雅特汽车报价_雅特汽车报价表

雅特汽车报价_雅特汽车报价表

       现在，请允许我来为大家详细解释一下雅特汽车报价的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于雅特汽车报价的讨论，我们正式开始。

1.二手欧宝雅特值得买吗?

2.请大家推荐几款类似于奥迪TT的车，价格在10万~30万的

3.车标art是什么车

二手欧宝雅特值得买吗?

       个人二手欧宝雅特的表现还算不错：

       1、动力方面，起步阶段不算强劲，需要踩深油门才能改善，但超过30码后，动力源源不断地传来，60码以上的加速非常出色；

       2、操控方面，刹车力道强劲，停车时稳定性很好，与我之前开的卡罗拉完全不同，高速行驶非常稳定；

       3、油耗方面，节油表现很出色，在城市路段大约每7个油箱左右，非常省油。

       汽车之家报价

请大家推荐几款类似于奥迪TT的车，价格在10万~30万的

       试驾欧宝(ASTRA)雅特全系

       首先要说的是试驾欧宝(ASTRA)全系令我对欧宝的印象产生了彻底的改观。这个以闪电为车标的德国车企竟然在1935年就成为德国第一家年产超过10万辆的车企，而且当时最大的汽车厂。欧宝这家公司竟然在1863年就成立了，与地球上数个当代成功车企一样，它在创立之初也不是汽车厂，因为那时的汽车还没有发明。大家都知道丰田是靠造织布机起家的，而欧宝是靠制造缝纫机起家的。

       在众多的德国品牌中，欧宝给人的印象一直是比较温和的。这个品牌从来不以驾驶感觉刺激来吸引消费者，也从来不以凶猛的外形和另类的造车理念来吸引媒体关注，但这也并不说明它是一个庸俗和无味的品牌。欧宝有自己的造车哲学，在这种哲学的法则里虽然没有对性能超群的疯狂追求，却也时刻不离时尚和品味太远。

       瞧，下边的车型看了就知道什么是欧宝的品味了！

       全新的雅特ASTRA系列车型（应该说是中国版本）只配备了一款新发动机--ECOTEC 1.8L D-VVT汽油发动机。它的最大功率达到了103KW，比上一代产品提高了12%，最大扭矩175N.m，油耗降低4%，达到了欧4排放标准。其实这一个数据在同类自然吸气发动机里也是不错的成绩，与本田的同排量产品差不多处于同一水平，比丰田卡罗拉的发动机功率略大，技术上则大同小异，同样具有连续可变气门正时技术（在丰田的产品中称为VVT-i功能）。

       值得一提的欧宝雅特系列车的特点：

       1.所有车型使用同一款发动机，降低了维修和保养的成本。

       2.所有车型价位也相差不大。从最便宜的24.8万（赛飞利）到最贵的37.5万（雅特敞蓬跑车）都不超过40万，在进口车型中可以说是非常价廉物美的产品。

       3.08款雅特GTC (PANORAMA)即全景风挡版是世界上采用此类设计的独一无二产品，具有非常个性化的享受。据厂方称此款车的前风挡玻璃生产工艺复杂，一个月的产量只有1000多块，所以这款车全部要定货。据经销商讲这块玻璃的单块订货价格是4.5万元人民币，十分昂贵。即便如此，这款车还是只有29.8万元的总价，在设计口味这个层面上讲，这款车相当超值。

       4.赛飞利的自动档版是应用了MTA（即电磁离合器的自动档，与F1赛车技术类似）的称为EASYTRONIC五速手自一体变速箱。在试驾中，这款变速箱给我极深的印象，既没有传统自动变速箱的急加速延迟现象，也没有拖泥带水的不顺畅感觉，非常值得推荐。这款车的经销商价格是26.8万，比纯手动版贵2万元，但是我认为这2万元是值得的。在国内能够买到的小型MPV市场中，这是一款相当有特色的产品。

       5.赛飞利的双排长条型天窗（不能打开）非常漂亮，注意，这种天窗是标配啊！不用另外加钱的。

       6.欧宝虽然一直想强调它的驾驶性能不比别人差，当然这要看和谁比，但是欧宝还是一个比较温和的品牌。无论是它的双门四座跑车还是它的赛飞利MPV，在一个平台上搭建的这些系列车型都有相似的前脸特征和相同的动力配置，甚至雅特的变速箱也全部是自动四档的。它们之间除了技术上的相似之外就是设计和实用性也很相似。即便是两门的雅特也能提供说得过去的后座舒适性，这一点与价位差不多的标致206CC有着很大不同（206CC的后座基本上只能坐小孩和狗），也就是说欧宝的产品没有为了外形而牺牲实用性，这一点才是欧宝品牌的真谛。

       7.新款雅特具有IDS（互动式驾控系统），这个系统是建立在CAN-BUS总线技术之上的安全系统，欧宝工程师研发的TSA（拖曵循迹辅助系统）配合ESP PLUS，必要时可以在降低发动机功率的方式避免危险。据厂方介绍，它的ESP PLUS的功能是增强了ESP的功能，在打开SPORT模式时它可以将ESP对车辆的控制程度减弱，从而提供更强的驾驶快感，但是减弱并不是关闭ESP，其它车辆的做法是设置ESP的开关，在需要运动驾驶时关闭ESP功能。新款雅特都得到了EURO NCAP的最高星级--五星评级，这一点相当值得称道。值得一提的是它们还配有前4后4的泊车雷达，泊车非常方便。

       8.赛飞利手自一体版具备所谓的坡道起步辅助功能（HSA），可以有效防止车辆溜坡。这一功能在此类变速箱的车辆中是首创的，它利用电脑对离合器的控制实现了普通自动档也具有的部分功能。

       9.缺点也是有的：比如所有欧宝车型的噪音都比较明显，雅特的四档自动变速箱仍然是一个性能上的瓶颈。

       如果把雅特系列产品称为闪电特攻组的话，赛飞利无疑是编外组长，而组里的组员虽然拥有相同的性能却也各怀绝技。全景天窗的雅特GTC PANO能够带来战斗机座舱的类似感觉，而敞蓬版却是春天出游的绝佳之选。

车标art是什么车

       这个价位比较少?甲壳虫?酷派?迷你

       我开的是欧宝雅特GTC?外观做的漂亮?流线型?性能很棒?发动机很好?开了3年5个月没出过毛病?提速很快?方向盘沉?有驾驶乐趣?很适合你开哦?27万

       去试驾下吧?保你喜欢

       祝购车愉快

       雅特

       ART的全称为A.R.T.Tuning，中文名译为“雅特”。从严格意义上讲它并不是一个汽车品牌，而是一家比较冷门的汽车改装公司。ART于1985在德国成立，主要从事豪华汽车品牌的改装服务，强调“一对一”完全专属的私人定制理念。

       有很多著名的改装厂都会基于一些品牌旗下的汽车推出定制产品，比较出名的改装厂有雅特，卡尔森，巴博斯等。如果车友们对雅特改装的车型感兴趣，可以访问雅特的官方网站看一看。

       改装是很多年轻人都喜欢的，追求个性的年轻人越来越多，这些追求个性的年轻人会改装自己的爱车。一般的大型改装厂出品的改装车都是非常贵的，但是这些改装车都是合法的，上路不用担心被交警查，并且这些大厂生产的产品稳定性和可靠性是非常好的。有些车友会去刷程序，小厂商出品的程序稳定性不行，长时间使用会损伤发动机。

       大厂出品的程序就不同了，大厂出品的程序可靠性高，长时间使用不会影响发动机的稳定性。大厂出品的程序都经过了很长时间的测试来验证可靠性，所以车友们可以放心使用。大厂出品的改装件和程序价格很贵，但是可靠性和稳定性是非常好的。所以，如果车友们要改装自己的爱车，需要选择大厂的配件。

雅特

       在欧洲市场，以Golf高尔夫为代表的A级紧凑型五门掀背车，也就是俗称的两厢车是绝对的市场主力，只是近年来才在席卷全球的SUV浪潮冲击下光芒稍显暗淡。细数欧洲主流A级两厢车，能与高尔夫分庭抗礼的，非标致308、雷诺梅甘娜与欧宝雅特莫属。追溯欧宝雅特车型历史，1936年面世的OpelKadett可以说是其鼻祖。

       欧宝沿用Kadett的命名迭代生产了5代车型，以A、B、C、D、E的后缀来代表每一代。1991年推出的F代，车型命名正式变更为OpelAstraF，而刚刚发布的第六代雅特是AstraL，因而算上初代Kadett，车型已历经11代传承，放眼全球也堪称历史悠久，而大众1974年才正式推出第一代高尔夫。由此可见，雅特在汽车发展史中的地位与文化底蕴并不逊色于高尔夫家族。只不过，高尔夫的光环过于耀眼，以至于A级两厢车在欧洲被称为高尔夫级。

       非常高兴能与大家分享这些有关“雅特汽车报价”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。