吉姆尼”，官方的定位是“城市玩乐潮品”。宝骏悦也采用双门方盒子设计，拥有撞色搭配。据悉，宝骏悦也的离地间隙、接近角和离去角数据都相当不错。至于动力，目前暂无明确消息，有传言称该车的续航在300km左右。

二、仰望U8

仰望U8的定位是大型SUV，这在国内的硬派越野车市场还是比较少见的。关于仰望U8，官方公布的信息并不多，不过可以确定，它的尺寸会很可观，应该不输于坦克500、奔驰G级、兰德酷路泽等。

值得一提的是，仰望U8搭载了“易四方”核心技术，具备各种神奇技能，比如原地掉头、涉水漂浮行驶、单轮高速爆胎保持稳定行驶、横向行驶等。

三、大众ID.7

外界把大众ID.7视为迈腾或者帕萨特的纯电版本，大众ID.7的轴距达到2970mm，车长近5米，账面数据相当不错。

外观方面，大众ID.7加入了一种特殊的车漆设计，表面看起来像二维码，但由于在不同部分融入了绝缘和导电材质，所以实际点亮后能够形成不同的图形效果。

内饰部分，新车延续ID家族的设计，配有迷你仪表屏和15英寸的中控屏。动力方面，新车将提供单电机版本以及四驱的双电机版本，最大续航应该在700km以上。

四、比亚迪海鸥

海鸥属于比亚迪海洋网的入门级产品，定位比海豚低。设计部分，海鸥延续比亚迪的海洋美学，外观灵动。内饰部分。

根据曝光的谍照，海鸥搭载一套大尺寸中控屏和小尺寸液晶屏，布局和海豚类似。动力部分，海鸥搭载的是永磁同步驱动电机，匹配比亚迪磷酸铁锂电池，续航应该在300-400km左右。

五、五菱缤果

五菱缤果走的是青春路线，外观方面最具辨识度的地方应该就是前后的椭圆形大灯。某种程度上，它和Model1有异曲同工之妙。

内饰方面，五菱缤果采用双拼色内饰风格，并加入了双辐式多功能方向盘、贯穿式连屏设计以及旋钮式换挡机构。

需要注意的是，五菱缤果的轴距达到2560mm，这个数字在细分市场里相当亮眼，完全不输于飞度和YARiSL致炫。这也就意味着，五菱缤果的乘坐体验值得期待。

新能源汽车价格表

十大新能源汽车排行榜：

第一名、特斯拉

特斯拉是目前新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。

而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。

第二名、宝马

宝马i3微型车是宝马新能源汽车的门面。据外媒报道，宝马旗下子品牌MINI即将量产纯电动车型。

在巴黎车展上，宝马全新纯电动SUV宝马iX3亮相，届时将会成为首款国产纯电动SUV。另外宝马公司新能源战略中提到，将会在2025年前推出25款新车型，其中12款为纯电动车型。

第三名、奔驰

作为汽车行业的开山鼻祖，奔驰在新能源汽车上也绝不会落后，奔驰成立了电动汽车品牌EQ，经过两年的打磨，奔驰首款纯电动SUV EQC正式发布，即将实现国产。

第四名、比亚迪

比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。

第五名、腾势

腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。

第六名、北汽

北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

第七名、奇瑞

在新能源汽车领域，奇瑞也是最早开发新能源汽车的公司之一，目前奇瑞在新能源领域申报各项专利700余项，其中发明专利400多项，这也表明奇瑞在自主创新的道路上走得更远。

未来几年，奇瑞将陆续推出电动车产品来涵盖各级别市场，包括A级到C级的轿车以及B级到D级的SUV产品。

第八名、上汽荣威

上汽集团也是最早发现新能源汽车趋势，并且对其产业进行布局的公司，旗下荣威品牌也很快推出了不少代表车型。如今旗下定位最高的纯电动SUV车型MARVEL无论是价格，还是配置以及续航等方面，都具备与合资品牌竞争的实力。

第九名、广汽新能源

广汽新能源明年起将以半年一款新产品的速度，正式在新能源汽车领域加速，而且广汽新能源在车辆AI系统的水平，也在进一步提升，做到为驾驶员更轻松驾驭车辆。

第十名、捷豹

据外媒报道，捷豹品牌正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，甚至在未来5年时间撤销旗下燃油产品线，可以看到新能源汽车趋势已经是大势所趋。不久前，捷豹也正式推出旗下首款纯电动汽车，续航里程达到500公里，仅次于特斯拉。

新能源汽车品牌排行十强有哪些？

新能源汽车价格表

一般均价都超过20万元以上。

一下是国内部分纯电动轿车的价格：

一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款，充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求，该纯电动车政府补贴8~12万元，官方报价36.98万元，补贴后最低价格也要24.98万元。

二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车，北汽E150EV，充满电续航里程150公里，售价大概15~23万元。

三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高时速120公里，充满电续航里程150公里，售价估计10~15万元，奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右。

四、众泰5008EV纯电动车，充满电续航里程：200km，售价18~23万元，众泰朗悦EV纯电动车，充满电续航里程：100km，售价26.98万元。

新能源车充电方式有以下几种：线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。

1、线充：可以采用家用220伏电源，随插随充，一般6-8小时充满，准备线就行。

2、家用慢充盒：可以选择在家安装充电设备，6-8小时充满，同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法，经常快充会减少电池的寿命。

3、公用充电桩。充电桩是最快的方式，一般半小时可以充80%，一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广，看来以后外出充电将会越来越方便了。

4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。

5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。

6、经销商处充电。除了以上的方法，车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处，可以享受免费的充电服务。

试驾

规划试乘试驾流程，明确试乘试驾各步骤中应执行的项目，主要包括以下三个方面：

1、试乘试驾准备

试乘试驾前进行充分的准备，由专业试驾员向客户全面介绍试乘试驾路线及注意事项。

试乘试驾邀约。

填写试驾协议。

路线及注意事项说明。

2、试乘试驾实施

试乘试驾过程中着重加强车辆性能介绍，加强与客户的交流增强客户的驾驶体验。

车辆静态介绍。

车辆动态性能介绍。

客户体验驾驶。

3、试乘试驾结束

试乘试驾结束后邀请客户回店洽谈并了解试驾满意程度进行试探成交。

邀请客户回洽谈区。

试驾满意度调查。

试探成交。

试驾路线设计原则：

1、安全的路线和换乘点

2、足够的体验时间

3、有计划地展示车辆性能和特点

4、常规路线和深度路线结合。

两种试驾路线的设计原则：

1、深度试乘试驾路线：设置专业路线，如SUV可设计越野路线，轿跑车可以设置高速赛道路线。其中包含多种路况，可充分试出车辆各种性能，适合推荐具有一定车辆专业知识的专业客户，引导其进行深度体验。

2、常规试乘试驾路线：路线中以平稳路线为主，侧重舒适性。模拟城市路况。重点推荐对于车辆专业知识了解不多的普通客户，引导其进行平稳驾驶。

比亚迪试驾

对于比亚迪来说，旗下的“王朝”系列给人们留下了深刻的印象，同时在市场层面也获得了巨大成功。为了占据更多的国内新能源市场份额，比亚迪“海洋系列”车型投放也加速进行。比亚迪海豹作为海洋系列的第二款车型，凭借极富现代感的设计，丰富的智能科技配置以及700km的续航，成功圈粉无数。那么它在日常使用中的驾驶体验如何？我们接着往下看。

外观：动感优雅

外观上，比亚迪海豹沿用了“海洋美学”设计理念，流畅的线条让车辆看上去非常优雅，而前翼子板处较高的隆起、下潜式车头搭配保险杠两侧的导气口，也增加了运动气息。

在侧面，车辆顶部线条从B柱处开始逐步下滑，配合短小的尾部以及较长的车头，营造出轿跑车型的既视感。车辆尾部造型简洁，后备厢盖末端微微凸起的“鸭尾”设计搭配后包围两侧的导风槽以及底部大尺寸扰流板，打造出极强的运动效果。

海豹的前大灯采用了全新的飞梭式设计，内部集成了远近光灯以及LED转向灯，而下方的水波纹LED日间行车灯造型颇为新颖，整体点亮后视觉效果非常炫酷。车辆尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，在点亮后两段还呈现出点阵放射形态，在夜间视觉效果更为出众。

另外，D柱上的水滴装饰也带来海洋系列特有的气息。花瓣式低风阻轮毂采用了双色设计，搭配隐藏式门把手和流畅的车身造型，使得自身的风阻系数仅为0.219Cd。车辆轮胎采用了马牌SportContact系列，该轮胎具备出色的安全性、优异的操控性和卓越的里程表现。

内饰：配色典雅科技感强

来到车内后，比亚迪海豹给人以全新的面貌，内饰整体设计较为优雅，同时中控台上的贯穿饰条也好似浪潮般一样起伏。在材质上，车辆内部采用了大量软质材料以及翻毛皮材料包裹，提升了整体档次感。10.25英寸全液晶仪表显示效果出众，内部可显示多媒体、导航等多种信息。方向盘造型新颖同时还采用了真皮包裹，手感极为舒适，两侧多媒体按键可对巡航以及多媒体进行控制。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad我们已经再熟悉不过了，内置了最新的DiLink4.0智能网联系统并支持5G网络连接，内部UI显示较为素雅且标识清晰。在5G网络的加持下，刷抖音、看视频以及玩游戏的速度均有了大幅提升。在语音交互方面，车内乘客只要说出“你好小迪”便可将其唤醒，唤醒后可控制导航、空调以及多媒体等功能。此外，试驾车型还配备了丹拿音响系统，整体音效和音质得以保证。

空调控制系统依旧通过中控屏进行控制，此外在电子挡把右侧也配备了实体快捷键，方便日常操作，屏幕界面显示非常直观。如果想调整前排风向的话，只需滑动屏幕中空调出风口处的“气流”即可。

在舒适性配置方面，该车也有着出色的表现，全车座椅采用了皮质包裹并且前排座椅还支持加热通风功能，舒适度得以保证。空调系统还配有PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车载空气净化器，保证了车内空气质量。与此同时，超大的全景天幕也保证了车内采光效果。另外，在后排空调面板下方还配有220V电源接口和USB接口，进一步满足了乘客用车需求。

动力：700km续航无压力

比亚迪海豹的动力系统具有电池车身一体化、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。车辆电机最大功率230kW，最大扭矩360N·m，百公里加速仅为5.9秒。在电池方面，该车配备了容量为82.5kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程为700km。

比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。

在运动模式下，车辆会变得非常激进，尤其是原地急加速时突如其来的动力会给人强烈的失重感，同时车辆爆发出的动力也会让人牢牢的贴在座椅靠背上。当在高速行驶中加速时，动力输出同样直接，但推背感肯定不如刚起步时那样强烈。在经济模式下，车辆整体会有些“慵懒”，整个提速过程不紧不慢，如果你此时深踩加速踏板提速的话，它也会做出反应，整体驾驶感受与常规模式类似。

比亚迪海豹的动能回收有标准和较大两种可选，在标准模式下松开加速踏板后车辆拖拽并不明显，感觉和燃油车类似。而在较大回收模式下，车辆内部的拖拽感较为明显，车体会有明显前倾。所以在日常驾驶时，更推荐使用标准回收模式。

在续航方面，我们从南五环出发时显示续航里程为630km，一路向北行驶途经西四环、北四环等城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，经过25公里的行驶到达目的地，此时电脑续航里程显示为596km，续航表现较为出色。

在转向力度方面，比亚迪海豹的方向盘没有任何虚位，并且随着车速增加，方向盘也会变得愈发沉重一些。悬架方面，前双叉臂后五连杆独立悬架能给车辆强有力的支撑，尤其是在弯路上大幅减少了拖拽感。

比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。

空间：家用绰绰有余

在空间表现上，身高187cm的体验者坐进车内调整好座椅后，头部空间还有一拳的距离，整体表现较为宽裕。在储物空间方面，挡把前方配备了两个手机无线充电板，增加了前排乘客的便利性，并且在不用时还可放入钱包等物品。前操作台下方还配有贯穿的储物格，内部空间较大，能放入腰包等随身物品。前排杯架表现出色，放入水杯后可有效固定。中央扶手箱内部容积也很出色，放下500ml矿泉水后盖板还能顺利开闭。

保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为一拳四指，头部空间为三指。此外，车辆地板非常平直，因此乘坐三人时并不会拥挤。前排座椅后方的储物袋采用了分层式设计，上层可放入手机等物品，下层可放入书籍等。在空调出风口下方还配有小型储物格。

后备厢地台较为平直，并且在盖板下方还配有较大的储物厢，此外，机器盖下方还配有前备厢，使用后排座椅放倒功能，可以提升该车的装载能力。

安全：全方位保护

360度全景摄像系统显示极为清晰，并且照射范围非常广泛，同时该车还支持多角度查看功能，使得我们观测车辆周围更加全面。在高级驾驶辅助方面，当车辆行驶中偏离车道时，系统会自动纠正且力度较为轻盈。

总结：比亚迪海豹上市之初，其订单就已经超过了6万，通过此次试驾，似乎也让我明白了为何它会受到如此多消费者的青睐。相比海豚而言，海豹更加流畅的车身可以说将仿生学设计的优势发挥得淋漓尽致，在内部该车的整体样式和用料也比现有车型有了很大提升。值得一提的是，全新的DiLink4.0智能网联系统操作更为顺畅，并且在5G网络的加持下，网上冲浪可以说毫无压力。作为纯电动车型的硬指标，海豹拥有的700km续航能力在同级别车型里优势明显，足以满足绝大多数消费者的日常出行所需，外加20.98-28.68万元的售价区间，令其具有极高的性价比。如果你现在正想买一台运动、续航以及价格都很完美的车型，那么我觉得海豹就很适合你。

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