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1.50万买宝马X5不是梦!2022年国产版下线

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50万买宝马X5不是梦!2022年国产版下线

       近日,我们从相关渠道得知,华晨 宝马X5 将于2022年进行国产上市;与此同时,华晨宝马大东、铁西两家工厂已开始了技术改造/扩建,之后将主要生产X5的后车身、上尾门、下尾门总成等部件。

       而此次 宝马 X5的国产,似乎预示着售价也将迎来大幅下降,参考现款的售价为69.99-84.99万,预计国产后入门售价会降至50W左右,而其老对手 奔驰GLE 和 奥迪Q7 未来是否也会跟进国产进程。

       据悉,宝马X5从2004年开始引入国内,在华销售16年,经历了4代升级,而此次国产随着节省关税等成本,必将进一步拉低门槛。

        宝马X5信息回顾

       外形上,全新一代宝马X5采用了品牌全新设计风格,整体视觉效果更加年轻运动化。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计,搭配两侧棱角分明的LED前大灯组,让新车看上去更加具有攻击性。

        车身侧面的腰线也为全新设计:从前翼子板出发,延伸至侧后门中部突然向上偏折,随后直至尾灯上部,营造向前俯冲的视觉效果。整体造型依旧非常有宝马味道,拥有短前悬、长车头、紧致有力量感的线条、大五幅轮毂和运动协调的车身前后比例,这些 元素 又和谐地融合一体,很少有能达到如此强烈运动感的SUV车型。

       车尾全新的条带式尾灯组设计,宝马传统的L型尾灯不见踪影,新的LED光源效果抢眼、质感细腻。车身尺寸方面,全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm,轴距达到2975mm,相比上代产品增加36/66/19mm,轴距加长42mm。

       内饰方面,新一代宝马X5更加注重科技感与豪华感,为此加入大量电子科技 元 素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计,中控屏幕内置i-Dive 7.0系统,具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能,屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。

        新一代宝马X5算是最早换装新样式全液晶仪表的宝马车款,该液晶仪表的界面可谓颠覆以往,尤其是右侧的转速表。此前宝马在换代车型身上做出明显变革的时候,都会引起部分车迷的极力吐槽,时间一久则慢慢接受,这款备受争议的仪表未来如何也只能留给时间检验。

       动力部分,2020款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机,其中2.0T发动机最大功率195kW(265PS),峰值扭矩400N?m。而3.0T发动机最大功率为250kW(335PS),峰值扭矩450N?m。两款发动机均匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统。

        (文: 熊睿锋) @2019

       宝马X5是一款很具代表性的中大型SUV,一直很受消费者的青睐。同奔驰GLE和奥迪Q7这两款中大型豪华SUV一样,宝马X5一直为进口销售,售价不菲。不过,近期关于宝马X5将要国产的消息引发了车友们的广泛关注。据悉,宝马X5将在两年后在华晨宝马工厂进行批量生产。对于一直想买宝马X5但是预算还稍差一点的汽车消费者来说,或许可以等等国产X5的上市,因为相对于进口宝马X5来讲,国产宝马X5的售价应该要低一些。

       目前进口宝马X5的指导售价为69.99-86.39万,而国产后的宝马X5得益于生产成本的降低,其售价可能会在50万上下,比进口宝马X5低了很多,可以说价格还是非常吸引人的。

       另外,还有消息指出国产宝马X5将在明年进行道路测试,相关谍照也有放出。外界预测,和现款的进口宝马X5相比,国产后的宝马X5外观和内饰的变化并不会太明显,应该会以改款形式与消费者见面。

       现款的进口宝马X5的整车外观显得稳重大气,前脸宽大的“双肾”造型显得非常霸气,很具辨识度。两端大灯组十分犀利,前脸下侧的造型很具运动感,机盖上的线条显得张力十足。

       车身十分宽大,飘逸的上腰线从前车门一直延伸至车尾,让侧身部分显得更为修长。车尾的造型比较扁平,且富有层次感,下侧排气筒外有着银色饰物包围,视觉感较强。

       在内饰部分,豪华感的营造非常出色。拼色设计很具视觉冲击力,中控区域和档把区域的饰板有着很强的质感,水晶档把颜值满满。银色饰物在内部运用较多,有一定的视觉感。中控区域偏向左侧驾驶舱,行车操作更方便。

       写在最后

       进口宝马X5在国内一直有着稳定的销量,而国产后的宝马X5凭借相对更低的售价自然能获得更多消费者的青睐。宝马X5将要国产的消息,势必引发豪华中大型SUV市场的一次“地震”——其它豪华品牌的中大型SUV应该也会效仿宝马X5,在未来进行国产,届时豪华中大型SUV市场自然会有着更为激烈的竞争,售价也能相对降低,而这对汽车消费者来说自然是件好事了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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