福特锐界召回_福特锐界召回更换发动机

福特锐界召回_福特锐界召回更换发动机

       很高兴有机会参与这个福特锐界召回问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.锐界的质量怎么样呢？会不会有很多的小毛病？

2.福特断轴解决了吗

3.锐界刹车油罐密封圈召回

4.新蒙迪欧召回与全新锐界有关吗

5.2019年召回最多的几款车，快来看看有没有你的车

6.福特锐界大灯召回范围

锐界的质量怎么样呢？会不会有很多的小毛病？

       我买这车也做好了油老虎的心理准备了，不过目前车显油耗10.6的样子，大大低于我的心理预期了，还有就是别忘了锐界只要加92号油就行了，好象汉兰达要95。至于车尾，锐界给我的感觉同样是棱角分明，给人有种很强的力量感。当你想买一台SUV的时候，你会发现大多都是比较柔的那种，缺少一种气势，锐界很好地展现出了这个级别该有的硬朗和霸气，内饰粗，特别是边角部位。动力方面在市里不突出，自重大，起步慢。高速有优势，稳，提速比较快。

       30万车的音响差，不如日系十几万的车。有漏水风险，17年5月通知召回更换继电器，17年8月召回天窗存在漏水问题，今年4月份召回更换4个轮胎刹车软管，今年5月空调同轴管裂了不制冷更换铜轴管。收放油门响一声，一检查说还是传动轴，一问传动轴保修半年，又不能索赔，这狗日的配件质量，正厂配件也太垃圾了，反正已经过保了，打算去外面更换副厂件了，发动机抖动明显，天热的时候一样，后电动尾门前两天莫名其妙关不上了，关上就打开，打着火又正常了，听说雨刮器下有一个橡胶尾巴要割掉，不然天窗会漏水.

       其它目前也没发现什么问题。有一次油箱盖打不开，但是重启开了一段路后又恢复正常。总体来说还算可以吧，操控精准，超车稳健，后减震偏硬，合油耗12个左右，小毛病不少，4万公里压缩机坏了空调不制冷，5万公里碳罐坏了油表不准又索赔了一个，召回有刹车管和继电器。?但是内饰有点粗糙，没有什么现代感，也算耐看。 外观个人觉得好看，大气，听说要出新款，看了新款的照片感觉要凉。 油耗中规中矩，这么大个美国车.

福特断轴解决了吗

       没有解决，锐界还没有接到防冻液渗入发动机的问题，如果不放心，可以再观察一段时间再选择。发动机烧防冻液，一是因为缺水导致的冷却效率低造成的，二是因为更缺风扇或散热器，散热不良，三四发动机串气造成的，要注意检查以下几个方法，一定期检查水箱，水箱里的水位高度是每日检查汽车的常规项目。

锐界刹车油罐密封圈召回

       全新福克斯刚上市就断轴转向节厚度仅其它车的1/4？!

       2015-08-02汽车投诉

       引言

       翼虎断轴、蒙迪欧断轴、福克斯断轴......近期福特又被网友曝出“全新福克斯刚上市就断轴”以及“国产新锐界断轴”的惊人消息，本期张小胖就为大家扒一扒根本停不下来的福特断轴问题。

       记得今年上海车展期间，也就是国产新锐界刚刚上市之际，有朋友问我这个车怎么样？会不会断轴？我当时的回答是，新车刚上，不大好评价，不过就进口锐界来说，在我们平台上网友投诉最多的便是其“行驶中突然熄火”的问题（此后不到一个月，即5月18日福特便因熄火问题向国家质检总局备案了召回计划，并将矛头直指其供应商提供的燃油泵），至于断轴问题嘛，去年8月的时候进口锐界已经因断轴而被召回过，时过境迁，国产后的锐界应该已经改良过了。

       锐界断轴召回原因

       本次召回范围内车辆，在个别受影响车辆上，可能会存在由于在组装过程中用于固定右侧半轴与中间轴的卡簧没有完全安装到位，车辆使用过程中半轴可能会发生向外位移，而在极端情况下，右侧半轴会与中间轴完全脱离，半轴无法再将扭矩传递到车轮，正在行驶中的车辆将无法正常行驶;停止的车辆，如换挡杆置于“P”档且手制动未作用时，可能发生意外移动，增加碰撞风险，存在安全隐患。

       如今想来，张小胖真的是很傻很天真，实在是太低估了福特车对于断轴的执着。上市才仅仅3个月的时间，新锐界就马上被曝出了断轴案例，不仅如此，就连刚刚上市的全新福克斯也一起被曝出了断轴问题。

       此次国产锐界与全新福克斯的断轴，还真不是简单的“哥俩好、一起断”，事实上断轴问题几乎可以说是福特的家族通病了，翼虎、翼博、蒙迪欧、福克斯、嘉年华等均出现过断轴事件。

       其中由于翼虎断轴事件的影响太大，福特厂家虽然在开始很长一段时间内依然坚称所有故障案例均由交通事故导致断轴，其产品不存在质量问题，但在消费者一阵轰轰烈烈的维权行动以及各大媒体的口诛笔伐之下，最终还是发出了召回公告（召回范围被限定在2012年9月21日-2013年11月13日期间生产的翼虎），并承认部分批次的前转向节（俗称“羊角”）生产材料未能符合强度标准，存在安全隐患。

       然而消费者对此似乎并不买账，翼虎车主也是断轴事件维权的发起人凌云女士就表示，翼虎宣布召回之后，去4S店也只是负责修车并没有任何补偿。而且4S店竟然要求车主签署协议来发表声明证明翼虎羊角不是自然断裂，而是出于事故。有图有真相！

       与此同时，不断有网友曝出召回范围以外即2013年11月13日后上市的翼虎，以及已经更换了新转向节的翼虎车，依然频繁出现了“断轴”问题。对此，资深汽车行业咨询师封士明就曾指出，翼虎召回后更换的零配件，只是对原有未达标配件的加工工艺进行适当的改进，长安福特这样的召回，严重违反《缺陷汽车产品召回管理条例》。

       而一直关注此事件的汽车专家、浙江省消保委汽车专家委员会委员汪英来，则一针见血地指出“翼虎转向节设计存缺陷”。其还将翼虎的羊角与马自达昂科赛拉和沃尔沃S40做对比——翼虎的车身重要比S40要重270公斤，但羊角的厚度却只有S40的1/4；和昂科塞拉相比，翼虎则要重400公斤，而羊角厚度依然只有昂科塞拉的1/2。

       最后，关于福特车断轴是产品缺陷还是外力所致，小胖只想说一句，在中国，消费者维权成本这么高，光是做一个转向节断裂的鉴定所需费用就高达数万元，如果断轴是由事故引起的，他们不找保险公司理赔，而都去走维权之路，难道都是吃饱了撑的？

       而现在小胖最感兴趣的是，对于全新福克斯的这场断轴风波，福特将如何应对，是继续像过去那样遮遮掩掩、走各种所谓公关路线、给各种“车托之家”充值？还是洗心革面，直面问题并主动解决问题，我们拭目以待。

新蒙迪欧召回与全新锐界有关吗

       北京时间10月29日晚间，福特汽车公司宣布，将进行一次地区性召回，涉及204,448辆2007至2008款福特锐界(Ford Edge)和林肯MKX跨界车，这些车辆的燃油箱加固支架可能锈蚀，导致燃油泄漏，从而存在起火隐患。福特表示，尚未收到与此问题相关的事故或伤害报告。此次召回涉及美国22个州，其中大部分在美国东北部和中西部偏北地区，以及加拿大的六个省。 11月4日，福特宣布五起召回行动，将在北美召回超过20.2万辆汽车，涉及F-150皮卡、Transit Connect小型客货车等车型，以矫正燃油管、气囊传感器和转向轴缺陷及其它一些问题。 2015年4月28日，福特公司宣布在北美启动4起召回，总计59.1万辆车，包括最新F-150皮卡与2014款翼虎车型在内。4起召回中最大的一个涵盖518,313辆2013至15款Fusion、林肯MKZ以及2015款锐界。召回车辆在美国北部州上市。这里广泛采用的公路用盐易腐蚀车辆的转向齿轮马达连接螺栓，导致转向系统默认为手动模式，增加低速驾驶情况下的控制难度。另外上汽相对规模较小。其中一起涉及91辆2015款F-150皮卡，因为车辆的底部隔热板安装不牢，容易脱落，增加车辆起火的风险。另一起包括50,157辆2014款福克斯、锐界、翼虎、全顺Connect以及2014-15款嘉年华。这些车辆油泵上的镀镍层或影响车辆启动，也可能导致车辆在行驶过程中熄火。此外，福特还将召回22,616 2015款辆林肯MKZ，由于车辆的停车灯过亮，或造成对面驾驶者炫目。

2019年召回最多的几款车，快来看看有没有你的车

       新蒙迪欧召回与全新锐界没有关系。

       召回车型：2013年1月4日至2015年3月25日生产的福特新蒙迪欧汽车，共计172864辆。

       召回原因：本次召回范围内车辆在高腐蚀环境中，转向机电机壳体连接处易受到腐蚀。螺栓可能产生裂痕或断裂，造成转向电机从壳体中脱开，转向失去助力，转向系统会变成机械转向模式，导致车辆转向沉重，存在安全隐患。

       解决办法：长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行缺陷鉴定检测，如经检查电机固定螺栓出现裂痕或断裂，经销商会为车辆免费更换转向机；如经检查螺栓完好，经销商会为车辆更换电机固定螺栓并对螺栓连接区域增加密封喷涂，以消除安全隐患。

福特锐界大灯召回范围

       转过年来，各种各样的数据都冒出来了，除了大家关心的销量数据以外，能够反映质量问题的召回数据也值得大家参考。与前些年相比，2019年中国市场的召回数量已经大幅降低，降至1000万辆关口之下，侧向证明了整体产品质量的提升。

       根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，在2019年里，我国共发起167起汽车召回，涉及56个品牌共计680.97万辆缺陷汽车被召回，同比下滑45.67%。在整个2019年，德系累计发布57次公告，共召回汽车3326005辆，占召回总量的49.41%，是比例最高的。?

       召回数量下降如此明显，原因是在2018年9月，通用进行了一次超大规模的召回，涉及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下的14个车型。其中别克英朗一个车型的召回量就达到了92万辆，使得2018年9月的单月全体召回量就超过了400万辆。

再来说回今年，高田气囊仍然是车辆召回的最主要因素。2019年，国内市场因高田气囊问题被召回的车型有195.56万辆，占召回总量28.72%。其中一汽丰田的卡罗拉、花冠、威驰就达到了62万辆，而长安福特蒙迪欧与锐界达到了54万辆，二者占据了很大的比重。

并且这件事还在不断的发酵，今年1月初高田公司在全球范围内发起了新一轮召回，召回数量高达1000万辆。涵盖奥迪、宝马、戴姆勒、大众、丰田、本田、日产等多家企业，这种有问题就解决的态度是值得肯定的，但长久没有散去的影响，确实也在消磨着消费者的耐心。

       占比第二大的就是发动机质量问题，达到了17.75%。规模较大的几次分别是2019年8月，1.5T雅阁和INSPIRE大规模出现“失速门”，并因此召回251971辆车型。9月马自达因CX-5车型存在燃油泵芯内部泵轮发生变形，而召回77112辆。

       并且随着造车工艺的不断提升，单纯的硬件机械故障已经越来越少见了，故障更多的是源自于复杂的软件系统。由于发动机控制模块软件标定原因、控制程序不合理、诊断逻辑不够完善等等方面，开始成为汽车召回原因的主流。

最有意思的是，由于座椅加热设定不够完善，还召回了983辆车，称在极端条件下会造成车辆座椅的热熔。所以再不起眼的小配置也需要大家留神啊！

       还有一个群体的召回数量明显变高了，那就是新能源车。在2019年的3月与10月，国家市场监督管理总局分别两次发布了新能源召回的事项，2019年我国汽车市场共计发起12批次新能源车辆召回，累计召回3.37万辆缺陷车辆。

       涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆。其中在2019年6月，蔚来汽车因个别车型电池包内线束走向不当宣布召回4803辆ES8，成为造车新势力首例召回。

       2019年召回最多的五款SUV

       最后咱们再来说说2019年召回最多的五款SUV吧。发现神行由于高田气囊问题召回9.4万辆，排在第五位。奥迪Q3由于转向信号灯故障可能无法被检测，以13万辆召回的数据排在第四。猎豹CS10因刹车或达不到预期效果而召回了14.7万辆车。

       第二名也是高田气囊的受害者，福特锐界在2019年共召回了20.3万辆。而排在首位的是现代途胜，由于低温行驶时机油增多，途胜在2019年召回了40余万辆，召回后更换了加装了节温阀的发动机上水管，以及升级了ECU程序，并且对此问题造成的发动机故障进行免费终身质量保修。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       题主是否想询问“福特锐界大灯照射范围是多少”？10米。截止于2022年9月23日，根据福特汽车官网显示，该锐界大灯照射范围是10米的范围。福特是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一。

       今天关于“福特锐界召回”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。