东风起亚赛拉图欧风汽车_东风悦达起亚赛拉图欧风1.6 gl

东风起亚赛拉图欧风汽车_东风悦达起亚赛拉图欧风1.6 gl

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于东风起亚赛拉图欧风汽车的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于东风起亚赛拉图欧风汽车的话题，我们开始讲解吧。

1.东风悦达起亚赛拉1.6高配的 优缺点

2.09年欧风自动挡怎么样?

3.东风悦达起亚欧风怎么样？

4.起亚的CERATO是什么车？

5.起亚赛拉图优缺点

6.赛拉图欧风油耗多少，市内正常行驶

东风悦达起亚赛拉1.6高配的 优缺点

       相比1.6的

       配置上增加了点……

       我记得1.8

       AT

       运动版

       最高飙到过170。

       总体感觉可以！

       如果想买，不如关注起亚的新车

       福瑞迪。。比较推荐！

09年欧风自动挡怎么样?

       别克确实油耗很高，赛拉图和欧风的油耗基本相同，配置也基本相同，所以没什么比较的，就看你喜欢2厢还是3厢了，日产的颐达也不错的，3款车各有特点，看你自己喜欢什么车，平时是什么用途，如果偶尔还想去户外游玩的话，还是买欧风好，带的东西多，自行车都能带

东风悦达起亚欧风怎么样？

       好。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，起亚赛拉图欧风的品质很好，地盘结实，发动机变速箱性能稳定，油耗适中，维修方便便宜。

起亚的CERATO是什么车？

       你好

       这款车子是非常省油的

       、并且非常的实用

       1.6的黄金排量

       是目前

       家庭用车的最佳选择

       动力输出

       绝对够用

       并实用性强

       省油

       ，搭载的是起亚自主的

       发动机

       并带有

       CVVT

       技术

       实用性

       不言而喻了

       ...并且

       赛拉图

       欧风

       也是东风悦达起亚

       一直以来

       销量很高的车型

       从三厢赛拉图

       的品质

       就可以看出了

       ...所以

       这款车

       不管是

       外观

       动力

       还是

       内在

       做得

       品质都不非常的不错

       ...并且起亚的全系车型

       都是

       发动机

       变速箱

       五年或十万公里

       的这样一个质保期

       使您驾车

       完全没有后顾之忧

       非常

       省心

       ...

起亚赛拉图优缺点

       起亚的CERATO是a+级轿车。

       cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。

       赛拉图装备了采用CVVT技术的发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到82kw，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。

       这款CVVT发动机可自动对气门进行延时关闭与提前打开，从而确保燃混合物的最完全燃烧，以此得到最佳的动力输出。

扩展资料

       cerato的性能配置：

       cerato采用abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd作为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。座椅调节形式同为气压式调节。

       赛拉图的车载音响系统采用全车六声道设计，电子式空调旋钮的设计提高了控制精度，每旋转一下可以降低、升高0.5度的车内温度。

       百度百科-赛拉图

       百度百科-起亚赛拉图

赛拉图欧风油耗多少，市内正常行驶

       东风悦达起亚赛拉图在欧美市场上市一年多，销量非常好，2005年开始进入中国汽车市场，引入后，赛拉图进行了多项技术改进。赛拉图属于紧凑性中级轿车，更倾向于家庭用户，与伊兰特、速腾等属于高性能家庭乘用车的代表。我的爱车是09年5月提的车，08款赛拉图手动基本型，黑外米内，到现在为止，三年零一个月了，共行驶59354公里了，平均油耗约8个。下面说说三年使用中感受到的优缺点问题。

       优点：

       一，质量可靠，做工良好。三年多来，大小毛病没有，无论是风雪雨露还是上山下乡，高速跑过180，除了正常保养以外，只清洗过一次CD机（读碟有点卡），补过两次胎，别的哪都没有修过，哪怕换一根螺丝。

       二，车内空间较大。无论是前排还是后排空间都是不错的，比捷达大得多，跟十几万的紧凑型车比，如宝来，朗逸等，很有信心，家用性价比是很高的。

       三，底盘比较紧致，即使快六万公里了，过坑洼路面对震动过滤良好，没有一点异响，像新的减震器一样，有种开新车的感觉，而且底盘比较高，跑过很多路况很差的地方，还在山脊上跑过。

       四，造型简洁大方。无论是外观还是内饰，我都很满意，所有的开关或是按键，设计都很简洁，就像三星手机的操作介面一样，十分精当。

       五，刹车不错。新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5,捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下。（现在近六万公里了，没有新车时刹车那种神韵了）

       缺点：

       一，发动机有共震。从新车磨合期，到现在，这个问题一直存在，脚踩在油门上面有种略微麻麻的感觉，不是很舒服，特别是转速过了2000以后。动力相对还行，新车的时候好点，现在动力略有下降，家用没问题。

       二，变速箱质量可靠，但转速比设计偏于普通道路，时速在80以下是它的强项。因为在时速100的时候，发动机转速达到3000转，120公里达到3600转，这个转速很明显不适合跑高速，不仅噪音大，还且相对费油。建议经常跑高速的朋友买车的时候要关注一下这个技术问题。

       三，空调制冷效果欠佳。从来没见过它冒白气，制冷比较慢。

       四，方向盘尺寸略微有点大，力度略微有点重。

       总结：性价比较高的家用车。

       全年综合油耗在8.2 - 9.2个左右 ，如果开空调则能到 8.8个左右 。

       国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

       汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。但可惜，在中国很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。

       好了，关于“东风起亚赛拉图欧风汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风起亚赛拉图欧风汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。